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高开低走!乔锋智能(301603.SZ)上市三天连续收阴,公司股价较开盘价跌超20%
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lg
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电子、汽摩配件、模具、工程机械、军工、
能
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、医疗器械、航空航天、5G通讯等行业。 作为一家高新技术产业,乔锋智能招股书显示,在2021-2023年报告期内,乔锋智能的研发费用分别为4466.91万元、5634.15万元和6341.97万元,占当期营业收入的比例分别为3.41%、3.64%和4.36%,研发人员的平均薪酬分别为16.63万元、15.91万元和15.90万元。 与同行业相比,同行可比公司的研发费用率均值分别为4.44%、3.79%和4.36%。研发人员平均薪酬分别为22.12万元、24.45万元和26.95万元。 不论是从研发营收占比,以及研发人员的平均薪酬来看,乔锋智能在行业中都不占据明显优势,甚至在研发人员薪酬上还呈现出竞争力下滑的趋势。 招股书显示,乔锋智能在国内各核心部件技术距离国际水平存在一定差距,公司核心部件如数控系统、丝杆、线轨主要采购发那科、三菱、西门子、THK等日本和德国品牌。 业绩表现上,在乔锋智能招股书公布的2021年-2023年报告期内,公司营业收入分别为13.10亿元、15.48亿元和14.54亿元,同比增长70.78%、18.20%和-6.10%;归母净利润分别为2.31亿元、1.91亿元和1.69亿元,同比增长86.17%、-17.65%和-11.24%。 目前来看,近三期完整会计年度内,乔峰智能营收复合增长率为5.35%,净利润复合增长率为-14.95%,营收增速低于行业均值,净利润连续两年出现负增长。 2023年,乔锋智能营收增速为-6.10%,净利润增速为-11.24%,公司营收和净利润双双为负,开启了双跌模式。不仅如此,乔锋智能毛利率也在逐年走低。在2021年-2023年报告期内,其主营业务毛利率分别为34.89%、29.04%和28.99%,同样呈现下滑趋势。 值得注意的是,在研发人员工资下降,公司营收和净利润增速双双下滑的时候,乔峰智能的销售费用却在逐年增加。数据显示,在2021-2023年报告期内,乔锋智能销售费用分别为8714.97万元、1.13亿元和1.10亿元,占当期营业收入的比例分别为6.65%、7.30%和7.54%,高于同行平均水平。 目前来看,乔锋智能作为一家致力于研制国产现代化“工业母机”的高新技术企业,目前主要通过加大营销费用,维持公司现有的营收和净利润水平。 据了解,乔锋智能2024年一季度营收和净利润同比增长5.12%和31.66%,盈利能力有所恢复。不过在这样的趋势下,乔锋智能后续的业绩走势究竟如何,还需要等待其公布最新的中期财报,才能窥探一二。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 17:20
Web3律师:建议政府适时调整虚拟货币挖矿禁止政策
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活动不仅带动了当地的经济发展,还优化了
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消耗。例如,德克萨斯州的部分挖矿企业与电力公司合作,使用可再生
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并在电力需求高峰期减少电力消耗,以支持电网稳定。2024年6月12日,前美国总统特朗普与纳斯达克上市的比特币挖矿公司CleanSpark Inc.和Riot Platforms的高管会面,承诺华盛顿会支持比特币采矿业。并在社交网站上发文表示,他希望剩余的比特币都在美国境内进行挖矿,并重申这将有助于美国成为
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大国。 加拿大:加拿大对虚拟货币挖矿采取支持态度,特别是在魁北克省,由于电力资源丰富且价格低廉,成为了挖矿企业的聚集地。加拿大政府鼓励挖矿企业使用清洁
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,并对高耗能企业实施严格的能效标准。2022年,加拿大占全球比特币算力的9.55%。挖矿产业在加拿大促进了地方经济的发展,增加了就业机会,同时也推动了对可再生
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的利用。 俄罗斯:俄罗斯政府对虚拟货币挖矿持较为开放的态度,尽管对虚拟货币交易有一定限制,但挖矿活动在当地相对活跃。俄罗斯的挖矿企业主要集中在西伯利亚地区,利用该地区丰富的水电资源进行挖矿。2022年,俄罗斯占全球比特币算力的11.23%。挖矿活动带动了俄罗斯部分地区的经济发展,同时也引发了
