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中国一汽申请车辆轻量化仿真专利,能达成较高的优化精度

2024-01-03 00:54:55
金融界
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摘要:金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“基于熵权灰色关联度的车辆轻量化仿真方法、装置及介质“,公开号CN117332498A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明涉及一种基于熵权灰色关联度的车辆轻量化仿真方法、装置及介质;方法包括搭建结构强度、耐撞仿真模型;验证仿真模型准确性;设定优化目标及边界条件;优选设计变量;灰度关联分析;熵权法确定最优解集;验证优化结果;确定最终轻量化方案。本发明采用贡献度分析科学筛选样本、并采用基于熵权的适用于小样本量具有较高优势的灰色关联度法开展多目标优化,可灵活的用于车身某一总成或某一区域的快速优化且能达成较高的优化精度,能更好的适用于乘用车短周期多目标轻量化。且传统的多目标轻量化方法均未将材料成本进行优化,本发明利用熵权法可将材料成本进行多目标优化,增加额车身轻量化适用范围。

金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“基于熵权灰色关联度的车辆轻量化仿真方法、装置及介质“,公开号CN117332498A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明涉及一种基于熵权灰色关联度的车辆轻量化仿真方法、装置及介质;方法包括搭建结构强度、耐撞仿真模型;验证仿真模型准确性;设定优化目标及边界条件;优选设计变量;灰度关联分析;熵权法确定最优解集;验证优化结果;确定最终轻量化方案。本发明采用贡献度分析科学筛选样本、并采用基于熵权的适用于小样本量具有较高优势的灰色关联度法开展多目标优化,可灵活的用于车身某一总成或某一区域的快速优化且能达成较高的优化精度,能更好的适用于乘用车短周期多目标轻量化。且传统的多目标轻量化方法均未将材料成本进行优化,本发明利用熵权法可将材料成本进行多目标优化,增加额车身轻量化适用范围。

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