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蔚来汽车取得复合材料尾门专利,提高尾门稳定性

2024-01-08 12:51:53
金融界
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摘要:金融界2024年1月8日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“一种复合材料尾门及汽车“,授权公告号CN220298270U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本实用新型涉及汽车技术领域,具体提供一种复合材料尾门及汽车,解决现有的复合材料尾门的整体性能较差,严重影响了整车性能和用户体验的问题。为此,本实用新型的复合材料尾门包括内板总成,内板总成包括由注塑工艺制造的内板本体以及设置在内板本体上的加强组件和门锁加强件;以及外板和头部加强板,外板和头部加强板与内板本体粘结相连;外板和头部加强板均由注塑工艺制造而成,外板由热塑性树脂材料制成。该复合材料尾门减轻了尾门的总重量,减少了汽车的能耗,通过于内板总成中设置由金属材料制成的加强组件和门锁加强件,提高了内板本体的结构强度,使得复合材料尾门具有较高的结构强度、抗侧弯度等等,提高了复合材料尾门的稳定性。

金融界2024年1月8日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“一种复合材料尾门及汽车“,授权公告号CN220298270U,申请日期为2023年5月。

专利摘要显示,本实用新型涉及汽车技术领域,具体提供一种复合材料尾门及汽车,解决现有的复合材料尾门的整体性能较差,严重影响了整车性能和用户体验的问题。为此,本实用新型的复合材料尾门包括内板总成,内板总成包括由注塑工艺制造的内板本体以及设置在内板本体上的加强组件和门锁加强件;以及外板和头部加强板,外板和头部加强板与内板本体粘结相连;外板和头部加强板均由注塑工艺制造而成,外板由热塑性树脂材料制成。该复合材料尾门减轻了尾门的总重量,减少了汽车的能耗,通过于内板总成中设置由金属材料制成的加强组件和门锁加强件,提高了内板本体的结构强度,使得复合材料尾门具有较高的结构强度、抗侧弯度等等,提高了复合材料尾门的稳定性。

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