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消耗和电力负荷的挑战。 哈萨克斯坦:近年来,哈萨克斯坦成为了全球主要的比特币挖矿中心之一。政府对挖矿活动持支持态度,但也在逐步加强监管。哈萨克斯坦的挖矿企业主要利用该国的煤电资源。2022年,哈萨克斯坦占全球比特币算力的13.22%。挖矿产业促进了哈萨克斯坦经济的发展,但也带来了电力短缺等问题,政府正在寻求平衡发展,推动挖矿企业转向可再生
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。 欧盟:欧盟对虚拟货币挖矿的态度较为谨慎,各成员国政策不一。德国、瑞典等国家对挖矿活动持开放态度,支持使用可再生
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进行挖矿。而其他一些国家如荷兰则对挖矿活动实施严格监管,限制其
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消耗。欧盟整体上关注挖矿活动对环境的影响,推行了一系列政策以促进绿色
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的使用和提高
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效率。2022年,欧盟占全球比特币算力的5.83%。 虚拟货币挖矿,不是洪水猛兽 作为深耕Web3行业的商业律师,从红林律师对行业的理解,禁止虚拟货币挖矿对中国Web3.0数字经济的发展或许是弊大于利。 首先,挖矿产业的关停会削弱中国在全球区块链技术和数字货币市场中的影响力,导致大量在高性能计算、算法优化和硬件开发等领域具有丰富经验和技能的人才流失。中国曾是全球最大的比特币挖矿市场,根据彭博社的数据,2021年中国的比特币算力占全球的65%,而到2023年,这一比例已经下降到不足10%。这一变化不仅使得中国失去了在全球数字货币市场的主导地位,也导致大批优秀的人才和企业迁移至其他国家,如美国,削弱中国在这一领域的技术创新能力和竞争,使得中国在未来的数字经济竞争中处于不利地位。 其次,禁止挖矿不仅影响了技术和经济,更是商业利润的重大损失。据媒体统计,此前中国共有13家A股上市公司、7家港股上市公司、9家中概股涉及虚拟货币挖矿业务,如新元科技(300472.SZ)、联络互动(002280.SZ)、富通信息(000836.SZ)等。挖矿产业曾为地方经济提供了大量的就业机会和税收收入。内蒙古、云南、四川等地由于其
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优势,曾吸引了大量的挖矿企业进驻,对当地经济发展起到了积极作用。 举例来说,四川水电装机规模和发电量均位居全国首位,如何促进富余水电消纳是当地政府一直在探索解决的问题。2019年8月,四川省政府官方网站公布《四川省水电消纳产业示范区建设实施方案》,将在甘孜州、攀枝花市、雅安市、乐山市、凉山州、阿坝州开展水电消纳产业示范区。,先后有甘孜、雅安、凉山等市州释放吸引比特币挖矿项目的政策。对于虚拟币矿场来说,水电消纳示范区丰水期水电价格十分诱人。丰水期弃水电量市场交易电价约为0.075元 /千瓦时,加上0.04元/千瓦时的输配电价和0.02-0.047元/千瓦时左右的政府性基金,到户电价0.135-0.162元 /千瓦时。通过水电来进行虚拟货币的挖矿,可以形成矿场稳定挖矿、发电企业消纳弃水电量、供电公司增加过网费收入、当地政府增加基金和税收收入等多方共赢的格局。而一刀切的挖矿禁令对这些地区带来的损失可以说非常明显,根据《南华早报》的报道,内蒙古地区因挖矿企业撤离而失去了数千个就业岗位,还削弱了地方财政的税收来源。 反观美国,知名的虚拟货币挖矿企业如Riot Blockchain和Marathon Digital Holdings都是美国纳斯达克的上市公司,这些公司通过挖矿活动获得了丰厚的利润。Riot Blockchain是一家专注于比特币挖矿和区块链技术的公司,总部位于美国科罗拉多州卡斯尔罗克。Riot Blockchain在2022年报告的总收入达到了2.13亿美元,同比增长65%,并在2023年继续增长至2.75亿美元。总部位于美国内华达州拉斯维加斯的Marathon Digital Holdings在2022年的总收入达到2.5亿美元,同比增长75%,并在2023年增长至3.1亿美元。根据CoinDesk的数据显示,Riot Blockchain和Marathon Digital Holdings的股票价格在2023年分别增长了45%和60%,显示出投资者对这些公司的信心和市场前景的认可。 如果中国能够引导挖矿产业合法合规发展,这些利润和经济增长也可以在中国实现。据普华永道(PwC)的研究报告,中国在虚拟货币挖矿行业的潜在年收入可达数十亿美元,如果结合清洁
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发展和技术创新,实际经济收益可能更高。此外,根据国际
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署(IEA)的报告,全球比特币挖矿的
