住建部发文加强充换电站等配套能源设施建设 看好高压快充等细分领域机会lg...

日前，住房和城乡建设部发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》。其中提出，加强充换电站等配套能源设施统筹建设。按适度超前、集约高效、弹性兼容的原则，推动配套能源设施与城市交通基础设施协同化建设，加强对城市加油加气站、充换电站、综合能源站等设施布局优化和规模管控，做好与电力设施、油气管网等专项规划的有效衔接。在确保安全的前提下，加强存量设施的混合利用，鼓励建设“多站合一”的配套能源供应站点。结合城镇老旧小区改造、完整社区建设等，推进城市居住区共建共享充电基础设施，合理利用周边道路建设路侧充电基础设施。

截至2023年10月，全国充电桩保有量为795.40万台，其中公共充电桩保有量252.50万台，保有量同比50.32%，环比2.58%。充电桩保有量虽然达一定规模，但需求上仍存在较大缺口。截至今年三季度末，我国新能源车桩比2.38：1、公共车桩比7.40：1。与工信部要求的2025年实现车桩比2:1,2030年实现1:1的目标仍有一定差距。2023年以来，鼓励适度超前建设充电桩等一系列措施陆续落地，充电桩建设提速。机构看好充电柱在政策驱动下广阔市场前景，其中高压快充及充电桩出海等细分领域机会更大。

国元证券表示，由于换电站与超充站前期投入成本高，且盈利与否对利用率有较大依赖，短期内高速快充/换电站仍将由各企业占领市场份额驱动而非盈利驱动。同时，油企布局高速充电、换电等服务市场具有用地、人力资源、用电、用户距离等多方面不可比拟的优势，并且拥有庞大的高速公路加油站体系。目前，各大石油巨头正加快布局快充、超充等业务，力图作为先入局者赢得市场中更多话语权，并成为充换电站标准的制定者。800V电气架构成大势所趋，关注零部件升级机会，如电池、电机、电控、OBC、DC/DC、高压连接器等。换电站建设将迎来高速发展期，关注换电技术领先车企产业链体系发展机会。

川财证券此前指出，充换电产业链，建议关注相关标的：山东威达、特锐德等。