全球数字财富领导者

宝钢股份申请铁道车辆用耐候钢及其制造方法专利,专利技术能达到高强度、高延伸率和优良耐腐蚀性能

2023-12-22 13:56:03
金融界
金融界
关注
0
0
获赞
粉丝
喜欢 0 0收藏举报
— 分享 —
摘要:金融界2023年12月22日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种铁道车辆用耐候钢及其制造方法“,公开号CN117265382A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,一种铁道车辆用耐候钢及其制造方法,其成分重量百分比为:C0.04~0.09%,Si 0.12~0.24%,Mn 0.6~0.9%,P≤0.015%,S≤0.006%,Al0.02~0.04%,Cu 0.15~0.35%,Cr 0.60~0.95%,Ni 0.05~0.12%,Mo0.03~0.12%,Ti 0.01~0.02%,Nb 0.01~0.02%,N≤0.006%,5≤Cr/Mo≤25,余Fe和不可避免杂质。其屈服强度为450~620MPa,抗拉强度≥600MPa,延伸率A≥18%,?40℃冲击功值≥100J;模拟运煤车环境的腐蚀环境下钢板耐腐蚀性能满足单位面积失重≤0.8g/m。

金融界2023年12月22日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种铁道车辆用耐候钢及其制造方法“,公开号CN117265382A,申请日期为2022年6月。

专利摘要显示,一种铁道车辆用耐候钢及其制造方法,其成分重量百分比为:C0.04~0.09%,Si 0.12~0.24%,Mn 0.6~0.9%,P≤0.015%,S≤0.006%,Al0.02~0.04%,Cu 0.15~0.35%,Cr 0.60~0.95%,Ni 0.05~0.12%,Mo0.03~0.12%,Ti 0.01~0.02%,Nb 0.01~0.02%,N≤0.006%,5≤Cr/Mo≤25,余Fe和不可避免杂质。其屈服强度为450~620MPa,抗拉强度≥600MPa,延伸率A≥18%,‑40℃冲击功值≥100J;模拟运煤车环境的腐蚀环境下钢板耐腐蚀性能满足单位面积失重≤0.8g/m。

敬告读者:本文为转载发布,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。FX168财经仅提供信息发布平台,文章或有细微删改。
go