1月16日晚举行的比亚迪梦想日活动上,董事长王传福表示,比亚迪目前拥有4000余人智驾团队,其中超过3000人为软件工程师。王传福认为智能驾驶的时代已经到来。比亚迪20万元以上车型未来可选装高阶智能驾驶辅助系统,30万元以上车型标配,
目前,在比亚迪不断努力下,腾势N7已经展现了强大的智能驾驶能力,这无疑为比亚迪在智能驾驶领域的进一步发展打下了坚实的基础。中银证券认为,智能驾驶功能渗透率仍处于较低位置,提升空间较大。随着技术快速成熟、产品价格逐渐下降及用户智能化体验需求的不断提升,智能驾驶功能正逐渐从豪华车向中低端车型发展,渗透率快速提升,相关零部件迎来发展机遇。
国投证券指出,主机厂能否拥有因智驾能力而带来的销量红利,中短期看技术的领先性、长期看智能驾驶功能的商业化能力。建议关注中短期有望凭借智驾带来销量红利的主机厂(小鹏汽车,理想汽车,赛力斯);关注具备综合交付能力的Tier 1(德赛西威);关注受益于国产替代逻辑的Tier 2(电连技术,裕太微,龙迅股份)。