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贾跃亭:库克终究不是乔布斯,苹果放弃造车是个大错误

2024-02-29 16:33:14
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摘要:金融界2月29日消息,苹果公司宣布放弃了耗时十年的造车项目,这一决定让乐视网创始人贾跃亭感到非常失望。贾跃亭认为,当前的苹果CEO蒂姆·库克终究无法媲美他心目中的乔布斯。虽然库克成功继承并守住了乔布斯打下的iPhone江山,但他似乎无法在AI电动出行领域开创新

金融界2月29日消息,苹果公司宣布放弃了耗时十年的造车项目,这一决定让乐视网创始人贾跃亭感到非常失望。贾跃亭认为,当前的苹果CEO蒂姆·库克终究无法媲美他心目中的乔布斯。虽然库克成功继承并守住了乔布斯打下的iPhone江山,但他似乎无法在AI电动出行领域开创新的未来,这正是杰出职业经理人和伟大创始人之间的差异。

在贾跃亭看来,AI电动车是AI技术的最大赛道,拥有最广泛的应用场景和最大的潜在市场。苹果放弃造车项目,对公司的未来将带来巨大的损失,也是苹果生态系统中在AI终端领域的一个巨大缺失。这一决定将导致苹果错失通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,不仅对用户和整个产业是一个遗憾,同时也削弱了苹果在创新领域的影响力。

贾跃亭曾在加州关注苹果造车项目的进展,甚至加入了苹果并参与领导了造车项目。他强调,即使是科技巨头如苹果,参与造车也充满了变数。他自己曾在FF担任机械技术负责人,对坚持造车10年的过程感同身受。然而,他表示FF一直坚信自己的独特价值和战略方向,即使苹果选择放弃,FF也将继续努力,直至成功。

贾跃亭认为,对于新兴造车势力来说,苹果的退出是一个重大信号,有些人可能因此松了一口气,认为电动车领域将走向关闭。然而,他强调,当前AI电车领域正处于发展的第二阶段,不论是苹果的退出还是奔驰的犹豫,都无法改变这一赛道仍然充满机遇的事实。

贾跃亭同时指出,行业需要拥有拓荒精神的原创企业,而拿来主义和抄袭是不可行的。他强调,一些企业通过抄袭甚至盗窃手段迅速推出产品,不仅欺骗了投资人,还破坏了产业创新的源动力和核心价值观。

最后,贾跃亭表示,FF坚持的是目前已经创造并未来将创造的独特价值,这是其他公司无法替代的。他相信FF的产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力,以及经过磨难的经营力将推动AI电车市场的全面爆发。他还表示将在近期进行更详细的沟通和分享。

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