2023年5月5日,乐舱物流向港交所递交招股书,拟在主板上市,中信证券和农银国际为联席保荐人。公司曾于2022年10月24日递表,此前的招股书已失效。
乐舱物流货运从代理公司成长为中国一体化跨境物流服务提供商。中国跨境物流服务市场分散,按2022年收入计,前15大服务提供商合计仅持有12.2%市场份额。按2022年收入计,公司排名第15,市场份额约为0.2%。
公司的收入由2020年的人民币781.5百万元增加至2021年的人民币 4,195.4百万元,并进一步增加至2022年的人民币4,607.9百万元。此外,公司的毛利由 2020年的人民币63.8百万元增加至2021年的人民币456.8百万元,并进一步增加2022年的人民币545.3百万元。
于往绩记录期,公司有两大业务条线,即跨境物流服务及船舶出租服务。于往绩记录期间,收入主要来自跨境物流服务。于2020年、2021年及2022年,跨境物流服务产生的收入分别占收入的95.1%、97.4%及95.3%。
于2021年,公司开始自营跨境海运,这使我们在资源规划和成本管理方面更具灵活性。于往绩记录期,第三提供的跨境海运分别占于2020年、2021年及2022年跨境物流服务收入的100.0%、52.6%及40.7%,而以自营方式提供的跨境海运服务分别占于2020年、2021年及2022年跨境物流服务收入的零、47.4%及59.3%。
内容来源:界面新闻
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