FX168财经报社(欧洲)讯 周四(7月4日),CNBC报道称,欧盟确认决定提高从中国进口的电动汽车关税,导致一家中国汽车制造商发出新的警告,称其可能不得不因此提高价格。
欧盟执行机构欧盟委员会在一项调查中得出结论,称中国电动汽车生产商受益于“不公平”补贴,随后于 6 月份宣布了征收此类税款的计划。
周四,欧洲监管机构确认,这些关税将于周五生效,税率已略微调整至 17.4% 至 37.6%。这些征税将影响汽车制造商,从中国巨头比亚迪到在中国生产汽车的欧洲品牌,甚至美国巨头特斯拉,该公司在上海设有一家工厂。
欧盟的决定正值中国汽车制造商积极进军欧洲市场,推出价格极具竞争力的产品,对该地区许多顶级汽车制造商构成威胁,而这些汽车制造商在电动汽车领域落后。欧盟委员会表示,这些汽车制造商受益于“不公平补贴”。
汽车制造商已对关税采取反击措施。
周四,中国电动汽车制造商蔚来表示,目前其销往欧洲的汽车价格保持不变,但补充称“不能排除后期由于征收关税而调整价格的可能性”。
另一家中国电动汽车新贵小鹏汽车的发言人周四表示,等待汽车交付的客户或在关税生效前下新订单的客户将“免受任何价格上涨的影响”。
该公司并未评论征税是否会导致价格上涨。
吉利当 CNBC 联系时,该商家拒绝发表评论。
上个月欧盟首次宣布征收关税时,特斯拉表示可能会提高其 Model 3 汽车的欧洲售价。欧盟尚未透露特斯拉将面临何种程度的关税,但上个月指出,这家美国汽车制造商“可能会收到单独计算的关税税率”。
中欧谈判
周五生效的关税是临时性的,有效期为四个月。在此期间,欧盟成员国必须就所谓的“最终关税”进行投票,最终关税将持续五年。
中国和欧盟官员已举行多轮会议讨论关税问题,北京方面今年 6 月批评欧盟征收关税是“保护主义行为”。
中国商务部发言人何亚东周四表示,希望双方“相向而行,体现诚意,加快磋商进程,在规则和现实基础上,尽快达成双方都能接受的解决方案”。
中国电动汽车制造商致力于进军欧洲
中国电动汽车制造商重申了对欧洲市场的承诺,过去几年他们一直在欧洲市场扩张。
小鹏汽车表示,“致力于为不断增长的欧洲客户群提供高品质的创新产品,并对这些市场做出长期承诺”。
该公司还表示,正在“积极评估在欧洲建立本地制造能力的可行性”。小鹏汽车目前在中国生产所有汽车。在欧洲建厂可以帮助抵消部分关税。
比亚迪——中国和全球最大的电动汽车制造商之一——去年表示,计划在匈牙利开设其第一家欧洲工厂,但未具体说明时间表。
与此同时,蔚来汽车周四表示,“完全致力于欧洲市场:我们相信促进竞争和消费者利益,我们希望在 2024 年 11 月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。”