近日,“山东航空被强制退市”引发网友关注,登上微博热搜榜。据悉,这是中国民航业内首家被强制退市的航空公司,其原因是该公司连续两年期末净资产为负值,负债率高达102%。山东航空曾因其“硬核”飞行风格而走红网络,被网友称为“永不晚点的民航战斗机”。
山东航空被强制退市
山东航空是中国的一家地方性航空公司,总部位于山东省济南市。成立于1994年,是中国第一家以地方为主的航空公司。山东航空是中国国内航线网络最为完善的航空公司之一,拥有从山东省出发的大量航班和航线。过去三年,疫情对航空业造成了巨大的冲击,山东航空也同样面临着营收下降、财务压力、旅客需求减少等问题。2020年,山航巨亏23.82亿,创下成立26年来的最大亏损!2021年-2022年,山航分别亏损18.14亿元、69.07亿元,总亏损达到110亿元。
2022年,山东航空营收77.19亿元,归母净利润为-69.07亿元。截至2022年底,山东航空净资产为-78.07亿元。2020年-2022年,山东航空共亏损111.03亿元。山东航空的资产负债率始终居高不下。2022年末,山东航空资产负债率为124.93%。
2023年6月,因连续两年期末净资产为负,触发深交所强制退市机制,山航正式进入退市整理期,退市整理期为15个交易日,预计最后交易日期为2023年7月7日。退市后,山航股票将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。
山东航空因“战斗机”驾驶风格走红
山东航空虽然经营困难,但却因其“硬核”飞行风格而走红网络,被网友称为“战斗机”。据悉,山东航空的飞行员以其敢于挑战恶劣天气、敢于提前到达目的地、敢于超越其他航班等特点而闻名。有网友曾分享过自己乘坐山东航空的经历,称飞行员在遇到大雾、大雨、大风等情况时,仍然能够准时起飞和降落,甚至提前到达。有网友还曾拍下山东航空的飞机在空中超越其他航班的画面,称其为“民航战斗机”、“闪电航空”、“中国俄航”。
山东航空的“战斗机”驾驶风格也得到了一些旅客的认可和喜爱,认为其能够节省时间、提高效率、增加安全感。有些旅客甚至专门选择乘坐山东航空的航班,体验其“硬核”飞行。不过,也有一些旅客对山东航空的“战斗机”驾驶风格表示担忧和不满,认为其可能增加飞行风险、影响乘客舒适度、违反民航规定等。
对于网上的赞美与质疑,山东航空3月15日凌晨发布声明称,注意到部分网友、自媒体发布传播以“闪电航空”“硬核山航”“中国俄航”为标签的有关内容,有的属于网友对山航的偏爱,有的则属于“戏谑”“调侃”,一些偏离客观情况的网络信息大量传播,恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。我们不认同不符合客观事实的网络内容,我们倡导文明乘机,共同营造和谐文明的出行环境。