据报道,4月6日下午,空中客车CEO傅里在访华期间宣布,将在中国天津新建第二条A320系列飞机总装线,预计2025年完成。这条生产线完成之后,空客在中国的飞机产能将翻倍,国内工厂的产能也将占到空客全球产能的20%。
权威报告预计,未来20年,全球将会交付41429架以上的新型飞机,价值约6.1万亿美元(根据2020年目录价格)。届时,中国成为全球最大的单一航空市场。空客产线叠加C919大飞机,国内航空装备产业链将受益。
目前,C919飞机已于2022年正式交付首家用户。根据商飞民用飞机市场的预测,到2041年中国将有9284架新机需求,市场空间约1.47万亿美元,国产化提升和技术创新将驱动大飞机产业链持续发展。零部件环节,军民融合、“小核心、大协作”等系列政策的实施使产业格局得到优化。原材料环节,“两机”专项、军民用飞机需求增长,以及政策的持续引导,有望推动航空新材料产业快速发展。
对于大飞机产业链,国联证券建议关注中航沈飞、江航装备、航新科技。