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消耗已经在逐步向清洁
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转型。美国、加拿大等国家的挖矿企业正在积极采用水电、风电等可再生
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,降低碳足迹,提高
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利用效率。例如,德克萨斯州的一些挖矿公司与电力公司合作,使用风能和太阳能等可再生
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来进行挖矿活动。此外,德克萨斯州电力委员会(ERCOT)还允许这些公司在电力需求高峰期减少电力消耗,以支持电网的稳定性。加拿大魁北克省对高耗能的挖矿企业实行严格的能效标准,并鼓励这些企业使用清洁
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进行挖矿。魁北克水电公司(Hydro-Québec)与挖矿企业合作,通过提供可再生
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电力,减少碳排放。这一趋势表明,通过合理的政策引导和监管,可以实现虚拟货币挖矿与环境保护的双赢。 通过参考其他国家的成功经验,中国可以探索合理的政策和监管框架,促进虚拟货币挖矿产业的健康发展,实现技术进步、经济增长和环境保护的综合收益。 建议适时调整虚拟货币挖矿政策 为了促进中国在以区块链为核心技术的下一代互联网的主导地位,中国监管部门或许是时候重新审视和调整当前关于虚拟货币挖矿的一刀切禁止性监管政策了。 首先,政府应制定明确的政策,引导挖矿产业向绿色、节能方向发展,同时加强对挖矿活动的监管,防止非法活动。通过合理的监管框架,既能规范行业行为,又能避免全面禁止带来的负面影响。例如,虚拟货币挖矿通常耗电量巨大,政府可以规定挖矿企业必须使用一定比例的可再生
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,推动绿色
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的发展,提高整体
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利用效率。同时对违反规定的企业进行严格处罚。 其次,鼓励企业在挖矿设备、算法优化和节能技术等方面进行创新,提高
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利用效率,降低环境影响。挖矿产业的发展与计算机硬件的发展密不可分,特别是在高性能计算芯片、散热技术和大规模计算系统等方面的创新,这些技术不仅在虚拟货币挖矿中应用广泛,对其他高科技产业也有积极的推动作用。政府可以提供专项资金和政策支持,推动相关技术的研发和应用。例如,设立专项科技基金,资助企业和研究机构开发高效能、低能耗的挖矿设备和技术。 另外,探索国企控股或参股挖矿企业的模式,确保挖矿活动在政府监管下进行。挖矿产业曾为地方经济提供了大量的就业机会和税收收入,尤其是在一些经济欠发达地区,挖矿活动成为地方经济发展的重要推动力。通过当地国企的参与,不仅能有效控制风险,还能保证税收和经济收益的稳步增长。国企的参与可以帮助挖矿企业获得稳定的电力供应和政策支持,同时也能增加政府对挖矿活动的监管力度。 此外,积极参与全球数字货币监管框架的制定,与其他国家和地区合作,共同应对虚拟货币市场带来的挑战。通过国际合作,中国可以在全球数字货币市场中保持竞争力和话语权。政府可以主动参与国际组织的相关讨论和决策,与其他国家分享经验和技术,共同制定全球范围内的监管标准和政策。 最后,加强公众对虚拟货币和区块链技术的认知,通过透明的信息披露,提升公众对行业的信任度。政府可以开展教育宣传活动,帮助公众了解虚拟货币的价值和风险。例如,通过各种媒体渠道发布虚拟货币和区块链技术的相关信息,组织科普讲座和培训课程,提高公众的认知水平。 总结 虚拟货币挖矿在推动技术创新、优化
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利用、促进经济发展和提高国际影响力方面具有重要作用。中国政府对虚拟货币挖矿的全面禁止政策虽然是出于控制金融风险和环保的考虑,但也带来了技术人才流失、地方经济受损以及全球市场影响力下降等负面影响。我们建议,通过制定合理的政策和监管框架,引导挖矿产业向绿色、节能方向发展,同时加强对非法活动的监管,可以在保证金融和环保安全的同时,发挥虚拟货币挖矿的积极作用。 我们呼吁更多的业内专业人士和研究机构,就虚拟货币挖矿的监管政策展开深入研究和讨论,提出科学、合理的政策建议,以促进中国数字经济和区块链技术的健康发展。 来源:金色财经
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金色财经
07-12 16:20
500亿险资私募入市!耐心资金偏爱哪些方向?
