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广汽集团取得动力传输装置专利,降低能耗

2024-03-21 13:50:10
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摘要:金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“动力传输装置“的专利,授权公告号CN116480700B,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本发明提供了一种动力传输装置,包括主动盘、从动组件以及中断组件;主动盘轴向的一面设置有主动齿;从动组件包括中心轴、以及从动盘;中心轴和所述主动盘同轴设置;从动盘上朝向所述主动盘的一侧上开设有能够和所述主动齿啮合的从动齿;中断组件包括弹性件、线圈以及磁性件;在主动盘不向从动盘输送动力时,线圈断电,弹性件带动从动盘沿轴向远离主动盘移动,并带动抵接在从动盘上的磁性件背向从动盘移动。弹性件带动从动盘沿轴线远离主动盘移动时,从动齿和主动齿分离,使得从动盘和主动盘之间断开,切断输入轴和输出轴之间的动力传输,输出轴上的动力不会用于反向带动输入轴转动,从而减小动力的损失,降低了能耗。

金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“动力传输装置“的专利,授权公告号CN116480700B,申请日期为2023年4月。

专利摘要显示,本发明提供了一种动力传输装置,包括主动盘、从动组件以及中断组件;主动盘轴向的一面设置有主动齿;从动组件包括中心轴、以及从动盘;中心轴和所述主动盘同轴设置;从动盘上朝向所述主动盘的一侧上开设有能够和所述主动齿啮合的从动齿;中断组件包括弹性件、线圈以及磁性件;在主动盘不向从动盘输送动力时,线圈断电,弹性件带动从动盘沿轴向远离主动盘移动,并带动抵接在从动盘上的磁性件背向从动盘移动。弹性件带动从动盘沿轴线远离主动盘移动时,从动齿和主动齿分离,使得从动盘和主动盘之间断开,切断输入轴和输出轴之间的动力传输,输出轴上的动力不会用于反向带动输入轴转动,从而减小动力的损失,降低了能耗。

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