Mysteel参考丨2023年优特钢市场回顾及四季度展望lg...

概述：近年来生产企业品种结构优化，特钢行业迅猛发展，已经进入从“量”到“质”的转变，2022年生产企业调研样本扩充5余家，产能达到8462万吨，环比增长6.68%。2023年开始多家钢厂开启“普转优”计划，1-9月部分企业规划落地已正式投产，预计全年产能达到8644万吨，环比增长2.15%。如今大宗商品市场形势坎坷，交易逻辑与未来趋势都发生了变化，本文将深度分析2023年优特钢市场情况，为您的决策提供有利价值。

一、前三季度市场回顾

（一）价格情况

1-9月份45#价格均值在4265元/吨，较2022年均价4792元/吨下跌527元/吨，较2021年均价5460元/吨下跌1195元/吨。前三季度优特钢价格高开低走，价格持续下滑直至年中，上半年最高点到最低点的波动幅度在560元/吨左右，但是2022年的波动幅度是1299元/吨，今年的跌幅相对较小，并没有出现急涨急跌现象。

图1：2021-2023年优特钢主流品种全国日均走势（单位：元/吨）

数据来源：钢联数据

（二）品种价差

45#与品种钢的价差整体情况如Cr系合结钢、齿轮钢均保持比较稳定的价差，但45#与CrMo钢价差由年初的接近1400元/吨逐步回调，目前市场上45#-CrMo的价差维持在1100-1200元/吨的价差，部分地区价差已经缩小至1000元左右，虽然钼铁价格也于一段周期内在高点快速下跌，但CrMo钢价格并没有迅速回落，主要在于一般钢厂的原料消耗周期为15-20天，但今年开始周期缩短为7-15天左右，钼铁价格处于回落周期时，钢厂成本并及时跟进同步下降，所以造成了CrMo钢价格回落缓慢。

图2：2021-2023年优特钢主流品种全国日均价差（单位：元/吨）

数据来源：钢联数据

（三）普优价差

1-9月45#-螺纹钢价差均值为269元/吨，较2022年290元/吨下降21元/吨。上半年螺纹钢受房地产影响需求偏弱，但它本身的金融属性较强，价格波动相对频繁，螺纹钢相对于优特钢反应较快，图3也可以反映出涨价时，螺纹钢快速拉涨与优特钢价差缩小，跌价行情时，则价差会拉大。今年4月份开始，焦炭开始了长达十一轮的提降，钢材生产成本降低，螺纹钢跌幅大于优特钢，两品种间的价差一度呈现扩大，但随着期螺带动螺纹钢现货反弹，整体的价差处于修复情况。

图3：2021-2023年特钢与普钢价差（单位：元/吨）

数据来源：钢联数据

（四）主流区域价差

今年年初，山东钢厂的检修减产使资源出现紧缺，同时也形成了对当地价格的支撑，前期对两地价差的摸底基本保持在220元/吨，在一段周期内山东与杭州价差缩小在140元/吨，保持了一周左右的时间，但随着4月份钢厂复产及新产线投产后产量逐步稳定，山东市场优特钢价格不再坚挺，区域间价差回归正常轨道。按年度均值来看，2022年1-9月价差均值在145元/吨，2023上半年价差均值是214元/吨，同比价差有所扩大。

图4：2021-2023年杭州与山东市场价差（单位：元/吨）

数据来源：钢联数据

（五）吨钢生产利润亏损

上半年整体利润较去年同期大幅下降，截止9月生产企业的利润均值是23元/吨，同

比下降147元/吨。今年年初铁矿、焦炭等原料价格处在高位，钢厂的生产成本相应也维持在高位，同时钢厂出货进度较慢，导致高成本的成材库存积压，随后的跌价行情里更使得钢厂持续亏损，值得注意的是，今年原料方面虽然铁矿石价格一直比较坚挺，但焦炭4月份开始，共进行了十一轮提降，钢厂成本也随之下移，逐渐由亏转盈。

图5：2021-2023年钢厂理论利润核算（单位：元）

数据来源：钢联数据

（六）下游成交情况

1-9月份，126家样本优特钢企业5日成交量均值同比下降5.4%，成交差的原因主要是上半年的经济形式不稳定，加之美联储加息、瑞信爆雷等因素损失市场信心，投机需求随之减少。年初终端企业订单量少，开工率也有所下降，原材料备库减少，刚需拿货为主；后期成交均值一直处于震荡状态，市场中频繁出现的利好传导刺激短期市场。

图6：2021-2023年全国优特钢5日成交量对比（单位：元/吨）

数据来源：钢联数据

（七）2023年市场发展变化

1.北方供需格局转变：今年虽淘汰了部分产能，但钢厂产线“普转优”进程加快，上半年北方市场产量微增，未来仍有此趋势。

2.直供比例有所增加：由于普转优进入白热化阶段，加大了生产厂之间的政策竞争，部分厂商扩大销售渠道，增加终端地区的直供比例。

3.代理资源同质化现象改善：2022年代理商资源重合，对市场见解不同、操作不同，极易出现价值趋同现象；今年开始现象改善，找寻适合自身操作、差异化的代理渠道，在不同维度做竞争有利于销售增量。