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技、中控技术、华润三九、深南电路、陕西
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、长高电新、香飘飘等。 其中,兴蓉环境、奥普特被调研了两次。兴蓉环境是中国大型水务环保综合服务商,主要从事自来水业务、污水处理及中水利用业务、环保业务和工程业务。6月以来,兴蓉环境股价涨幅达9.55%。 新华保险则重仓了资源股、高股息和行业细分龙头。截至一季度末,新华保险持有市值最多的是邮储银行,持有1.37亿股,持有市值达6.52亿元。 近日,新华保险的董事长杨玉成在2023年股东大会上表示,“高分红、高股息、高科技、行业龙头,流动性强,新经济特征的,大消费、资源矿产类、黄金等会积极参与配置;为降低波动性,还要配置包括公共基础设施、煤气、水电、城市旧改等安全性高、收益有保障的新基建另类投资”。 调研方面,多只半导体个股受到新华保险关注,相关资源股、机械设备、生物医药行业的个股也被调研。新华保险最新调研的个股包括海油发展、科大讯飞、国盾量子、电科芯片、中控技术、海创药业、艾迪药业、万东医疗、中国黄金、厦门钨业等等。
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格隆汇
07-12 16:12
ETF市场日报 | QDII市场“冰火两重天”,鹏华科创新
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ETF(588830)下周一开始募集
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4%。 ETF发行市场方面,鹏华科创新
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ETF(588830)将于下周一开始募集 具体来看,鹏华科创新
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ETF(588830)紧密跟踪上证科创板新
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指数,从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新
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车等领域的上市公司证券作为指数样本,反映科创板市场代表性新
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产业上市公司证券的整体表现。 消息面上,7月10日,中国汽车工业协会(下简称中汽协)正式发布2024年6月中国汽车工业产销数据。国内新
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汽车的销量达到104.9万辆,市场占有率首次突破40%达到41.1%。 国泰君安证券认为,下半年新
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乘用车销量有望继续高增。随着华为鸿蒙智行、比亚迪和长安等品牌下半年的新车发布和上市,新
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乘用车销量有望加快增长。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 16:11
新
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车周报:高级别自动驾驶进程或加速
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证券之星新
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车行业周报:据上海有色网,截止7月12日,电池级碳酸锂8.76-9.19万元/吨,均价8.97万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨;工业级碳酸锂8.43-8.54万元/吨,均价8.48万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨。12日锂盐市场整体交投氛围依旧低迷,上下游企业现货成交稀少。市场主要以长单交付为主,一些锂盐企业虽有意愿进行散单出货,但报价高于下游预期,导致成交不畅。部分期现贸易商随着市场走势下调报价,不过下游买方积极性依然不足,市场观望情绪浓厚。从下游正极材料厂来看,对散单采购持谨慎态度,多数采取观望策略。加之,由于当月较高的客供比例,部分下游企业在锂盐采购上表现停滞。当前市场供需关系持续偏弱,导致12日碳酸锂价格出现一定幅度的下跌。 机构观点: 国信证券认为萝卜快跑在北京亦庄、武汉等地开展全无人自动驾驶示范应用,自动驾驶正在向城市核心区域、场景拓展。百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖。