忘记特斯拉，投资电动汽车市场还有这支股票！lg...

特斯拉是投资电动汽车市场的热门股。

但日益激烈的竞争使该公司的持续主导地位受到质疑。

投资机构Foord Asset Management的投资组合经理Brian Arcese表示，他对特斯拉保持主导地位的看法“远不如他在电动汽车市场中首选投资路线的看法坚定”。

上周，他在接受CNBC Pro Talks采访时表示，他采取了两种“略显非传统”的方式来投资该领域。

首先是传统的受监管的公用事业投资。Arcese指出，自2008年全球金融危机以来，随着经济从制造业转向服务业，电力“几乎没有增长”。

他表示：“在数据中心真正开始起飞之前，你会看到电力方面的用电量下降。现在终于，随着电动汽车的出现，它们逐渐占据更大的份额……你将会看到适当的用电量增长。因此，这些电力公司，那些市场上更多或多少被忽视且估值相当便宜的受监管的电力公用事业公司，现在实际上将为投资者提供大约5%到7%范围内的增长。”

Arcese表示，再加上3%到5%的股息，投资者就可以持有一家具有持续“两位数增长”的公司，且风险“远远低于”纯粹投资于某一行业的公司。

他指出，Edison International（EIX）就是这样一家能参与电动汽车趋势的受美国监管的公用事业公司。

第二种方法是投资生产电动汽车所需的材料，比如铜和锂，Arcese表示他已经投资了这一板块。

但他表示，在这个领域，他关注的是成本最低的生产商。

“我不知道铜价会去到什么水平……但从中长期来看，我们知道我们需要更多的铜，所以如果你投资于成本最低的生产商，那么这就是参与这个领域的一种方式。”

11月22日，Arcese在新加坡欧洲工商管理学院亚洲校区举办的首届CNBC专业讲座上发表了讲话。

CNBC的Tanvir Gill采访了他和另外两位专家——摩根大通亚太区股票研究主管兼董事总经理James Sullivan和安联全球投资者亚太区固定收益部门首席信息官Jenny Zeng。

Sullivan指出，已经有“非常非常显著的”资金流入电动汽车市场。

“而且，坦率地说，你会看到设计和技术正在迅速成为世界一流水平，”他说。

Sullivan表示：“在摩根大通，我们思考的方式是试图了解企业的根本基本面，看在特定价格水平上谁能赚钱，答案是中国，然后在某种程度上是韩国，而在特定价格水平上实际上并不包括美国。”

他补充道，生产成本将成为关键变量。