凉了！特斯拉盘后为何先涨后跌？lg...

周三美股三大指数集体收跌，标普500和纳指均跌幅超过1%，因美国国债收益率再次上涨，投资者评估最新一批季度企业业绩和预测。此外中东紧张局势加剧引发避险情绪。华尔街恐惧指标芝加哥期权交易所波动率指数(VIX)大幅上涨。截至收盘，道指跌幅0.98%；纳指跌1.62%；标普500指数跌1.34%。

特斯拉盘后为何先涨后跌？

今天万众瞩目的是特斯拉的Q3财报，这份财报如我们所说，不及预期！

Q3财报具体数字

营收234亿美元，预期240.6亿美元；

毛利率17.9%，预期18%；

自由现金流（FCF）8.48亿美元，预期25.9亿美元；

总营业利润率7.6%，较去年同期的17.2%大幅下降；

研发费用为11.6亿美元，高于去年同期的7.33亿美元；

值得一提的是毛利率略低于预期是17.9%，投资者和分析师预计，由于特斯拉的目标是在Q4交付创纪录的47.6万辆汽车，该公司将进一步降价，这将进一步压低毛利率。

汽车产销量方面

特斯拉第三财季汽车总产量430488辆，同比增长18%；

总发货量435059辆，同比增长27%；

其中Model 3/Y产量416800辆，同比增长20%；

发货量419074辆，同比增长29%；

第三财季Model S/X产量13688辆，同比下滑31%；

发货量15985辆，同比下滑14%。

财报公布后一度上涨2.4%，但是马斯克给盘后的股价泼了一盆冷水

马斯克说：“要让Cybertruck实现量产，然后让Cybertruck的现金流为正，将面临巨大的挑战。要实现量产，并以人们能承受的价格实现正现金流，需要做大量工作。”

还强调说：“我只是想降低对Cybertruck的期望。这是一款很棒的产品，但从财务角度来看，它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正现金流贡献者。”

一句话总结就是Cybertruck量产面临巨大挑战！