近期,萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长,单日单车峰值超20单。建议关注:中科创达、经纬恒润、四维图新、千方科技、万集科技。 东吴证券认为商用车板块:中长期来看,工程车已达底部,看好未来地产复苏+基建加码拉动底部回升;累计更新需求的集中释放或蕴含较大弹性。客车行业底部复苏对于龙头企业而言从产销层面传导到业绩层面,龙头车企在行业上行周期明显受益。客车板块:宇通客车+金龙汽车。重卡板块:潍柴动力+中国重汽+一汽解放/福田汽车。乘用车板块:依然看好【政策托底总量+电动化渗透率继续提升+L3智能化加速落地+出口高增长】四大因素驱动下乘用车板块表现。 宏观事件 1.工信部副部长辛国斌:加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用 工业和信息化部副部长辛国斌12日在第14届中国汽车论坛上表示,作为行业主管部门,工信部将着力保障产业稳定运行,落实汽车行业稳增长工作方案,深化实施汽车以旧换新行动,深入开展新
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汽车下乡,县域充放电基础设施及短板,公共领域车辆全面电动化试点等行动,积极扩大汽车消费,巩固产业稳中向好的发展态势。我们将持续优化行业管理,深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用;探索开展汽车企业集团化管理,加快产品自我检验管理政策出台,进一步激发经营主体活力。我们将加大产品抽查力度,守牢质量安全底线,打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。我们将不断深化开放合作,坚持国际化创新,全球化发展,反对贸易保护主义,推动探索性核算,产品认证的标准规则互认,欢迎各国企业加大在华投资,深化技术合作,支持中外汽车企业联合开展关键技术攻关。 2.上海促进汽车消费更新 2027年二手车交易量有望达90万辆 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力,加快汽车更新消费。《行动方案》明确,到2027年,上海二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆,较2023年增长50%;二手车出口量达到1.5万辆,较2023年增长一倍;报废汽车回收量达到5万辆,较2023年增加一倍。 3.上海:有序开放新城智能网联汽车应用范围 据上海市人民政府网站消息,7月10日,上海市市发展改革委主任顾军介绍近日发布的《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》。该政策围绕产业引领、能级提升、要素保障、机制创新四个方面,提出16条政策举措,用创新车联网技术推进新城智能网联汽车应用范围的有序开放,包括智能出租车和智能公交等场景的规模化应用,首先在嘉定、南汇、奉贤新城落地。此举可能将大大促进新城的发展步伐,并借此推动低空经济基础设施建设和新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景的建设。 4.公安部:截至6月底全国新
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汽车保有量达2472万辆 公安部7月8日发布最新统计数据,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆。截至6月底,全国新
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汽车保有量达2472万辆,占汽车总量的7.18%,其中纯电动汽车保有量1813.4万辆,占新
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汽车总量的73.35%。 行业新闻 1.乘联会崔东树:2024年进一步强化车市消费结构高端化特征 7月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少。近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年是14.2万元,2020年是15.3万,今年累计平均是17.9万元,6月是18.6万。主要原因是混合动力和增程式的价格较高,形成结构性拉动,同时原有的燃油车也出现平均销售价格上涨情况,而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。 2.中汽协:6月汽车销量255.2万辆 环比增长5.6% 7月10日,中汽协数据显示,6月汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%,同比分别下降2.1%和2.7%;今年上半年,汽车市场产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。其中,6月新
