新能源车市“价格战”白热化，广汽接棒比亚迪，车险市场或受波及lg...

随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，车企们纷纷采取降价策略以争夺市场份额。自比亚迪在春节后接连四次降价掀起“价格战”以来，广汽集团近日也宣布旗下两大品牌埃安和传祺接踵降价，四天内三度官宣“降价”，将新能源汽车市场的价格战推向了新的高潮。

3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而此前，广汽埃安也已宣布AION Y Plus星耀版车型降价2万元，售价进入十万元以内区间。短短几天内，广汽旗下品牌的多款车型纷纷降价，降幅之大、速度之快令人咋舌。

业内人士认为，广汽此次大规模降价与其销量陷入瓶颈密切相关。以广汽埃安为例，其2月销量同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。在市场竞争日益激烈的情况下，广汽不得不采取降价策略以提振销量。

然而，这场激烈的价格战不仅让车企们陷入了混战局面，也可能对车险市场产生深远影响。一方面，新能源车型的广泛降价可能会带动新能源车险价格的相应下降。多位业内人士表示，理论上新能源品牌车型的降价会降低车险的保费。但另一方面，车险价格还受出险率、赔付率、保险公司的风险评估及定价能力等多种因素影响。因此，新能源车险价格的实际走势仍需市场进一步观察。

此外，随着国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，未来政策或将给“国字号”车企“松绑”。这预示着以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将在新能源赛道上加速转型。如果这些车企也加入价格战，那么新能源汽车市场的竞争将更加激烈，车险市场也将面临更大的挑战。

总的来说，新能源汽车市场的价格战已经白热化，广汽接棒比亚迪成为新的降价焦点。这场价格战不仅将考验车企们的实力和策略，也将对车险市场产生深远影响。未来，车险公司需要密切关注市场动态，加强风险评估和定价能力，以应对可能的市场变化。