美银证券发表评级报告指,小鹏汽车去年第四季收入按年跌40%至51亿元,第四季毛利率为8.7%,逊于该行预测的11.2%,净亏损为24亿元,高于该行的22亿元,主要是受到平均售价低于预期及毛利率等拖累。
该行指,小鹏2月份新订单量按月增长100%,3月则有明显的按月增长,小鹏G6将于今年次季底起交付,公司料G6价格会介乎在20万至30万元之间,并料其月均销量较P7高出2至3倍。该行表示,将公司今年及明年收入预测各下调12%,并将其目标价由43港元下调至41港元,重申其评级为中性。