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超图软件上涨5.04%，报20.65元/股

且在日本、香港、澳门、台湾以及东南亚、北欧、印度南非等地区均有市场份额。截至11月20日，超图软件股东户数3.78万，人均流通股1.14万股。 2023年1月-9月，超图软件实现营业收入12.71亿元，同比增长26.48%；归属净利润1.35亿元，同比增长117.67%。

金融界2023-12-29

【小萧说币】2024龙年气象新！“傻龙”市值破亿暴涨60% 马斯克“狗狗”将被华人元素取代？

ap) 在欧美世界，古希腊、古巴比伦、北欧神话、凯尔特人文化等都可以发现龙的踪迹，它更是维京人、塞尔特人的民族象征，代表着力量与神圣。在华人世界，龙是中国古代神话中的动物，为鳞虫之长，是中华民族的象征之一。相传龙能飞行，擅变化，会呼风唤雨等，与凤凰、麒麟等并列为祥瑞，古代主要寓意皇权。 “我们急需傻龙这个文化迷因，”Anatoly在9月6日写道。当日，SILLY一度暴涨26倍至0.027美元。 (来源:Twitter) SILLY总供应量为10亿枚，市值约1.18亿美元，单日超6000个地址在链上交易。目前，超过1.3万个地址持有SILLY。 “龙年炒币”惊现热潮除了“傻龙”现身，各大公链都纷纷出现龙元素的迷因币。在Solana生态圈中，龙币(DRAGON)也受到追捧，团队声称“代币是为了让人们致富而创造”。 DRAGON于12月20日上线交易，涨幅近100倍，当前市值约为23.8万美元，单日交易量约为25.6万美元。但需要注意的是，DRAGON属于特别早期专案，尽管已完全流通，但是市值较小，可能会有剧烈的波动，投资仍需谨慎。 Solana还出现“龙”(LOONG)迷因币项目，总供应量约为9990万枚。LOONG于12月19日上线交易，但市值仅为1万美元。币安(Binance)生态圈中，出现了“龙王”(Dragon King)社群代币，采用通缩模型，持有超过150亿枚的持有者在钱包中持币即可赚取USDT美元稳定币，每笔DragonKing的0.5%将被新增至流动性池中，每笔交易的3%将重新分配给至少持有150亿枚Dragon King的代币持有者。 (来源:Dragon King) 当前，Dragon King已成立Dragon King DAO基金会，并发布白皮书。DragonKing最大供应量为5万亿，总供应量现为13.27万亿，已全部流通，市值约为24.9万美元。但同样的，这属于特别早期专案，尽管完全流通，但是市值非常小，可能会有剧烈的波动，投资需谨慎。当然，比特币生态圈和雪崩(Avalanche)公链也出现了各种大大小小的“龙”元素迷因币项目。加密交易员最为关注的是，究竟“龙”元素会不会取代马斯克追捧的“狗狗币”元素？在狗狗币富豪榜前20名中，交易所Robinhood钱包的DOGE供应量最多。BitInfoCharts上标记为Robinhood的“DPDLB ”经常与马斯克联系在一起，分析师Lookonchain甚至分享出一些证据，说明为什么他认为该钱包属于马斯克。 (来源:Twitter) 根据BitInfoCharts上的狗狗币分布数据，仅单个钱包就包含超过100亿枚DOGE；11个钱包拥有1-100亿枚DOGE；4590个钱包持有100万-1亿个DOGE。排名前5的钱包中，有3个钱包与Robinhood关联。币安是第三大钱包，Cryptsy加密货币交易所是第四大钱包。 (来源:CoinGape) 截至周二亚市，狗狗币升至0.09219美元，单月录得17.60%涨幅。 (来源:CoinMarketCap) CoinGape分析称，狗狗币今年上涨近85%，继上周触及0.10美元后，目前价格接近0.93美元。此外，11月和12月日交易量从不到2亿美元，增加到10亿美元以上。分析师预计，在下一波市场反弹中，狗狗币价格将进一步上涨，可能会在1月份，届时比特币现货ETF若获得美国证监会(SEC)批准，将推高加密货币市值。此外，社区预计狗狗币在马斯克的推特平台上将集成支付，且巨鲸的持续积累将在2024年推高价格。#小萧说币# 延伸阅读：马斯克终于松口了！推特2024年中期全面推出“支付”服务狗狗币喜迎一波大涨行情

