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建信基金:关注新能源板块内结构性机会

2023-11-06 18:55:50
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摘要:去年7月以来,新能源板块经历了一年多的持续调整,板块估值接近历史低位。建信基金认为,在整体表现较弱的背景下,依然可关注板块内部结构性机会,观察海上风电、智能电网、锂电等细分赛道的布局机会。风电方面,风机、零部件企业一季度业绩表现亮眼,二季度风电交付受多重因素影响略有延迟。8月陆风零部件发货情况有所好转,从环比增幅看基本符合预期,后续或将迎来复苏拐点。海风此前受航道、新增政策等因素影响,开发较少,但赛道成长属性仍在。当前看板块利空或已落尽,市场一致预期海风装机或将进入恢复阶段,可能在四季度开工回暖。电网方面,作为新能源后周期品种,在保供和新能源消纳双重驱动下,后续电网投资有望得到提振,后续可关注受益于电力设备出海、电力系统市场化的相关标的。锂电方面,部分龙头公司下修三季度业绩,引发市场关注。从基本面角度看,四季度企业生产预期较为乐观,同时订单端表现良好,行业整体基本面仍在持续修复。展望后市,后续碳酸锂价格的触底有望带动锂电库存周期见底,为中游材料带来买点。从大周期来看,当前全球电车渗透率10%左右,现阶段降速主要来自车型限制——从国内看,十几万价格区间的油车占比为50%,电车仅占20%。

去年7月以来,新能源板块经历了一年多的持续调整,板块估值接近历史低位。建信基金认为,在整体表现较弱的背景下,依然可关注板块内部结构性机会,观察海上风电、智能电网、锂电等细分赛道的布局机会。

风电方面,风机、零部件企业一季度业绩表现亮眼,二季度风电交付受多重因素影响略有延迟。8月陆风零部件发货情况有所好转,从环比增幅看基本符合预期,后续或将迎来复苏拐点。海风此前受航道、新增政策等因素影响,开发较少,但赛道成长属性仍在。当前看板块利空或已落尽,市场一致预期海风装机或将进入恢复阶段,可能在四季度开工回暖。

电网方面,作为新能源后周期品种,在保供和新能源消纳双重驱动下,后续电网投资有望得到提振,后续可关注受益于电力设备出海、电力系统市场化的相关标的。

锂电方面,部分龙头公司下修三季度业绩,引发市场关注。从基本面角度看,四季度企业生产预期较为乐观,同时订单端表现良好,行业整体基本面仍在持续修复。展望后市,后续碳酸锂价格的触底有望带动锂电库存周期见底,为中游材料带来买点。从大周期来看,当前全球电车渗透率10%左右,现阶段降速主要来自车型限制——从国内看,十几万价格区间的油车占比为50%,电车仅占20%。随着经济持续复苏,新能源车供需逐步改善,锂电板块有望在明年迎来盈利回升。

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