据知情人士透露,大众汽车计划裁减其德国主要电动汽车工厂的临时工,原因是该公司在欧洲的电动汽车订单减少。
消息人士称,该公司计划在茨维考工厂的近300名员工的合同于10月到期后让他们离开。另外约2000名临时员工的命运仍不确定。由于尚未做出最终决定,知情人士拒绝透露姓名。
大众汽车销售的电动汽车大多是德国制造的,难以挑战特斯拉的全球主导地位。德国经济增长乏力,加上欧洲能源、生活和借贷成本上升,拖累了对其电动汽车的需求。
该公司在捷克边境附近的茨维考工厂雇佣了约2700名临时工,以满足预计将激增的电动汽车需求。但其中一位知情人士称,自本月联邦政府对企业电动汽车的补贴到期以来,企业客户的订单一直在下降。而企业客户约占该厂生产的电动汽车的70%。
本周早些时候,特斯拉CEO马斯克曾两次发帖对大众的命运发出警告,引发世人关注。他在回应一位X用户关于大众在纯电动汽车上赚不到钱,并放慢了新纯电动车型的推出速度的帖子时表示,包括大众在内的传统车企必须迅速转向自动驾驶电动汽车,否则迟早会被淘汰。在回应另一条有关大众负债超4000亿欧元的帖子时,他说“一场大清算即将到来。”