截至2023年11月7日 09:48,中证全指汽车指数(931008)强势上涨1.82%,成分股江淮汽车(600418)上涨8.08%,旭升集团(603305)上涨7.91%,江铃汽车(000550)上涨4.42%,东风汽车(600006),长安汽车(000625)等个股跟涨。汽车ETF(159512)上涨1.58%,冲击5连阳。最新价报1.16元,盘中成交额已达900.60万元,换手率12.45%,市场交投活跃。
从估值层面来看,汽车ETF跟踪的中证全指汽车指数最新市盈率(PE-TTM)仅21.27倍,处于近1年2.47%的分位,即估值低于近1年97.53%以上的时间,处于历史低位。
汽车ETF紧密跟踪中证全指汽车指数,中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。
数据显示,截至2023年10月31日,中证全指汽车指数(931008)前十大权重股分别为长安汽车(000625)、上汽集团(600104)、赛力斯(601127)、比亚迪(002594)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166),前十大权重股合计占比83.08%。
银河证券认为,在“金九银十”过后,行业即将进入年末冲量阶段,今年以来行业竞争格局加剧,新能源车型迭代速度加剧,对燃油车市场与老款新能源车库存形成冲击,叠加价格战下消费者观望情绪升温,行业库存积压情况有所加剧。据中国汽车流通协会数据,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比-1.9%,同比+2.7%,仍位于警戒线之上,预计年末冲量阶段行业价格战将继续延续,消费者在较大力度促销的引领之下,年末车市销量有望继续环比向上。
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