Mysteel周报：汽车原材料价格监测（9.18-9.22）lg...

核心观点：22日国内钢材指数 (Myspic) 综合指数报收144.2点，周环比下跌0.17%。供应方面，上周五大钢材品种供应916.94万吨，环比增加13.12万吨，增幅1.5%。库存方面，上周五大钢材总库存1549.35万吨，周环比降库30.04万吨，降幅1.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅0.6%:其中建材消费环比增幅2.3%，板材消费环比降幅0.5%。上周表观消费除热轧和中厚板，其余品种环比消费水平环比均有微减，但降幅不大，整体表现相对维稳。铜市方面：上周电解铜价格出现下跌迹象，终端消费表现尚可。虽然市场对宏观预期较为悲观，9月美联储暂停加息符合市场预期。铝市方面：上周中国原铝价格延续偏强运行节奏，周初虽有一定幅度的回落，但后续再度发力上攀。

综合来看：上周五大品种供应环比增幅1.5%。板材较建材增量居多，且以建材和热卷表现突出。消费方面，上周五大品种周消费量增幅0.6%:其中建材消费环比增幅2.3%，板材消费环比降幅0.5%。上周表观消费除热轧和中厚板，其余品种环比消费水平环比均有微减，但降幅不大，整体表现相对维稳。

一、原材料品种价格监测

截止2023年9月22日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧：供应回升，消费缓慢恢复，冷轧板卷价格盘整运行

上周冷轧板卷产量83.46万吨，环比增加0.11万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存32.27万吨，环比增加0.4万吨，社会库存111.75万吨，环比减少4.08万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现运行，整体均价继续重心小幅上移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅减少。基本面看，冷轧产量周环比小幅增增加，继续处于高位维持状态，整体库存小幅降低。市场方面，上周黑色期货震荡触底反弹运行，冷轧市场价格随之涨跌互现运行。而随着部分钢厂检修结束，再加上下游制造业接单或将缓慢复苏的状态，消费或将缓慢复苏，在供需矛盾累积并不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——热轧：热卷：热轧供需矛盾继续累积 价格或将震荡向下

上周国内热轧板卷价格小幅上升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4020元/吨，环比下降29元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3955元/吨，环比下降29元/吨。市场供需矛盾继续呈现累增，节前补库需求较为谨慎，导致库存并未呈现下降，市场信心不足较为明显。就供应端看，在毛利润尚存的情况下，难以出现明显的下降。而消费9月到10月中旬消费尚可支撑，未来整体内需或将仍有下降空间。就本周看，市场节前矛盾难以缓和，基本面矛盾仍会继续累积，对于价格或将造成顶部抑制，震荡偏弱的结构。

主要内容摘要③——商家观望避险情绪浓厚，补库意愿未有明显改善，预计本周优特钢价格持稳运行

上周全国优特钢价格小幅上涨，上周周前黑色期货盘面拉涨加之原料震荡趋强运行，现货价格小幅上涨，成交尚可。截止9月22日，上周样本贸易企业日成交均值4.93万吨，周环比减少0.63万吨，降幅11.33%。综合来看，金九即将结束，基本面情况还有待改善，下游终端企业采购谨慎，贸易商延续刚性需求。目前商家观望避险情绪浓厚，对后市慎重操作，补库意愿未有明显改善。预计本周优特钢价格持稳运行。

主要内容摘要④——不锈钢：不锈钢：“金九”即逝未见成交，供大于需“银十”承压

上周地区性市场不锈钢价格窄幅震荡运行。地区性市场库存资源总量止降回升，200系、300系与400系均呈现增量。假期临近，上周市场询单及成交表现不及预期。21日，地区性市场不锈钢库存资源总量133303吨，周环比上涨3.73%，年同比下跌29.46%。金九即将结束，中秋节前市场总体采购积极性一般，下游采购备货操作不多，商家出货难度较大。库存方面，虽然地区性市场的库存尚未累积，但是纵观全国主流市场库存总量稍显垒库。临近假期，商家多以交付订单为主，但在途资源预期较多且月末结算压力背景下，不排除商家为加快出货速度而降价销售，故供需错配之下，预计本周现货价格仍有所下行。

汽车行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要⑤——铝：

上周中国原铝价格延续偏强运行节奏，周初虽有一定幅度的回落，但后续再度发力上攀，行至周五时段，华东铝现货基价报于19730元/吨，华南铝基价现货报于19500元/吨，两地基价倒挂仍有200+元/吨的差值。且临近假期，下游备货需提前订购，上周价格虽涨，但基本按需采买。预计下周再生棒厂以还棒出库为主，价格方面偏稳调整。

汽车行业动态信息一览

1、商务部：前八月新能源汽车销量同比增39.2%

9月22日电据商务部网站消息，商务部消费促进司负责人谈2023年8月我国消费市场情况时表示，新能源汽车销售旺盛，8月份销量同比增长27%，1-8月同比增长39.2%，占新车销量比重达29.5%。

2、乘联会：9月狭义乘用车零售预计198万辆，新能源车预计75万辆

据乘联会消息，9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比增长4.7%， 同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

3、全国乘用车市场8月末库存348万台，支持未来销售53天

9月21日，乘联会崔东树发文，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7-8月全国乘用车零售相对火爆，导致8月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。8月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年8月提升0.6个百分点，环比上月下降0.01个百分点。由于9-11月的零售预期持续较高，因此目前8月末348万台的库存支持未来销售天数是53天，相对合理。

4、乘联会崔东树：8月商用车销量24万台，出现17%负增长

9月19日，乘联会崔东树发文称，今年1-8月商用车国内销量因低基数实现188万台，同比增长3%，其中8月商用车销量24万台，出现17%负增长。今年1-8月份，新能源商用车在商用车渗透率达到8.4%的水平，相对于去年实现了较好的增长。8月份新能源渗透率达到12.9%，相对于去年的8.9%，上升4个百分点，表现相对较强。