日野汽车认罪支付16亿美元罚款：排放欺诈震动美国市场lg...

内容导读

• 日野汽车认罪与16亿美元罚款

• 排放欺诈方案的细节

• 汽车行业排放丑闻对比

• 市场影响与未来展望

日野汽车认罪与16亿美元罚款

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年3月19日，日野汽车（Hino Motors），日本丰田汽车的子公司，在美国底特律地方法院承认参与了多年的排放欺诈计划。美国司法部宣布，日野汽车被判支付总计16亿美元的罚款，包括刑事罚款5.2176亿美元和没收款项10.87亿美元，并被判处五年缓刑，期间禁止向美国进口其制造的柴油发动机。法官马克·戈德史密斯（Mark Goldsmith）接受了日野的认罪请求，这一判决标志着美国对汽车行业排放违规行为的高压执法态度。

排放欺诈方案的细节

日野汽车承认，从2010年至2019年，其通过“非法捷径”提交虚假的发动机认证申请，篡改排放测试数据，违规执行测试甚至伪造数据，导致超过10.5万辆不符合排放标准的车辆进入美国市场。美国环保署（EPA）执法代理主任杰弗里·霍尔（Jeffrey Hall）表示：“故意规避环保法的公司，包括通过伪造数据假装合规，将受到惩罚并承担刑事责任。”此外，日野还需投入1.55亿美元用于减排项目，替换船舶和机车发动机，以及1.442亿美元用于召回2017-2019年款重型卡车的发动机修复。日野总裁小木曾哲（Satoshi Ogiso）1月曾表示，公司已改善内部文化、监督和合规实践。

汽车行业排放丑闻对比

日野的排放欺诈并非孤例。以下为近年主要汽车制造商排放丑闻的对比：

大众汽车2015年的“排放门”涉及1100万辆车，罚款超200亿美元，而日野的规模较小，但罚款金额仍创EPA移动源项目历史第二高纪录。

市场影响与未来展望

日野认罪后，丰田拒绝置评，日野也未立即回应。市场预计，此事件将对丰田声誉造成一定冲击，其股价3月19日盘中下跌约1.5%。日野已于2024年10月录得2300亿日元（约15.4亿美元）的特别损失以应对诉讼成本。未来五年禁止进口柴油发动机可能迫使日野调整美国市场战略，依赖本地生产或与第三方合作。长期看，若日野未能重建信任，其与三菱扶桑卡车巴士的合并计划或受阻。投资者需关注丰田的后续应对及日野的合规整改进展。

编辑总结

日野汽车16亿美元罚款案暴露了其在排放合规上的长期失误。从2010年至2022年的欺诈行为不仅损害了公众健康，也对其母公司丰田的品牌形象构成挑战。高额罚款与五年禁令将重塑日野在美国的业务布局，行业需引以为戒，加强透明度与合规性。

名词解释

• 排放欺诈：通过篡改测试数据或使用非法设备，使车辆看似符合排放标准的行为。

• 刑事罚款：因违反法律而由法院判处的经济处罚，通常伴随认罪协议。

• 减排项目：为抵消违规排放的环境影响而实施的措施，如替换老旧发动机。

2025年相关大事件（截至3月19日）

• 3月19日：日野汽车认罪，支付16亿美元罚款，五年内禁进口柴油机（来源：美国司法部）。

• 1月15日：日野宣布将认罪，涉及10.5万辆车排放超标（来源：日野声明）。

• 1月8日：EPA取消日野2010-2019年柴油机认证（来源：EPA官网）。

国际投行与专家点评

“日野16亿美元罚款反映了美国对排放违规的零容忍态度。丰田需迅速应对，否则其EV战略可能受信任危机拖累，股价或跌至230美元。”

“日野事件是汽车行业合规格化进程的警钟。其五年禁令可能推动本地化生产，但短期内利润承压难免。”

“排放欺诈的代价远超罚款，日野需重建市场信任，否则其与三菱的合并前景堪忧。丰田的沉默策略可能适得其反。”

“技术面看，丰田股价在240美元有支撑，若日野丑闻发酵，可能下探230美元。投资者应关注其危机公关能力。”

“日野的认罪对丰田是短期打击，但其核心业务稳固。若能妥善处理，日野事件的影响或在二季度消退。”