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汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。 3.6月中国动力电池总装车量42.8GWh 7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,6月我国动力电池装车量42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%;1-6月,累计装车量203.3GWh, 累计同比增长33.7%。其中,今年上半年,国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%,远高于三元电池30.6%的市占率。 4.6月乘用车出口37.8万辆 同比增长28%、环比持平 7月8日,乘联会发布数据,今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。乘用车厂商统计口径:6月乘用车出口(含整车与CKD)37.8万辆,同比增长28%,环比持平;1-6月乘用车累计出口224.7万辆,同比增长33%。其中,6月自主品牌出口达到32.5万辆,同比增长31%,环比增长2%。 公司动态 1.上汽集团:董事长陈虹因到龄退休辞职 王晓秋接任 7月10日,上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名,同意聘任贾健旭担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。原董事长陈虹由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。 2.长安汽车:预计上半年净利同比降58%-67% 7月10日,长安汽车公告,预计上半年净利25亿-32亿元,同比降58.19%-67.33%。报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。 3.赛力斯:预计上半年净利13.9亿-17亿元 同比扭亏 7月9日,赛力斯公告,公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。对此,赛力斯方面表示,上半年公司超额完成了倍增计划,产品结构向上明显。 4.吉利控股集团:6月总销量26.62万辆 同比增长14.3% 7月8日,吉利控股集团消息,6月控股集团总销量266164辆,同比增长 14.3%,其中新
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汽车销量120879 辆,同比增长53.1%,新
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渗透率45.4%。今年上半年销量总计为1493715辆,同比增长25%;新
能
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销量586480 辆,同比增长49%;国际销量587271辆,同比增长22%。 二级市场 行业表现 行业估值 新
能
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车销量 原材料价格 锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
07-12 15:40
【最新】美联储每周资产负债表变动情况20240711
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所谓的核心消费者价格指数(不包括食品和
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成本)较 5 月份上涨 0.1%,为 2021 年 8 月以来的最小涨幅。周四公布的数据显示,该指数同比上涨 3.3%,也是三年多以来的最低涨幅。 这些数据进一步证明,通胀在年初飙升后已恢复下降趋势,而整体经济活动似乎正在放缓。上周的一份报告显示失业率连续第三个月上升,这些数据应该会让美联储在今年晚些时候继续降息。 由于交易员增加了对今年两次降息的押注,伦敦证券交易所的数据显示,CPI 数据公布后,9 月份降息的可能性立即升至 92%,而之前为 72%。 旧金山联储主席戴利发表讲话,她预计通货膨胀将逐渐下降,劳动力市场也在逐渐放缓。她表示,最近的通胀数据"令人松了一口气",但进展仍然不稳定。因此,她预测可能需要一些政策调整。但是,她表示在美联储"完全迈出下一步之前",需要更多信息。关于降息,她表示,经济看起来正走在今年降息1次或2次"或多或少"更为合适的道路上。她认为劳动力市场已经放缓,但仍然稳固,"我们已经到了劳动力市场进一步放缓更可能导致失业率上升的时候。"同时,她也认为除住房外的超级核心通胀率下降是受欢迎的,货币政策仍有更多空间来抑制住房通胀。她指出,"我们这么多人都在谈论劳动力市场,这是美联储发出的一个相当大的信号。" 摩根大通经济学家基于美国良好的6月通胀数据,认为美联储的降息周期将提前启动。他们现在预计,美联储将在9月开始降息,而不是此前估计的11月。摩根大通经济学家Michael Feroli在一份研报中说,鲍威尔说过美联储希望看到通胀上的更多好消息,而最新的CPI数据给决策层提供了他们所需的信息。"我们现在认为这份通胀报告为9月首次降息铺平了道路(之前预测为11月),接下来会每个季度下调," Feroli写道。 请密切关注本公众号每周对美联储资产负债表的变化跟踪。
