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广汽集团取得发动机输出力矩调整技术专利,能实现根据驾驶员类型对车辆转向特性进行自适应调整

2023-12-01 15:00:21
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摘要:金融界2023年12月1日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“发动机输出力矩调整方法及其系统、控制设备”的专利,授权公告号CN113548036B,申请日期为2020年4月。专利摘要显示,本发明涉及发动机输出力矩调整方法及其系统、控制设备,所述方法包括:根据车辆的车速信号和纵向加速度信号获得车辆的当前驾驶风格;根据车辆的方向盘转角信号、横摆角信号和车速信号判定车辆的当前弯道状态;若车辆未在弯道驾驶、车辆正在弯道内行驶,则加速度调整量为0;若所述当前弯道状态为车辆正进入弯道或车辆正驶出弯道,则根据当前驾驶风格计算加速度调整量;根据车辆发动机转速信息、当前的加速踏板开度信号、制动踏板触发信号以及所述加速度调整量获得发动机输出力矩调整量,并根据所述发动机输出力矩调整量和当前发动机输出力矩确定发动机输出力矩目标值。本发明能够实现根据驾驶员类型对车辆的转向特性进行自适应调整。

金融界2023年12月1日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“发动机输出力矩调整方法及其系统、控制设备”的专利,授权公告号CN113548036B,申请日期为2020年4月。

专利摘要显示,本发明涉及发动机输出力矩调整方法及其系统、控制设备,所述方法包括:根据车辆的车速信号和纵向加速度信号获得车辆的当前驾驶风格;根据车辆的方向盘转角信号、横摆角信号和车速信号判定车辆的当前弯道状态;若车辆未在弯道驾驶、车辆正在弯道内行驶,则加速度调整量为0;若所述当前弯道状态为车辆正进入弯道或车辆正驶出弯道,则根据当前驾驶风格计算加速度调整量;根据车辆发动机转速信息、当前的加速踏板开度信号、制动踏板触发信号以及所述加速度调整量获得发动机输出力矩调整量,并根据所述发动机输出力矩调整量和当前发动机输出力矩确定发动机输出力矩目标值。本发明能够实现根据驾驶员类型对车辆的转向特性进行自适应调整。

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