金融界4月10日消息 据上海钢联发布数据显示,今日锂电材料报价部分下跌,电池级碳酸锂下跌5000元/吨,均价报21万元/吨,工业级碳酸锂下跌4000元/吨,均价报17.75万元/吨;氢氧化锂下跌6000~8500元/吨;镍豆下跌130元/吨。
自今年3月以来,国内新能源车已经迎来一波降价潮,特斯拉、比亚迪、吉利几何、东风风行等新能源品牌都降到了价格新低位。而碳酸锂价格下跌,也将会给国内新能源汽车带来新一轮的“降价潮”。
不过,业内专家认为,降价潮预期不可能那么快。据悉,动力电池及碳酸锂等其他原材料的订购,一半存在3个月到5月的时间差,部分企业甚至会达到一年左右,这意味着短期内的碳酸锂低价还无法反映到汽车成本上,其至少会在三个月乃至更长时间后体现在新能源汽车产品上。
降价导致下游需求不足,可能会迎来行业洗牌。近期有消息称,赣锋锂业和天齐锂业等国内主要锂生产商将碳酸锂的底价定在25万元/吨左右,试图“挺价”。从刚公布的2022年财报可见,坐拥矿产的企业有点着急。天齐锂业披露2022年年报显示,公司实现营业总收入404.49亿元,同比增加427.82%;实现归母净利润241.25亿元,同比增长1060.47%,毛利率更是高达85.85%,拟每10股派发红利30元(含税)。如此优秀的业绩当然离不开锂价格的上涨红利。然而,与亮眼年报不相符的是,其二级市场股价已经大幅下滑。