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Cherry
07-12 15:10
收评:A股三大指数震荡涨跌不一 沪指本周上涨0.72%终结周线7连阴
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储能板块持续走高,逆变器方向领涨,时创
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20CM涨停,锦浪科技、固德威、禾迈股份均涨超10%。 汽车整车股走强,江铃汽车、金龙汽车涨停,北汽蓝谷、比亚迪、海马汽车、安凯客车等跟涨。 换电概念震荡走强,雅运股份、英可瑞涨停,英飞特、协鑫能科、通合科技、展鹏科技、动力源等跟涨。 智能驾驶概念股持续活跃,星网宇达4连板,德迈仕20cm涨停,金龙汽车、天迈科技、华依科技、中海达等涨幅居前。 机构观点 光大证券:随着转融券被叫停,市场有望迎来一波反弹修复行情,特别是此前严重超跌的板块个股,超跌反弹的动力相对更大。过去一段时间,在转融券、量化交易等因素的影响下,市场持续阴跌、资金不断离场,在此过程中,不少板块个股的累计跌幅巨大;随着转融券被叫停、量化交易受到更多的限制,超跌板块个股预期将迎来超跌反弹;结合当前中报季的因素,优先关注中报业绩超预期或者行业基本面迎来拐点的超跌板块。 财信证券:当前市场仍处于做多信心的重塑期,短期指数或仍以震荡筑底走势为主。此外,随着半年业绩预告进入披露的高峰期,市场对中报业绩预增股的关注及博弈或有所加大。展望后续,市场活跃资金或仍将等待重要会议后再行进场。但整体而言,三季度国内宏观经济将处于美林时钟复苏阶段,经济温和复苏、物价中低位运行、货币环境偏宽松,在业绩端缓慢修复、估值常态化回归、流动性仍合理充裕下,A股指数大概率仍以宽幅震荡为主,市场仍存在一定结构性机会。 中金公司:二季度经济数据边际放缓,投资者聚焦上市公司基本面变动趋势,把握基本面拐点以及修复弹性可能是当前重要的投资思路。在中报业绩预告和报告披露阶段,重点关注:1)中报业绩可能超预期或环比改善的景气领域。2)业绩逐步从周期底部回升、产业趋势明确的细分领域,例如半导体、消费电子、通信设备等TMT相关行业。3)温和复苏环境下率先实现供给侧出清的行业,例如部分上游资源以及传统制造领域。
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金融界
07-12 15:10
摆脱1998年亚洲金融风暴危机!“这货币”汇率大幅跃升 小摩6年来首次上调国家评级
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6月CPI按月下跌0.1%,剔除食品和
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的核心CPI指标则创下2021年8月以来最小涨幅。 XP Investimentos策略师Marco Oviedo提到,最新通胀数据对于新兴市场来说是一个非常好的数字,这给了美联储比预期更早降息的理由。 要知道,在今年2月,1998年亚洲金融风暴一幕险些重演。当时,林吉特距离1998年亚洲金融风暴的4.8850美元历史低点仅一步之遥。由于担忧该国出口持续疲软,市场深怕这可能会推动林吉特跌破该水平。 但如今美联储鸽派加剧,外汇市场出现了逆转。 延伸阅读:1998年亚洲金融风暴一幕快要重演!美联储“鹰派”正在掀起一场汇市灾难…… 福布斯(Forbes)近期报道中,肯定了马来西亚首相安华(Ibrahim Anwar)经济努力,摩根大通也赞扬该国政策改革、数据中心投资和基建活动,并将该国哦评级从“减持”上修至“中立”,为近6年来首次上调。 据福布斯专栏作者班杰明·莱克(Benjamin Laker)撰文称,安华拼经济做对了三件事,也就是吸引投资、重组补贴和管控公务员成本。 他提到,马来西亚采取各种措施吸引高质量投资,包括通过自动化生产系统和增加研发经费,提高劳动生产力和减少依赖低技能劳工,创造一个更由创新驱动的经济体。这些改革对马来西亚和更广泛亚洲地区都具有重大影响。 他写道:“马来西亚专注发展高成长潜力领域和持续进步的科技,以提升全球价值链,并打造更多面与有竞争力的经济体。” 国际投资者对马来西亚的看法正在发生明显变化,同时,外资正逐步回流马股。莱克提到,除了一系列的数据中心投资,大马在电动车领域和绿色
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领域的发展值得称赞。 据他观察,外资正开始进入马股,但外资持股比例仍只有19%,未达到35-40%的潜在峰值。
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秉哥说市
07-12 14:56
光伏股涨势继续!短期反弹,还是长期反转?