小萧2023-12-26

北欧罢工风波愈演愈烈特斯拉在瑞典再次败诉

工人的冲突已经蔓延到芬兰、丹麦和挪威等北欧其他国家。特斯拉对所谓的“北欧模式”劳工权利的排斥甚至激怒了包括北欧联合银行和丹斯克银行在内的机构投资者，他们致信特斯拉首席执行官马斯克，要求改变立场。特斯拉在北欧地区的交付量已开始超过德国据报道，瑞典上诉法院表示，邮政部门“无法让工人行动结束，其尊重合法工人行动的立场不构成破坏”。它补充说，任何对特斯拉要求的批准都有可能侵犯员工采取行动的权利。特斯拉需要在明年1月18日之前对法院的裁决提出质疑。此前，特斯拉在另一起诉讼中也遭遇了类似的挫折。特斯拉就车牌交付问题起诉瑞典交通局。上周，一家法院临时裁定，特斯拉不能直接从制造商那里收集车牌。

金融界2023-12-24

战争和气候风险扰动下航运成本飙升

。根据波罗的海交易所数据，从中东到西北欧的远程航线运价也跃升至1月以来最高水平。

金融界2023-12-23

恐慌席卷整个航运业！战争和气候风险颠覆贸易，运费暴涨100%到300%

c Exchange)数据，从中东到西北欧的重船运价也跃升至今年1月以来的最高水平。进入红海重要航道的油轮数量急剧下降表明，对该地区船只的袭击已经扰乱了贸易流动。根据彭博汇编的船只追踪数据，本周迄今为止，只有大约30艘油轮，包括原油和燃油运输船，进入位于该海域南端的曼德海峡。这相当于较前三周的日均跌幅超过40%。

风起2023-12-22

风暴袭击北欧，德国风力发电量创新高

智因为一场覆盖北欧的风暴推动了整个地区的发电量，德国风力发电量周四创下历史新高。

金融界2023-12-21

德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件特斯拉或迎最难卖车年

特斯拉在欧洲的两个最大市场，另外公司在北欧还面临工会封锁的挑战。而在本土市场上，特斯拉也面临补贴收紧的风险。根据《通胀削减法案》，部分Model 3将失去7500美元的消费者税收抵免，一周前外界只预测会失去一半（3750美元）的补贴。媒体分析认为，除非特斯拉进一步大幅降价或打折，否则明年在这些市场上的需求可能会明显减弱。上周，特斯拉与优步达成合作，将向购车的美国优步司机提供折扣，折扣额最高能达到3000美元。

金融界2023-12-19

调查：超半数瑞典人支持特斯拉北欧工厂就集体谈判权举行罢工

项民意调查显示，多数瑞典人支持特斯拉在北欧国家的工厂就集体谈判权举行罢工。58%的受访者认为，工会与特斯拉的斗争是正确的，只有20%认为工会的工业行动是错误的。特斯拉正面临着来自北欧地区工会和养老基金的反击，因为其拒绝接受工会IF Metall的要求，而IF Metall在特斯拉车间的成员自10月份以来一直在罢工。此外，绝大多数受访者表示，在冲突期间，他们对特斯拉的信心有所减弱。

