比亚迪易四方是黑科技吗？lg...

2023年刚到，比亚迪直接开出王炸，发布了百万级豪车品牌——仰望，实现了新的突破。可能很多人还停留在比亚迪专产低端车，靠卖出租车才能活下来的印象中。但是，现在情况已经完全不一样了，继比亚迪汉、腾势汽车之后，比亚迪再上一个台阶，推出百万豪车品牌，车型矩阵已经可以对标大众、通用这些国际老牌车企。

这次品牌发布，最重要的不是越野车U8，也不是超跑U9，而是仰望每款车型都要标配的“易四方”技术。原地掉头、应急浮水、螃蟹横行，还有高速爆胎继续行驶，这些亮点仰仗的都是“易四方”这个技术平台。

有人说，原地掉头、螃蟹横行不都是国外玩剩下的技术吗？就连工地叉车也能横行，所以，比亚迪的易四方也不过如此。真的是这样吗？

当然不是。易四方技术本质上是对电车底盘的一整套解决方案，电车底盘比传统油车更加简单，这就奠定了对电车底盘更多、更精准控制的基础。易四方核心技术包括三块：四电机独立控制、极限防滑控制以及车身稳定性控制。而要实现四电机对四个轮胎的独立精准控制，易四方还需要更加精准的控制算法和更高感知能力的电驱系统。在算法、电驱、电机的综合控制下，易四方才能实现对轮胎毫秒级的高速调整。这可不是简单地技术堆砌就能完成了，易四方从首次提出到正式推出，可是花了足足二十年。

所以在单轮爆胎的时候，易四方可以快速感知，并且迅速以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补充干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。

从另一个角度讲，如果通过“易四方”可以对电车实现精准控制的话，那么，这也算一种智能化，算是对比亚迪整体智能化能力的提升。

在四大电机控制下，易四方可以轻松支持20500rpm的高速电机，整车马力超1100匹，百公里加速3秒，参数已经可以对标各种越野和超跑。

对于越野车U8，U8还支持IP68的防水等级，再结合“易四方”技术，U8可以实现应急浮水脱困功能。这里再说下IPXX的防水等级怎么看？第一位X是防尘等级从0到6，最高等级为6；第2位X是防水等级从0到8，最高等级为8；所以，IP68其实已经达到了最高的防水等级，按照第二位8的定义，U8无限期沉没在指定的水压下，也能确保不因浸水而造成损坏。

超跑U9的百公里加速则是进入了2秒级别，参数可以对标千万级别的布加迪威航，也是让人惊艳。

这次仰望品牌的发布让大众对比亚迪今年的销量有了更多的期待。2022年比亚迪新能源车卖了186.3万辆，荣登全球新能源车销量榜首，今年的比亚迪能否再接再厉，进入全球汽车销量前十呢？让我们拭目以待。

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