2024年2月19日,锂电板块弱势运行。截至10时8分,电池ETF(561910)跌0.95%,三连阳后20日均线附近整理。前几大权重股方面,宁德时代跌1.92%,阳光电源跌0.23%,三花智控跌4.15%,亿纬锂能跌0.40%。
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【比亚迪王传福最新判断:今年新能源汽车单月渗透率将超50%】
比亚迪董事长兼总裁王传福2月18日在广东省高质量发展大会上表示,我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一,占到全球60%以上比重,新能源汽车发展进一步提速,预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。
【东北证券:关注锂电产业出海进程】
东北证券研报指出,锂电产业积极布局出海,国内产能建设放缓,2024年进一步消化产能。2023年锂电行业供给过剩、去库存是全年的主旋律,产能过剩的背景下,锂电池及材料面临降价压力,叠加碳酸锂价格趋势性下行带来的相关环节库存损失,锂电产业链整体利润承压。2024年国内产能扩张放缓,一季度由于淡季影响预计仍有压力,盈利见底后全年供需格局有望逐步优化,预计2025年供需有望逐步平衡,长尾产能或将逐步出清,行业集中度进一步提升。在国内竞争加剧叠加欧美本地化政策加强的背景下,锂电产业链纷纷布局出海,随着2025年后海外产能逐步放量,有望为国内锂电产业贡献新的增长点。
【新能源车销量同比高增 Q2锂电产业链有望迎来补库需求】
西部证券最新研报指出,1 月国内新能源车销量同比高增,24Q2 锂电产业链有望迎来补库需求。根据中汽协数据,24 年1 月我国新能源汽车产销分别为78.7 万辆和72.9 万辆,同比+85.3%和+78.8%,环比-32.9%和-38.8%,新能源车渗透率29.9%,同环比+5.2/-7.9%; 1 月新能源汽车出口10.1 万辆, 同环比+21.7%/-9.8%。由于一季度存在春节影响,回顾历史可以看到一季度基本都处于去库状态,我们预计24Q1 国内新能源乘用车进一步去库,新能源汽车库存降至60 万辆左右水平,预计24Q2 新能源汽车与上游动力电池有望迎来补库周期。
【锂电板块位于历史0%分位,极低估值区域】
Wind数据统计,截至2024年2月8日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为17.69倍PE,位于十年期0%的分位数,即比近十年的近100%的时间都便宜。
数据来源:Wind,统计区间截至2024.2.8,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。
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