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广汽集团取得后地板框架结构专利,利于实现整车的轻量化

2023-12-28 17:58:33
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摘要:金融界2023年12月28日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种后地板框架结构及汽车“,授权公告号CN115214778B,申请日期为2021年12月。专利摘要显示,本发明涉及汽车技术领域,公开了一种后地板框架结构及汽车,后地板框架结构包括第一横梁组件、第二横梁组件、第一纵梁组件和第二纵梁组件,所述第一横梁组件、所述第二横梁组件与后防撞梁总成沿车身的长度方向依次间隔设置,所述第一纵梁组件与所述第二纵梁组件沿车身的宽度方向间隔设置,所述第一横梁组件的两端和所述第二横梁组件的两端均分别连接在所述第一纵梁组件和所述第二纵梁组件上,所述第一纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的一端装配连接,所述第二纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的另一端装配连接。本发明减少了横梁数量,有利于实现整车的轻量化,降低开发成本。

金融界2023年12月28日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种后地板框架结构及汽车“,授权公告号CN115214778B,申请日期为2021年12月。

专利摘要显示,本发明涉及汽车技术领域,公开了一种后地板框架结构及汽车,后地板框架结构包括第一横梁组件、第二横梁组件、第一纵梁组件和第二纵梁组件,所述第一横梁组件、所述第二横梁组件与后防撞梁总成沿车身的长度方向依次间隔设置,所述第一纵梁组件与所述第二纵梁组件沿车身的宽度方向间隔设置,所述第一横梁组件的两端和所述第二横梁组件的两端均分别连接在所述第一纵梁组件和所述第二纵梁组件上,所述第一纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的一端装配连接,所述第二纵梁组件远离车头的一端与所述后防撞梁总成的另一端装配连接。本发明减少了横梁数量,有利于实现整车的轻量化,降低开发成本。

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