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周五,新
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赛道股延续涨势,光伏概念、BC电池、储能板块走高。 截至发稿,光伏设备板块涨超2%,时创
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20CM涨停,固德威涨超14%,锦浪科技涨超12%,禾迈股份、德业股份、阳光电源、上能电气等纷纷大涨。 自本周来,光伏板块开始反弹回升,周内累涨超7%。 资金流向上,光伏设备板块净流入居前,目前净流入超10亿元。 行业迎革新? 日前,工信部发布《光伏制造行业规范条件(2024年本)》《光伏制造行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)。 其中明确提出,引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 新建和改扩建光伏制造项目,最低资本金比例为30%。 随着政策引导光伏产业转型,势必将促使资源向优质企业集中,有效加速落后产能的淘汰进程。 此前,国家
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局也表示,当前中国光伏行业确实竞争非常激烈,将合理引导光伏上游产能建设和释放,避免低端产能重复建设。 最近,光伏厂商经历了集体“失血”,中报业绩是一片惨淡。 由于行业供需失衡,“大幅亏损”已成为了普遍现象。在已披露预告的光伏企业中,至少有八家龙头企业上半年业绩亏损上限超过10亿元。 其中,隆基绿能预亏48—55亿元,而其去年同期净利润为91.78亿元。 而在这轮产业下行周期中,“量升价跌”是主要的冲击因素。 协鑫集团董事长朱共山曾在6月下旬指出,现如今光伏晶硅产业链价格战十分惨烈。 截至目前,硅料、硅片、电池、组件四大环节,基本上跌破现金成本,全产业链集体承压。 市场数据显示,上半年光伏四大主材中,硅料价格跌超40%,硅片价格也跌去30%以上,二者与去年高点相比跌幅更是超过80%。 另外,电池片、组件年内价格也降了至少15%,与去年高点相比缩水近60%。 光伏拐点将至? 全产业链盈利能力持续承压,行业会何时反弹? 隆基绿能董事长钟宝申日前表示,以目前的竞争态势有可能再过三个月左右,价格可能会稳定或者稍微上抬。 “2024年会是公司非常艰难的一年,也会是行业艰难的一年,2025年公司会先于光伏行业进入到复苏状态。” 市场人士分析也表示,利润见底说明拐点将至,但这也表明真正的产能清退将在下半年逐步开启。 SEMI中国光伏标准委员会联合秘书长吕锦标指出,光伏行业今年内就会调整,三季度就会看到调整信号。 “产业链的调整会首先体现在多晶硅端,各企业通过安排成本相对高的生产线停产检修降负荷,以柔性生产缓解库存压力。” 而为了穿越周期,光伏企业纷纷也在加大技术创新方面的投入,加之随着政策端的提振,光伏后市走势将如何? 光大证券认为,修订意在进一步引导光伏企业减少单纯扩产能的光伏制造项目投资,同时进一步提升项目工艺技术和能耗管理的有关要求。 在光伏产品价格持续下跌背景下,主产业链各环节的公司均面临较为严峻的经营压力,具备成本和技术优势的头部企业有望在行业产能出清中占据领先地位。 不过财信证券也指出,目前光伏行业依旧维持较为激烈的竞争态势,在23年行业大规模扩产后,光伏行业产能优化和出清的短期趋势没有改变,主产业链各个环节盈利压力较大。 在此背景下资金充裕、技术优势明显的企业有望穿越周期,但当下时点仍然只有短期反弹的可能,长期反转尚需产业端持续优化。
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格隆汇
07-12 14:52
每年管理费率仅0.15%,科创100ETF易方达(588210)涨0.7%
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正处于产业升级和经济转型的关键时期,新
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与数字经济产业成为了推动社会进步的两大核心力量。继高铁之后,以电动车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”在成为我国出口的新名片,统计数据显示,2023年,我国出口机电产品当中,电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿大关。另一方面,以半导体为重点的数字经济产业也快速发展,2022年,我国数字经济规模超过50万亿,占GDP比重达到41.5%。现代产业体系的构建与新质生产力的发展,需要进一步推动
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绿色化,经济数字化。数字经济覆盖的范围广阔。数字产业化,即信息通信产业,包括电子信息制造业、电信业、软件和信息技术服务业、互联网行业等。而产业数字化:即传统产业应用数字技术所带来的产出增加和效率提升部分,包括但不限于智能制造、车联网、平台经济等融合型新产业新模式新业态。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-12 14:40
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