二、第四季度市场展望

（一）生产利润收缩，吨钢压力尚存

今年原料波动占据市场主导，上半年价格下拉生产成本，市场需求未跟进现货价格下跌；后期原材料价格涨幅超过成材，持续收窄的生产利润给成品材一个很好的支撑，加上铁水产量在近期也到达新的高点，钢厂利润还在不断的收缩，在吨钢盈利与亏损中来回转换，所以这对于钢厂在生产端方面的压力在不断加大，很可能会像4月份那样发生钢厂自主性减产。在此影响下，铁水产量预计会有明显下降，最终会出现供应减少刺激需求成交；品种钢原料铬、镍、钼、钒等合金价格冲高后回落，目前价格回归合理区间，今年国内产量增加，平衡了国内外供给关系，以及后期旺季转到淡季，钢铁行业对铁合金的需求有所下降，四季度钢厂吨钢利润依然是市场方面重点关注的因素。

（二）全年优特钢产量或将微增

2023年上半年，基建行业的需求下滑加速了普优共线钢厂增、转产，供需保持在双向增长的状态；但由于目前原料成本持续增加，四季度可能会因生产压力出现检修减产情况，预计2023年下半年产量将微增，全年产量预估在5000万吨左右，微增0.45%。由于今年针对钢铁行业产能的一些政策，整体产能变化不大，随着多家钢厂“普转优”的深入发展，未来低端产品竞争将更加激烈，随着钢铁行业高质量发展的要求，优特钢棒材产线仍然较多。

图7：2021-2023年46家优特钢样本产量（单位：万吨）

数据来源：钢联数据

（三）厂库保持低位，社库压力尚可

从库存方面来看，今年年初的贸易商签订协议有所减量，商家操作谨慎，降低库存减小风险。2023年上半年社库较往年明显降低，在今年钢厂产量增加前提下，厂库向社库转移的速度慢，社库的蓄水池作用相对减弱。当前来说，部分钢厂有检修减产计划，但今年节前市场现货销售的动力不足，社库有一定增量，厂库也是在同比高位上。经过了解，市场整体库存均在可控范围，而且短期看四季度供应趋稳。

表1：全国主要城市优特钢库存情况（单位：万吨）

数据来源：钢联数据

（四）特钢表需由降转增

从表需数据上来看，上半年表需数据呈增长态势，整体呈现下降趋势。2023年1-9月产量维持在3316万吨，月均368万吨，同比2022年1-9月产量3195万吨，增长3.79%。而且能直观看到，表需数据在4月份开始转稳，宏观经济形势以及基本面也相对平衡，随着近期吨钢亏损，市场或有减产举措，产量的下降对需求的刺激有向好迹象。

表2：特钢供需平衡表（单位：万吨）

数据来源：钢联数据

（五）需求情况

1.上半年工程机械产销表现不佳，行业营收利润同比增长

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年8月销售各类挖掘机13105台，同比下降28%，其中国内6592台，同比下降45.9%；出口17436台，同比下跌17%。2023年1-8月，共销售挖掘机134529台，同比下降23.9%；其中国内44933台，同比下降24.75%；出口72717台，同比增长3.12%。2023年挖掘机销量会有小幅增长，全年销量约为270000台，同比2022年增长1.32%。

2.汽车销量保持增速，但商用车对特钢需求拉动有限

根据中汽协预测，2023年，汽车总销量预计将达到2760万辆，同比增长3%。2023年1-9月，乘用车产销分别完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%。新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。1-9月，商用车产销分别完成290.7万辆和293.9万辆，同比分别增长19.8%和18.3%。

中国汽车工业协会根据重点企业周报数据推算，2023年9月汽车销量285.8万辆，环比增长10.7%，同比增长9.5%；2023年上半年汽车销量1312.27万辆，同比增长8.84%。

三、第四季度价格展望

优特钢市场价格经历三年长周期下跌后对供应量有直接压力，虽然今年生产企业加大了直供比例，但原料的不断抬升更是挑战吨钢利润空间。国庆节后开始，贸易端为了缓解库存压力一直处于低价竞争中，生产企业的实际生产利润也持续倒挂，短期很难改观。目前处于四季度初期，随着政策力度显现，依然能刺激短期现货市场，上涨幅度仍取决于供需两端的变化以及各项政策的实际落地情况。节后开始，部分地区已有检修计划，生产企业也陆续出台挺价举措。整体来看，短期产量平稳，现货也到了磨底阶段，后期下跌空间有限，如现货价格持续下行，很可能生产企业受吨钢利润长时间挤压后，形成负反馈逻辑。