孚能科技：预计今年会推出性能更高更低价的第二代钠电池产品lg...

金融界2月2日消息 近日，孚能科技获海通证券、瑞士银行等机构调研。

孚能科技业绩预告显示，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润-21.07亿元到-17.24亿元，与上年相比净利润将减少11.8亿元到7.97亿元，亏损同比增加127.34%到86.00%。

对于亏损原因，孚能科技表示主要原因包括：2023年期初库存商品中原材料价格较高导致产品成本较高，且库存商品数量较大，报告期内公司销售期初库存的商品占比较高，而产品销售价格随现货价格下调，因此影响公司报告期毛利；同时，库存商品由于现货价格下降导致低于可变现净值，公司进行了大额的跌价计提；第三，是公司承担了比较大额的土耳其工厂前期投资亏损，具体体现在原材料欧洲本地化供应原因导致成本较高，同时Siro早期阶段期间费用率较高，导致大额亏损；第四是公司在二级市场投资标的公允价值下降导致的亏损。以上原因综合导致公司年度的亏损。

对于今年产能扩张计划，孚能科技表示，除在建设的赣州30GWh新基地和广州30GWh基地，今年暂时不会有新一轮动力电池产能落地了。目前赣州新基地一期15GWh和广州基地一期15GWh在建设，二期产能均会根据公司战略择机开始建设。当前时点，考虑国内产品销售价格和利润水平，除市场竞争格局有变化，布局新基地可能性不大。反观海外，公司在积极寻求海外投资的可能性，尤其是土耳其基地的扩张战略。

此外，对于土耳其基地的市场盈利情况，孚能科技表示，2024年公司会从三个方面进行改善。第一，土耳其工厂全面切入国内供应商，成本会有大幅的降低。第二，土耳其基地对土耳其客户进行沟通谈价，上调销售价格，目前取得一些成效。第三，公司去年已指派国内团队到土耳其基地进行指导，从生产、爬坡等各方面提供支持。根据土耳其客户的需求量指引，土耳其基地的生产量会有比较好的提升，从而亏损也会有所下降。

对于新产品和新技术的进展情况，孚能科技表示，钠电池产品在2023年底已经装车，但考虑到碳酸锂价格处于低位，目前还没有大范围装车。公司预计今年会推出第二代钠电池产品，性能会有进一步提高，成本也可以向更低价位的碳酸锂看齐。具体是否大规模装车会综合考虑原材料价格，但公司会有这方面技术储备。

半固态电池方面，新一代产品技术已经比较成熟了，国内外客户包括土耳其Togg等都在积极沟通中，目前进展比较好。

新兴业务方面，海外载人飞机客户已经装机，国内由于低空飞行的限制等原因，发展会缓慢一些，整体利润方面较好。