前期华为接连发布Mate60Pro、Mate60Pro+、MateX5三款“王炸”新机,以其强劲的硬件能力被媒体及发烧友誉为“遥遥领先”的手机产品。
除了上述消费电子行业外,新能源产业亦是我国“遥遥领先”的新兴行业,各细分产业链我国企业均已具备全球竞争力。
新能源车产业链中技术含量最高的动力电池赛道,中国企业占比超过7成,日韩占据剩余主要份额,欧美厂商装机量则相对较低。光伏产业链中技术含量最高的光伏组件赛道,全球前十出货量公司中国企业占据8席,产销量上“遥遥领先”。投资标的上相关产品新能源ETF易方达(516090)和创业板ETF(159915)。
除了光伏企业霸榜全球榜单外,光伏产业链的出口及全球化水平亦处于极高水平。光伏组件近3年出口量翻了3倍。主要原因在于海外需求回升超预期,预计组件价格回落后续对海外需求的刺激将逐渐显现。
除了光伏和电池材料供应全球外,中国新能源汽车也快速走向全球。以龙头公司比亚迪为例,截至2023年11月,比亚迪新能源乘用车出口量已超23万辆,足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。而比亚迪实现这一目标仅仅花了2年时间(2021年5月比亚迪宣布“乘用车出海”计划)。
出口的强势背后,截止2023年12月22日,中证新能源指数当前PE估值仅12.71倍,历史分位数0.22%,已远低于负一倍标准差的位置。
新能源产业链在过去一年多的蛰伏之后已逐步凸显出投资性价比,当前时点“低吸”资金较为踊跃。新能源ETF易方达(516090,管理费率+托管费率为0.15%/年+0.05%/年),该基金跟踪中证新能源指数,精选了涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的龙头上市公司。
创业板ETF(159915)今年亦受到资金持续关注,所跟踪的创业板指有接近40%的权重为新能源产业且主要为核心龙头公司。
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