格摩根士丹利发表研究报告指,电动汽车降价潮仍然持续,但需求依然不断下降,认为电动汽车今年将面临挑战,当中特斯拉年汽车业务更存在录得息税前亏损的可能性。大摩指出,虽然特斯拉或是世界上技术最先进的车企之一,但其产品组合已不再新颖,几乎所有车型都是在疫情前推出。面对主要市场电动汽车需求下降、美国个别地区渗透率较高,中国市场受到供过于求问题的影响,相信价格战将于今年内持续。因此大摩预计特斯拉今年上半年盈利能力将低于预期,经营利润率料介乎2%至3%,为应对利润率下降,预计该公司将暂停降价,将全年每股盈利预测下调至0.99美元,非通用会计准则下每股盈测下调至1.51美元,目标价下调至320美元,重申“增持”评级。
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