摩根士丹利表示,投资者现在是时候对XPO保持离场观望了。
该投行分析师Ravi Shanker将XPO的股票评级从增持下调至持有,此前他认为这家零担运输货运公司季度表现平平。零担运输指的是较小货物的运输,通常不需要使用整个卡车。
Shanker在周一的一份报告中写道:XPO第四季度的业绩比预期的要艰难,我们认为该股可能会在一段时间内处于禁区,因为市场在寻找更多关于执行和对实现长期目标动力的证据。
摩根士丹利是最新一家在XPO收益公布后下调该股评级的公司。富国银行和Jefferies上周在该公司公布第四季度业绩后下调了这家物流公司的评级。XPO公布的每股收益为98美分,营收18.3亿美元。
虽然Shanker认为XPO的估值相对于同行仍有吸引力,但他将该股目标价从55美元下调至43美元。新的目标价仍意味着,Shanker预计XPO股价可能较上周五35.22美元的收盘价再上涨22%。
XPO的股价在2022年下跌了27.6%,在2023年上涨了5%以上。Shanker表示,自去年11月剥离RXO以来,XPO目前仍是一个需要观望的股票。RXO是美国第四大卡车货运经纪商。
Shanker写道:我们在该公司完成RXO剥离后的报告中写道,特殊事件带来的改善既是机会也是风险,在完成剥离后,投资者需要一个新的理由来购买股票——第四季度的结果和电话会议可能会让投资者需要更多的时间来考虑买入该公司的理由,不考虑周期因素的话。
这位分析师称,其他被评级为增持的运输公司有ArcBest和TFI International,它们看起来更有吸引力。今年以来,这两家公司的股价涨幅分别超过43%和24%。