2023年12月29日,大盘继续回暖,锂电板块盘中一度韧性翻红!电池ETF(561910)收跌0.41%上够60日均线,两周来反弹6.14%。前几大权重股方面,宁德时代涨0.17%,阳光电源跌2.02%,三花智控涨4.33%,亿纬锂能涨0.07%,恩捷股份跌0.02%。
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【中国锂电引领全球】
海关数据显示,今年前10个月,我国出口总值19.55万亿元,同比增长0.4%。其中,外贸“新三样”新能源汽车、锂电池和太阳能电池的出口表现十分突出。从今年前10个月的数据来看,美国、德国和韩国则是我国锂离子电池出口的前三大市场,在出口额中的占比分别为20%、14.7%和12.5%。根据中国化学与物理电源行业协会数据,2023年1-10月我国锂离子电池累积出口额为541.94亿美元,2022年同期为397.21亿美元,同比增长36.4%;2023年1-10月我国锂离子电池累积出口数量为30.31亿个,2022年同期为31.89亿个。
机构表示,中国有全球最优的锂电上下游竞争优势,成熟的生产经验和完善的供应链配套;最优的成本及产品竞争力。中国锂电在全球产品中进步迭代最快,引领了行业发展。真可谓“遥遥领先”!
【锂电出海乘风破浪】
数据显示,中国锂离子电池相关上市企业共有386家,其中,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达则是稳居全球动力电池市占率前十。
2023年,这些中国电池企业存在的一个共同点则是“卷”出国门。加速出海,实现产品当地化成为当下的发展趋势。
据不完全统计,不止是锂电池厂家,杉杉股份、华友钴业、恩捷股份等锂电材料商也纷纷宣布了海外建厂计划。出海对象包括匈牙利、英国、法国、德国等欧洲国家;美国、巴西等美洲国家;越南、泰国等东南亚国家。其中,匈牙利更是吸引到了宁德时代、比亚迪和亿纬锂能三家头部企业几百亿元的投资,旨在为当地整车厂商供货。
【固态电池:安全与能量密度优势明显产业化加速发展】
固态电池具有能量密度高、安全性高的优势,应用前景广阔。固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。国信证券表示,在新能源车领域,国内的上汽、蔚来有望在2024年批量生产半固态电池车型,长安、广汽等也计划在2025-2026年推出半固态电池车型;海外丰田、本田、现代、奔驰等则重点布局全固态电池,多计划于2025-2030年量产相关车型。国信证券预计2024年全球固态电池(含半固态电池)需求量为2.3GWh,2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh,2024-2030年均复合增速达到114%。预计2024年全球固态电池(含半固态电池)市场空间为19.5亿元,2030年市场空间有望达到1162.3亿元,2024-2030年均复合增速为98%。产业化持续加速,2024年半固态电池有望批量应用于新能源车市场。
【电池指数估值位于历史低位】
Wind数据统计,截至2023年12月27日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.52倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史极限低位。
图片来源:Wind
电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分,更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。
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