AdvanTrade：新中东管道可能会改变“游戏规则”lg...

　　一条巨大的新中东至亚洲管道正在计划中，该管道可以为东方提供数十年的大量可靠天然气供应。这种管道的存在还可能导致重要的天然气供应从欧洲转移，在对俄罗斯实施制裁后，欧洲对它们的需求急剧增加，以替代失去的天然气供应。新管道的宣布是在中国斡旋的伊朗与沙特阿拉伯恢复关系协议几周后宣布的，AdvanTrade表示，该协议标志着新的全球石油市场秩序的里程碑。

　　根据国际能源署（IEA）的数据，截至2021年底，欧盟平均每天通过管道从俄罗斯进口超过134亿立方英尺（bcf）的天然气，全年约4.9万亿立方英尺（tcf）。除此之外，大约5.3tcf以液化天然气形式交付。AdvanTrade表示，俄罗斯占欧盟2021年天然气进口量的45％左右，占其天然气消费总量的近40％。德国自身约30-40％的商业和国内天然气需求依赖俄罗斯天然气，具体取决于一年中的不同时间。这在某种程度上解释了几个主要欧洲国家——尤其是德国——在对俄罗斯天然气供应实施任何有意义的制裁方面极端沉默的原因，正如我在关于全球石油市场新秩序的新书中所分析的那样。事实上，欧盟内部唯一真正的活动热潮。

　　在2022年俄罗斯入侵乌克兰后的最初几周，旨在确保俄罗斯不会因为无法按照莫斯科喜欢的方式支付而停止向成员国供应天然气或石油。此前，总统弗拉基米尔·普京（VladimirPutin）于3月31日签署了要求欧盟的法令。买家通过新的货币兑换机制以卢布支付俄罗斯天然气，否则将面临暂停供应的风险。根据发给所有27个欧盟国家的官方指导文件。4月21日，欧盟委员会（E.C.）的行政部门表示：“似乎有可能[在新法令通过后支付俄罗斯天然气费用，而不会与欧盟发生冲突。法律]，...欧盟公司可以要求其俄罗斯同行以与该法令通过前相同的方式履行合同义务，即以欧元或美元存入应付金额。”E.C.补充说，现有的E.U.除了与俄罗斯的Gazprom或Gazprombank有关的再融资禁令外，对俄罗斯的制裁也没有禁止其与俄罗斯天然气工业股份公司或Gazprombank的业务往来。

　　这是俄罗斯在2014年“试行”入侵乌克兰并吞并克里米亚后没有对俄罗斯实施任何重大能源制裁的关键原因。然而，继北约在2014年未能采取任何实质性措施打击俄罗斯对乌克兰的侵略后，最近一次美国、英国和美国的其他几个全球安全盟友决定最终划清界限它——以及它的北约安全盟友——不会接受俄罗斯进一步推进的欧洲。这些努力的关键是确保为能源最脆弱的欧洲国家提供新的天然气供应，以替代俄罗斯可能失去的天然气供应。在短期内做到这一点的最佳方法是确保液化天然气（LNG）供应。LNG是买家最灵活的气体形式，与通过管道输送的天然气不同，它在现货市场上很容易获得，并且能够非常快速地运送到任何需要的地方。同样与管道能源不同的是，液化天然气的运输不需要在不同地形上建造大面积的管道，也不需要相关的重型基础设施来支持它。从本质上讲，液化天然气供应是任何全球天然气供应紧急情况下的“摇摆天然气供应”，就像欧洲在2022年俄罗斯入侵乌克兰后的头几个月所面临的情况一样。这就是为什么，正如我在新书中分析的那样全球石油市场秩序，美国在早期竭尽全力确保与德国达成新的液化天然气交易——尤其是来自卡塔尔的交易——以及为什么欧洲公司与多个中东国家之间会进行进一步的天然气交易。

　　不幸的是，对于这些计划的推进，正在规划的主要新天然气管道将沿着2,000公里长的走廊运行，途经阿曼和阿联酋，穿过阿拉伯海进入印度。这将允许从阿曼和阿联酋以及伊朗、沙特阿拉伯、卡塔尔和土库曼斯坦收集天然气。根据非常保守的估计，这些国家总共拥有略低于2.9万亿立方英尺（tcf）的天然气储量——伊朗1200tcf、卡塔尔858tcf、沙特阿拉伯333tcf、土库曼斯坦265tcf、阿联酋215tcf和阿曼24tcf。此外，卡塔尔是世界第一大液化天然气出口国，这对从中东向欧洲持续供应天然气（包括液化天然气）构成威胁。阿曼还拥有广泛的液化天然气能力，伊朗也一直在寻求利用这一能力。

　　在此必须注意的是，尽管首先会有一条从中东到印度的主要管道，但该管道计划的其他几条延伸线也很容易获得。正如我在新书中全面分析的那样，伊朗-印度管道和伊朗-巴基斯坦管道的完成计划——这两条管道都可以延伸到中国——早已到位。从伊朗的主要港口恰巴哈尔开始，这些计划的替代版本包括直接进入巴基斯坦重要港口瓜达尔港或古吉拉特邦印度主要港口之一的管道。另一种选择是，伊朗向瓜达尔输送的天然气将通过管道进一步穿过大陆进入印度。除了美国反对这些计划外，印度还希望伊朗保证查巴哈尔港将继续被视为主要由印度主导的开发项目。恰巴哈尔仍然是中国在巴基斯坦建造和运营的瓜达尔港最明显的替代选择，距离仅75公里，是中巴经济走廊的重要出发点。伊朗没有做出此类保证，因此2018年印度对该管道的支持降温了。不过，现在看来，在中东至印度管道的近期计划中，中国似乎已经暂时退居二线，欧盟的一位高级官员。能源安全消息人士上周独家告诉OilPrice.com，“它[中国]将等待管道到位后采取行动”。

　　中东至印度主要管道的一个相关子项目是伊朗-阿曼天然气和液化天然气管道项目计划的重新启动，我在关于全球石油市场新秩序的新书中也对此进行了全面分析。该管道计划是阿曼与伊朗于2013年达成的更广泛合作协议的一部分，该协议于2014年扩大范围，并于2015年8月获得全面批准，其重点是阿曼每年从伊朗进口至少353bcf的天然气用于25年。该项目的陆地部分将包括约200公里的56英寸管道，从Rudan延伸到南部霍尔木兹甘省的Mobarak山。海段将包括一条192公里长的36英寸管道，沿着阿曼海床，深度达1,340米，从伊朗到阿曼的苏哈尔港。该协议旨在允许伊朗天然气通过阿曼通过阿曼湾完全自由流动，并进入世界石油和天然气市场。它还将允许推进伊朗计划进入全球液化天然气市场。伊朗长期以来一直寻求成为液化天然气出口的世界领导者，这一雄心至今未变。AdvanTrade表示，作为2013/14/15年与阿曼交易的一部分，伊朗已安排在QalhatLNG设施中使用至少25％的LNG生产设施。一旦转换，伊朗的液化天然气将被装载到专门的液化天然气船上出口，以换取向阿曼支付佣金。