中信证券研报指出,受也门胡塞武装威胁,欧洲航运巨头集体中断红海-苏伊士航道。12月15日起,马士基、赫伯罗特、达飞、地中海等大型航运公司先后宣布所有船舶暂停从红海航行。这一事件意味着相关航线的航程和成本将大幅提升,从而对运价构成上行扰动。在此事件的影响下,本期欧洲航线出口运价指数大幅飙升,从上一期的979上涨至本期的1024,并带动出口运价总指数上行。其他航线方面,美东、美西、东南亚出口运价指数均下降或持稳,暂未体现出出口需求边际变化的新动态。向后看,若“红海事件”持续发酵,或将对全球供应链成本产生较大扰动,提示持续关注后续动态。
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