新款智能车不断上市，推动高阶智驾加速落地lg...

一、智界S7、阿维塔12上市，智驾车型不断丰富

事件1： 智界 S7、阿维塔 12 相继亮相。华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型智界 S7 于 11 月 9 日开启预售，11 月 28 日正式发布。新车定位纯电中大型轿跑车， 是华为智选模式下的首款电动轿车；11月10日，由长安、华为、宁德时代深度合作的阿维塔 12 正式上市。

事件2：城市NOA落地，智能驾驶进入量产爆发前夕。华为新M7预计今年12月在全国所有城市实现NCA，小鹏预计2023年末将在50个城市实现无图城市NGP，2024年实现全国开通。

事件3：11月8日，主题为“新理念、新格局、新需求”2023中国国际商用车展（CCVS）在武汉开幕。33辆全球首发车、39辆国内首发车闪耀车展，新能源展车在数量上首次与传统燃油车型平分秋色，低碳、0碳、智能、节能成为众多展商的参展主题。

热点解读

1、2023年11月9日，华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型智界 S7 开启预售，并将于11 月 28 日正式发布。新车定位纯电中大型轿跑车，是华为智选模式下的首款电动轿车, 预售价格 25.8 万元起。智界 S7 搭载 ADS 2.0、鸿蒙座舱 4.0、800V 高压电池平台，首发途灵底盘，有望成为智选模式下另一爆款车型。

HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统首次上车问界新 M7 智驾版：1）ADS 2.0 搭载了业界首创激光融合 GOD 网络，能实现障碍物种类 99%识别率的精细处理，还能够实现自主看懂复杂路况，即便是在复杂的交通场景也能安全畅行；2）ADS 2.0 版本 NCA 智驾领航不再依赖高精地图，在全国的高速、高架、快速路等都能使用，可覆盖城区 90% 场景，基本实现“有图无图都能开”。

龙头公司在认定路线上的技术变革趋势或将对产业链长远发展产生更深刻的示范效应，无图模式的正式落地将大幅拓宽智能驾驶的适用范围，有望推动智驾功能快速落地三四线城市，进而加速 L2+/L3 级智能驾驶的渗透率提升。

11月10日，由长安、华为、宁德时代深度合作的阿维塔12正式上市。阿维塔12定位中大型豪华轿车起售价30.08万元，全系搭载3颗激光雷达与华为ADS 2.0，上市36小时累计大定突破6700台，将于2023年12月初批量交付。

华为与汽车厂商合作有零部件供应模式、HI 模式与鸿蒙智行模式，三大模式层层递进，与车企的合作不断深入，同时智选车的合作维度也逐渐丰富。华为通过领先的汽车智能化技术与全栈的解决方案能力赋能车企，有望推动汽车智能化的加速渗透。

智界 S7 和阿维塔 12 率先搭载 HarmonyOS 4 智能座舱，HarmonyOS 4 通过新的方舟引擎提升了系统性能，使流畅性提升 20%，续航增加 30 分钟，并加入盘古大模型，实现更智能的人机交互，带来新的使用体验。

汽车越来越成为“第三生活空间”，智能座舱越来越成为消费者关注的重点，在满足基础的音、视频交互功能后，冰箱、彩电（VR、投影屏）、大沙发（零重力座椅）等软硬件也逐渐引入座舱中。长期来看，智能座舱赛道的成长性将不再依赖于基础功能渗透率的提升，而需着眼于可打造差异化体验的新型智能应用、带动单车价值量的增长，如HUD、智能车灯、数字钥匙、DMS等。

2、华为新M7预计今年12月在全国所有城市实现NCA，小鹏预计2023年末将在50个城市实现无图城市NGP，2024年实现全国开通。

受益技术进步、城市应用场景拓宽，智驾逐渐成为消费者购车重要的考虑因素。供给端，车企已将智能驾驶作为核心发力点，打造差异化卖点，从今年到明年将迎来“标配智驾”时代；需求端，智驾目前已经有效影响购车决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企将在今年底至明年初形成差异化，并保持 2 年以上的领先优势。

智能驾驶发展全面提速，在华为、蔚来、小鹏、理想、智己、极越等品牌加速推进城市 NOA 落地的带动下，预计智驾能力将有望成为新车型的重要卖点，在智能化领域布局领先的车企有望受益。

3、展会围绕“新理念、新格局、新需求”开展，低碳、0 碳、智能、节能成为众多展商的参展主题。在新材料方面，多家企业展示了基于轻量化材料的新车型，以及一系列新型材料的应用。在新技术方面，多款智能化、数字化的新车型也得到了广泛展示。

伴随消费者对智能化配置感知提升，商用车走向技术驱动阶段。同时，商用车应用场景相对固定，智能网联技术具备更高的商业应用价值，有助于提升动商用车力技术路线与场景运行特征的匹配度，实现降本增效提升国际核心竞争力。一汽解放、宇通汽车、福田汽车、东风股份等相继进入智能转型阶段。

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