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大众汽车取得废气涡轮增压器专利,降低涡轮机叶轮上游的流动串扰

2024-01-11 22:12:34
金融界
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摘要:金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司取得一项名为“用于高功率马达方案的废气涡轮增压器”,授权公告号CN112780369B,申请日期为2020年11月。专利摘要显示,本发明涉及用于高功率马达方案的废气涡轮增压器,具体而言涉及用于涡轮增压的内燃机的废气涡轮增压器组件(1),所述废气涡轮增压器组件带有螺线状地构造的壳体(2),所述废气涡轮增压器组件具有至少两个分开的流动部(3,4)、至少一个将相邻的流动部(3,4)分开的分隔舌部(5)和涡轮机叶轮(6),其中,分隔舌部(5)如此布置,使得分隔舌部(5)的面向涡轮机叶轮(6)的端部(7)与涡轮机叶轮(6)的边缘(8)如此间隔开,使得在流动部(3,4)之间的串扰沿流动方向在涡轮机叶轮(6)上游出现,其中,根据在分隔舌部端部(7)与涡轮机叶轮(8)的边缘之间的间距d。

金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司取得一项名为“用于高功率马达方案的废气涡轮增压器”,授权公告号CN112780369B,申请日期为2020年11月。

专利摘要显示,本发明涉及用于高功率马达方案的废气涡轮增压器,具体而言涉及用于涡轮增压的内燃机的废气涡轮增压器组件(1),所述废气涡轮增压器组件带有螺线状地构造的壳体(2),所述废气涡轮增压器组件具有至少两个分开的流动部(3,4)、至少一个将相邻的流动部(3,4)分开的分隔舌部(5)和涡轮机叶轮(6),其中,分隔舌部(5)如此布置,使得分隔舌部(5)的面向涡轮机叶轮(6)的端部(7)与涡轮机叶轮(6)的边缘(8)如此间隔开,使得在流动部(3,4)之间的串扰沿流动方向在涡轮机叶轮(6)上游出现,其中,根据在分隔舌部端部(7)与涡轮机叶轮(8)的边缘之间的间距d。

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