国轩高科：5月12日接受机构调研，Prudence Investment Management (Hong Kong)、投资者等多家机构参与lg...

2023年5月14日国轩高科（002074）发布公告称公司于2023年5月12日接受机构调研，Prudence Investment Management (Hong Kong)、投资者、华夏基金、嘉实基金、交银施罗德基金、南方基金、汇添富、宝盈基金、华安基金、大成基金、德邦基金、大家资产、Fuh Hwa SITE Asset Management、东方阿尔法基金、东兴基金、光大保德信基金、诺德基金、鹏扬基金、摩根基金、平安基金、前海人寿保险、太平资管、西部利得基金、Ariose Capital、中国人保资产、中国人寿资产、中英人寿、珠江人寿、亚太财产保险、招商基金、中信保诚基金、华润远大基金、博道基金、广发证券、Y2 Capital、东吴证券、华泰证券、中信证券、东方证券、光大证券、开源证券、中信建投、中金公司、国海证券、浙商证券、PAG、华福证券、长江证券、瑞银证券、国泰君安证券、海通证券、招商证券、中银国际证券、兴业证券、Schroders、Pinpoint Asset Management、Manulife、Brilliance Capital参与。

具体内容如下：

问：碳中和或者 ESG的执行会增大企业成本吗？

答：您好，实施碳中和或 ESG措施可能会增加企业的成本，但从长远来看，这些措施可以为企业带来更大的商业机会和市场竞争力，减少风险和成本，提高品牌形象和社会责任感，从而有助于企业的可持续发展。感谢您的关注。

问：请公司 2022年扣非亏损，为什么总是增收不增利？

答：您好，扣非利润为负，主要是因为上游原材料上涨，成本提升；研发投入增多，合计 24多亿，员工股票期权摊销近 6亿；公司管理层会勤勉尽责，做好生产经营和管理等工作，持续增强公司核心竞争力，提升产品力及市场份额，推动公司高质量发展。感谢您的关注。

问：公司动力电池客户多为中小型车企，缺乏行业头部企业，23 年公司市场策略是什么？

答：您好，2023年公司将继续聚焦战略客户，开拓国内外市场。国内市场，优化客户结构，做强车用市场。国际市场，持续推进印度 TT、越南 VinFast、美国某车企等战略客户的量产交付，挖掘新高质量客户。储能市场，聚焦国内外企业的战略合作，继续开拓海内外重点储能市场。感谢您的关注。

问：近年来比亚迪均推出刀片电池，宁德时代推出麒麟电池、M3P电池、凝聚态电池等，贵公司近期是否有新的电池技术推出？

答：您好，国轩高科专注于动力电池技术进步与创新。为推动创新落地，公司在全球布局八大研发平台，涵盖电池材料、电池与系统、电池管理体系等前沿技术，建有三大验证平台、四大实验基地。公司磷酸铁锂应用技术全球领先，230Wh/kg能量密度电芯设计定型，302Wh/kg三元电池量产装车，360Wh/kg高比能半固态电池通过新国标安全测试并进入产业化阶段。同时，公司获得大众中国 UC 标准电池定点及大众集团的海外采购定点，合肥新站 UC标准电芯产线于今年三季度投产。近期，公司在铁锰锂电池、46大圆柱电池、钠离子电池、及电池系统成组方面也取得了重要突破。感谢您的关注。

问：目前行业竞争日趋激烈的现状下，公司有哪些战略举措？

答：您好，公司在产业链完善、研发技术、客户开拓、全球化布局等多方面提升竞争力，推动公司高质量发展。具体如下公司完善全产业链布局，构建全球供应链体系。优化全产业链体系建设，实现降本增效，保障了从化学体系开拓创新技术，提升公司产品竞争力。公司注重研发创新，坚持自主研发，引入高端技术人才，联合高等院校开展合作，构建了多领域、内外协同的高标准、高效率、高质量研发体系。公司持续优化客户结构，致力于战略客户业务增长，开拓新客户，不断提升中高端市场份额。公司坚持国际化战略，积极拓展全球市场，已与多家国际客户达成战略合作并供应产品，海外销售订单饱和，逐步构建全球市场体系。感谢您的关注。

问：大众电动化转型似乎并未有明显成果，国轩如何看待？

答：您好，大众是全球最大的汽车集团之一。大众的电动化转型战略是坚定的，大众在汽车制造、人才管理等方面有深厚的经验，未来会加快转型节奏。感谢您的关注。

问：2023 年以来，传统燃油车价格战，汽车整体销量下滑，公司怎么看未来新能源动力电池行业的发展？

答：您好，一季度由于传统燃油车购置税优惠政策退出、新能源汽车“国补”结束等因素，对于汽车终端销量有所影响，但长期来看，新能源汽车需求不会改变增长的态势。据机构预测，2023-2030年，全球电动汽车（包括纯电动/插电混合动力车辆）的电池需求将以 17%的年增速增长；到 2030年，动力电池需求将达到 2107GWh，全球电动化势在必行。随着新能源行业的发展，动力电池需求也有巨大的增长潜力，公司看好新能源动力电池行业的长期发展。感谢您的关注。

问：公司去年研发投入 24个亿大幅增长，占比超 10%，公司还会增加研发投入吗？

答：您好，公司是一家技术型公司，坚持科技创新是立足之本、发展之本，专注于动力电池和储能电池的研发与投入，致力于材料科学、电池结构、产品设计、制造工程及检测试验等动力电池全系列工程技术研究。公司将对标国际一流企业标准，加大研发投入，提升电池技术，做好新技术储备，提高产品品质，打造物美价廉的产品。感谢您的关注。

问：请介绍国轩在 2022年科技大会发布移动充电桩产品情况？

答：您好，智能移动充电桩是自主研发的智能移动充电机器人，满足个人客户端补能需求，实现了从“车找电”到“电找车”的转变。“充电+储能”双应用模式，不仅能作为移动充电桩，满足新能源汽车的充电需求，还能用作储能，通过削峰填谷，调度夜间电量在白天使用，参与电网调峰调频，实现储能价值。感谢您的关注。

问：2021年大众入股国轩，当时有三年放弃表决权这一项，眼看三年之约到期，管理层是否会有变化？

答：您好，中国有句古话以诚感人者，人亦诚而应。2021年以来，双方都充分感受到了彼此合作的诚意，大众对国轩管理层是十分尊重并认可的。三年放弃表决权，是基于对国轩管理层的信任，对此国轩也由衷地表示赞赏。与大众合作是非常深入的。大众先后派驻了 3位高管（Mr.Engal、Mrs. Nahmer 和Mr. Olaf）担任国轩高科的董事，目前是Mrs.Nahmer和Mr. Olaf 两位大众董事参与国轩的重大事项决策会议；重大决议都是双方商议的结果；此外大众也向公司派驻了不少高级管理人才，首席财务官、首席采购官、首席合规官等，帮助公司获得了大众百年历史中的优秀的管理经验，推动公司国际化进程。更长的时间，双方的合作依然是真诚、坦诚的。感谢您的关注。

国轩高科（002074）主营业务：动力锂电池,输配电设备。

国轩高科2023一季报显示，公司主营收入71.77亿元，同比上升83.26%；归母净利润7560.95万元，同比上升134.78%；扣非净利润-1113.07万元，同比下降213.71%；负债率68.64%，投资收益6642.96万元，财务费用2.9亿元，毛利率18.94%。

该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为45.3。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.37亿，融资余额减少；融券净流入2206.17万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国轩高科（002074）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。