2024年2月20日,锂电板块再度调整。截至10时20分,电池ETF(561910)跌2.16%,成分股多氟多、中国宝安逆市红盘。基金年内份额逆市扩容,最新份额紧逼10亿份。
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2月19日,龙年开工伊始,比亚迪针对燃油市场发起新一轮总攻!旗下的秦PLUS荣耀版正式上市,DM-i版本和EV版本共计10款车型,官方指导价仅为7.98万元起!正式开启“电比油低”新时代。不仅价格震撼,秦PLUS更拥有领先合资燃油一个时代的核心技术。DM-i超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,比日系更省、比德系好开、比美系智能,可谓“一统”用户需求。
网友调侃称,这个定价还没有6个iPhone PM 1T加起来贵,却能开能跑能充电。低价至此,消费者很难不心动。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示,2024年车市价格战仍将激烈,但情况可能会有所变化。比如随着消费者对汽车品质和性能的要求不断提高,单纯的价格战不再是唯一的竞争手段;此外新能源汽车和传统燃油汽车、混合动力汽车之间的竞争也会成为新的走势之一。
东海证券认为,1月国内电动车销量符合预期,行业需求向好。中汽协:2024年1月国内新能源汽车产销分别完成78.7、72.9万辆,分别同/环比+85.3%/-32.9%、+78.8%/-38.8%。各车企新能源新产品迭代迅速,对市场销量构成有力支撑。
锂电行业供给端有序调整,价格趋稳。锂盐:工业级、电池级碳酸锂供需双方继续深度博弈,价格震荡下行;正极材料:磷酸铁锂产业在整体供过于求的局面下价格尚未稳定,目前已处于盈亏平衡边缘;负极材料:当前下游订单有所增加,但是负极厂对生产持谨慎态度;隔膜:本周隔膜市场需求向好,湿法隔膜海外需求上升整体来看隔膜行业供需基本平衡。
Wind数据统计,截至2024年2月8日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为17.69倍PE,位于十年期0%的分位数,即比近十年的近100%的时间都便宜。
数据来源:Wind,统计区间截至2024.2.8,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。
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