据韩联社,韩国汽车产业协会(KAMA)24日表示,今年1至11月,韩国新能源汽车出口66.2307万辆,同比增长32.5%。预计今年全年出口量有望首破70万辆,创历史最高纪录。 新能源汽车出口2020年为27.1万辆,2021年40.5万辆,2022年为55.5万辆,每年持续增加。分析认为,海外市场的混动汽车人气持续,加上现代汽车艾尼氪(IONIQ)5和6、科纳(KONA),以及起亚EV6、极睿(Niro)等电动汽车产品阵容扩大,推动新能源汽车出口业绩向好。 尤其是,今年电动汽车出口量首次超出混动车。行业认为,在近期电动汽车价格上升、基建缺乏等导致全球电动汽车需求低迷的背景下,电动汽车出口业绩良好值得关注,今后电动汽车将主导新能源汽车市场,因此电动汽车出口增加的现象十分可喜。今年前11个月,韩产电动汽车出口量31.6654万辆,位居第一,其后依次为混动汽车28.3685万辆、插电式混动汽车6.1694万辆、氢燃料电动汽车274辆等。 不过行业人士指出,欧美作为韩国汽车的主要出口对象地区,出现“本国主义”膨胀的迹象,令人担忧。为此,政府有必要出面制定相关对策。
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