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奇瑞新能源取得流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法专利,专利技术能实现控制简单、准确

2024-03-20 15:06:54
金融界
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摘要:金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法“,授权公告号CN113725521B,申请日期为2021年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法,其中,流量控制装置包括:管路单元、多个调节单元、驱动单元和控制单元,管路单元包括集流管和多个分流管,多个分流管的一端均连通集流管,每个调节单元均一一对应地连通一个分流管,调节单元包括阀壳和阀芯,阀芯可转动地设在所述阀壳中,驱动单元包括驱动件,驱动件可驱动阀芯相对于阀壳转动,以改变调节单元的开度及流量,控制单元可控制驱动件并判断发生故障时控制调节单元的开度最大。本发明实施例的流量控制装置,通过设置多个分流管可同时为多个组件供液,并可单独控制流经调节单元的流量,且当调节单元发生故障时还可保证流经调节单元的流量最大,控制简单、准确。

金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法“,授权公告号CN113725521B,申请日期为2021年8月。

专利摘要显示,本发明公开了一种流量控制装置、电池包及电池包的供冷控制方法,其中,流量控制装置包括:管路单元、多个调节单元、驱动单元和控制单元,管路单元包括集流管和多个分流管,多个分流管的一端均连通集流管,每个调节单元均一一对应地连通一个分流管,调节单元包括阀壳和阀芯,阀芯可转动地设在所述阀壳中,驱动单元包括驱动件,驱动件可驱动阀芯相对于阀壳转动,以改变调节单元的开度及流量,控制单元可控制驱动件并判断发生故障时控制调节单元的开度最大。本发明实施例的流量控制装置,通过设置多个分流管可同时为多个组件供液,并可单独控制流经调节单元的流量,且当调节单元发生故障时还可保证流经调节单元的流量最大,控制简单、准确。

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