欧洲电池产业梦碎，Northvolt宣布破产lg...

2025年3月12日，瑞典电池制造商Northvolt在官网发布公告，宣布因公司现金流耗尽，已在瑞典申请破产。这一声明标志着欧洲长期致力于打造本土电池产业的雄心已遭遇重大挫折，也宣告了这一梦想的破灭。

Northvolt遭遇经营困境

Northvolt成立于2016年，正值欧洲希望减少对中国动力电池依赖之际。作为欧洲电池行业的领军企业，Northvolt曾被誉为“欧洲的宁德时代”，并得到资本市场的热烈关注。贝莱德、高盛、欧洲投资银行、大众汽车等知名机构和汽车制造商纷纷注资，累计融资金额超过100亿美元。其中，大众汽车集团在2019年和2021年分别向Northvolt投资了约14亿欧元，展现了其对Northvolt未来前景的坚定信心。

公司一度获得来自宝马、沃尔沃、大众等汽车巨头的巨额订单，预计需扩大生产规模以交付总计550亿美元的订单。然而，问题随之而来，Northvolt未能按时交付产品，导致宝马于2024年6月取消了价值20亿美元（约141亿元人民币）的电芯采购合同，并将该订单转交给韩国的三星SDI。此举加剧了Northvolt的财务困境，企业经营陷入困境。

为了应对挑战，Northvolt采取了大规模裁员、暂停部分业务、出售资产以及推迟产能扩建等一系列措施。2023年9月，公司宣布在瑞典基地裁员1600人，占其全球员工总数的五分之一。2023年11月，Northvolt在美国申请破产保护，开始按照美国破产法第11章进行重组。根据文件披露，Northvolt当时的可用现金仅剩3000万美元，而债务高达58.4亿美元。尽管获得了现有客户的新融资支持，但公司的财务危机依旧难以逆转。

在破产保护期间，Northvolt仍将继续履行合同，向客户交付产品并向主要供应商支付款项。公司CEO彼得·卡尔森在辞职时表示，公司急需10亿至12亿美元的资金才能恢复业务。

欧洲电池产业的困境与挑战

Northvolt的破产并非孤例。自2023年以来，英国电池制造商Britishvolt和AMTE Power等多家欧洲电池企业相继宣告破产，这显示出欧洲在电池生产领域面临的巨大挑战。尽管资本充足、市场需求强劲，欧洲的电池产业依旧未能突破技术瓶颈，无法与中国电池制造商竞争。

根据宁德时代董事长曾毓群的分析，欧洲电池制造商面临着设计、工艺流程和设备方面的缺陷。欧洲企业在扩大生产规模时，往往遇到设计和生产环节中的问题，无法有效预见和解决电池生产过程中的风险和副反应。此外，欧洲电池制造商在人才培养方面也存在差距，缺乏足够的电化学专业人才，而这一点正是中国企业在电池行业中取得成功的关键因素之一。

中国企业主导全球电池市场

当前，全球动力电池市场依旧由中国企业主导。根据SNE Research的2024年全球动力电池销售数据，中国厂商在全球动力电池市场的份额已升至67.1%，相比2023年的63.4%增长了3.7个百分点。宁德时代、比亚迪、国轩高科和欣旺达等中国企业继续巩固其在全球市场中的领导地位。

Northvolt的破产以及其他欧洲电池企业的困境，进一步凸显了欧洲在电池产业的技术短板和生产能力上的不足。尽管市场需求巨大，但要想在全球电池产业中占据一席之地，欧洲还需要在技术创新、生产规模和人才培养等方面做出更多努力。

这一切也让人反思，欧洲是否能在未来打破当前的困局，继续追求绿色能源转型的目标，或许需要更多的政策支持、跨国合作以及长期的技术投入。