经济日报文章指出,随着电动汽车渗透率不断提升,假日出行充电难成为人们新的烦恼。长期来看,从根本上解决车主们的里程焦虑,还要依靠技术和商业模式创新。加大快充技术研发推广,是缩短充电时长、提高利用率的核心措施。当前,大功率快充车载电气平台、大倍率补电动力电池、充电冷却和冬季低温速热等技术基本成型,有望实现“一杯咖啡,满电出发”的充电体验。现有换电技术则更加成熟,还能作为新型储能电站参与需求侧响应,获取额外收益。下一步,应加快既有高速公路服务区充电基础设施改造,新增设施尽可能采用大功率充电技术,并在具备条件的加油(气)站配建换电设施,强化路网关键节点充电服务能力。
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