华盛顿空难政治化？特朗普借机将责任归咎拜登DEI政策lg...

FX168财经报社(北美)讯 周三(1月29日)晚间，美国航空公司一架支线喷气式飞机与一架陆军黑鹰直升机在华盛顿上空发生空中相撞事故，造成67人死亡。这起事件成为自 2001 年以来美国最严重的空难。

美国总统唐纳德·特朗普在周四的新闻发布会上对遇难者表示哀悼，但随后迅速将矛头指向前总统乔·拜登及民主党的多元化、公平和包容性(DEI)政策。

他声称，这些政策“可能是”导致坠机事故的原因，尽管他并未提供任何证据。

当被问及为何将DEI与此次事故联系在一起时，特朗普回应道：“因为我有常识，好吗？” 他还批评媒体在调查尚未完成之前质疑其言论。

联邦航空管理局领导更迭，特朗普任命代理局长

特朗普在发布会上宣布，他已任命克里斯托弗·罗谢洛(Christopher Rochelo)为美国联邦航空管理局（FAA）代理局长。FAA前任局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）于1月20日，即特朗普就职当天辞职，而罗谢洛自1月21日起担任FAA副局长。

目前，FAA仍缺乏正式负责人，这引发了外界对机构管理稳定性的担忧。

搜救行动持续进行，遇难者人数上升

事故发生在美国东部时间周三晚上 9 点前不久，波托马克河上空的直升机在准备降落罗纳德·里根华盛顿国家机场时与支线客机相撞。机上64名乘客及直升机上的3名士兵全部遇难。

华盛顿特区消防和急救部门负责人约翰·唐纳利(John Donnelly)表示，搜救行动已转为打捞工作，截至目前已找到至少28具遗体。

在白宫发布会上，特朗普首先要求为遇难者默哀一分钟，并表示：“今天，我们都很心碎。” 但很快，他的讲话转向对拜登政府及前总统奥巴马的批评。

他声称，自己在2017年上任后大幅提升了美国航空系统的标准，而拜登上台后，“他们的政策和政治都很糟糕。”

DEI成为争议焦点，拜登政府官员回击

特朗普进一步批评FAA的多元化招聘政策，并援引该机构网站上的用语，指责政府“特别优先雇用特定残疾人士”，暗示这可能影响了航空安全。然而，互联网档案网站Wayback Machine的记录显示，相关措辞至少自2013年以来就一直存在，包括特朗普第一届政府执政期间。

特朗普上周签署了一份总统备忘录，意图终止白宫所谓的“拜登DEI招聘计划”。在新闻发布会上，交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)和五角大楼负责人皮特·赫格塞斯(Pete Hegseth)均支持特朗普的立场，强调“政府应基于能力，而非多样性进行招聘”。

赫格塞斯表示：“国防部的DEI时代已经过去了。”

布蒂吉格反击，批评特朗普“撒谎”

特朗普还对拜登政府的交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)进行了攻击，称其是“灾难”，并指责其“只会说废话”。

布蒂吉格迅速在社交平台X上回击，称特朗普的言论“卑鄙无耻”。他写道：“当家人悲痛时，特朗普应该发挥领导作用，而不是撒谎。”

布蒂吉格强调，拜登政府“始终将安全放在首位，减少了航空险情，并加强了空中交通管制。在我们监管的数百万次航班中，没有一起商业航空事故导致人员死亡。” 他还批评特朗普解雇了部分FAA和军方的关键安全官员，认为总统应当提出切实方案来防止类似事故再次发生。

尽管特朗普批评了过去政府的航空政策，他仍在发布会上表示：“美国的飞行是世界上最安全的，我们会继续保持这种状态。”

分析：政治博弈中的空难事故

此次华盛顿空难发生后，调查尚未完成，但特朗普迅速将责任归咎于DEI政策，引发广泛争议。批评者认为，特朗普此举意在借悲剧推动其政策议程，同时削弱拜登政府在选民中的信任度。

而拜登政府官员的迅速回击，则试图捍卫其执政记录，并强调航空安全并未因DEI政策受损。

随着事故调查的深入，事件的真正成因有待进一步厘清。但可以预见，围绕航空安全、政府管理和 DEI 政策的政治交锋仍将持续。