金融界2023-12-19

所有人惊呆下巴！这一欧洲国家连续2年实力碾压全球跑赢AI股疯涨逾43%

和智利也不甘落后。而表现居后的多来自北欧，包括英国、德国、瑞典以及最后的芬兰。（二）通货膨胀仍是主要挑战应对价格上涨是 2023 年的一大挑战。因此首个评估的指标应着眼于“核心”通胀（剔除波动较大的能源和食品价格）。#高通胀/经济衰退# 对于大多数国家来说，通货膨胀已正在趋缓。相比之下，瑞士核心价格同比仅上涨 1.3%，而在欧洲其他地方，许多国家仍然面临着巨大的物价飙升的压力。其中匈牙利的核心通胀率同比约为 11%，而芬兰也在苦苦挣扎。以“通货膨胀广度”来衡量，它计算的是消费者价格篮子中价格同比上涨超过 2% 的项目所占的份额。（来源：经济学人）智利和韩国等的国家央行在 2022 年选择大幅加息，比许多其他发达国家的央行来的更早，因而现在似乎正在收获收益。韩国的通胀率已从 73% 降至 60%。美国和加拿大的央行行长们也可以获得一些信任，这两个国家的通胀幅度的下降幅度更大。（三）2023 年惟极少数国家 GDP 呈下降其中属爱尔兰表现最差，下降了 4.1%（不过对此持保留态度：爱尔兰 GDP 的衡量存在很大问题）。英国和德国也表现不佳。德国正在努力应对能源价格冲击和来自中国进口汽车日益激烈的竞争的影响；英国仍在应对脱欧的后果。美国在 GDP 和就业方面均表现两眼，受益于创纪录的高能源产量以及 2020 年和 2021 年实施的慷慨财政刺激措施的影响。世界最大的经济体可能已经拉动了其他国家。加拿大的就业率大幅上升。尽管与哈马斯发生了战争，但将美国视为其最大贸易伙伴的以色列在总体排名中排名第四。#巴以冲突# 另一方面，你可能会认为，美国股票市场充满了准备从人工智能（AI）革命中受益的公司，所以势必表现良好，但事实上经通胀调整后，表现只是中等。澳大利亚股市表现不佳，充斥着大宗商品公司在 2022 年面临从高价中回落。芬兰的股价暴跌。相比之下，日本的企业正在经历某种程度的复兴。该国股市也是今年表现最好的股市之一，实际上升近 20%。但若想获得丰厚的股票回报，就得向西望去数千英里——希腊，那里股票市场的实际价值增长了 40% 以上。#2024投资策略# 随着政府实施一系列亲市场改革，投资者重新审视希腊企业。尽管该国仍然比 2010 年代初彻底崩溃之前贫穷得多，但曾是希腊宿敌的国际货币基金组织（IMF）在最近的一份声明中赞扬了“经济的数字化转型”和“日益激烈的市场竞争”。

IreneLim2023-12-18

航运大动脉或再阻塞，近期航司挺价明显，现货运价预期走势偏强

司们宣布涨价计划，马士基、达飞等远东-北欧航线运价宣涨后集中在1325-1600美元/TEU范围，较12月中旬运价宣涨价格增长约25%。近期欧地航线货量较为充足，SCFI上海至欧洲、地中海航线运价环比上涨8.7%和10.1%。北美航线供需基本面平稳，运价波动不大。有海运公司表示，巴拿马运河干旱的影响比预期严重，美东航线已开始绕行好望角或苏伊士运河，除非确定取得通闸权才会航行。巴拿马运河当局已宣布，明年2月起下调最低通航量，对于集装箱航运冲击开始加大，班轮也必须要跟着抢标才能获取通航权。短期而言，主要航运公司1月继续提涨，根据近期航司在挺价时的一致性举措，其他航司大概率跟进，现货运价预期短期偏强。国海证券表示，航运细分板块中油轮和干散货船均供给趋紧，冗余产能不足，任何导致航行效率受损的风险事件均可能带动运价快速上行。集装箱运输行业格局稳固，且最受益于苏伊士运河效率受损。考虑到行业最新供需情况，以及全球地缘政治风险，维持航运板块“推荐”评级。个股重点关注中远海能、中远海控、招商南油、招商轮船。

金融界2023-12-18

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