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晚间公告全知道：牧原股份将2022年生猪预计出栏量上调为6100万头-6200万头深深房A称有关公司重组传闻不实
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全资子公司100％股权转让给Salus航空公司，协议拟转让价格7500万新西兰元（折合人民币3.06亿元）。转让后，公司将不再持有直升机公司股权。预计Airwork公司2022年度将因该交易产生约2.69亿元人民币的资产处置损失，预计公司2022年合并报表利润总额将减少2.69亿元人民币。　　盛通股份：受疫情影响出版印刷业务部分产能受到限制　　盛通股份披露股价异动公告，受到疫情防控的影响，公司经营情况有变化，科技教育服务业务主要布局的多处城市处于停业状态，出版印刷业务部分产能受到限制。　　阳光股份：有关政策对公司推进控股股东解决同业竞争问题将产生积极影响　　阳光股份公告，近日公司关注到中国证监会新闻发言人就资本市场支持房地产市场平稳健康发展答记者问的相关内容，上述内容对公司积极推进控股股东京基集团有限公司解决同业竞争问题将产生积极的影响，后续公司将根据事情进展情况，及时履行信息披露义务。　　安道麦A：子公司拟收购Agrinova公司100％股权　　安道麦A公告，间接持股的全资子公司Adama New Zealand拟收购Agrinova公司100％股权，预估购买价款为3750万新西兰元。　　渝开发：复工复业　　渝开发公告，公司本部南樾天宸项目、贯金和府项目、以及控股子公司重庆朗福置业有限公司施工和销售现场已解除疫情防控临时管控，项目销售案场已于2022年12月5日恢复开放，工程项目于2022年12月5日分批恢复施工。　　万里马：控股股东拟向私募基金协议转让5％公司股份　　万里马公告，公司控股股东林大耀、林彩虹拟将所持公司股份2029万股（占公司总股本5％）协议转让给深圳东方合盈私募证券基金管理有限公司（代表“东方合盈稳泰二号私募证券投资基金”），转让价格4.05元/股，总价8217.45万元。该事项不会导致公司控股股东、实控人变更。　　贵人鸟：拟3.73亿元收购实控人旗下资产深化粮食业务布局　　贵人鸟公告，全资子公司金鹤米程莱农业（上海）有限公司拟以3.73亿元，购买公司实控人旗下黑龙江和美泰富农业发展股份有限公司（简称“和美泰富”）固定资产、土地使用权、在建工程，全资子公司金鹤农业拟零元收购和美泰富持有的全部知识产权。交易完成后，公司将新增大米加工及销售、粮食仓储业务，推动公司粮食业务板块实现产业链的纵向深度拓展，由原先的单一粮食贸易扩展为“粮食生产+仓储+贸易”的综合产业链。　　宋城演艺：重新签订股份转让协议控股股东等拟转让5.01％股份　　宋城演艺公告，公司控股股东宋城集团及公司实控人黄巧灵等终止此前协议转让10.02％公司股份的协议，并重新签订股份转让协议。此前，宋城集团拟向金研宋韵企业管理（杭州）合伙企业（简称“金研宋韵”）协议转让1.31亿股公司股份，占公司总股本5.01％；宋城集团、黄巧灵及其一致行动人刘萍拟向华能贵诚信托有限公司合计协议转让1.31亿股公司股份，占公司总股本5.01％，转让价款各为15.93亿元。现根据新签订的股份转让协议，宋城集团、黄巧灵、刘萍拟向金研宋韵合计转让公司5.01％的股份，转让价款合计16.72亿元。　　马钢股份：拟2.39亿元向控股股东转让和菱实业71％股权　　马钢股份公告，公司与控股股东马钢集团签订股权转让协议，拟向马钢集团转让所持安徽马钢和菱实业有限公司（简称“和菱实业”）71％股权。和菱实业71％股权评估值为2.39亿元，此次转让以评估值作为转让价格。出售和菱实业股权，有利于公司优化整合存量资产，聚焦钢铁主业。
金融界2022-12-05
日发精机：拟转让直升机业务资产预计产生损失2.69亿元
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全资子公司100％股权转让给Salus航空公司，协议拟转让价格7500万新西兰元（折合人民币3.06亿元）。转让后，公司将不再持有直升机公司股权。预计Airwork公司2022年度将因该交易产生约2.69亿元人民币的资产处置损失，预计公司2022年合并报表利润总额将减少2.69亿元人民币。
金融界2022-12-05
航空股今日普涨，截至发稿，首都机场(00694.HK)涨6.76%，报5.38港元
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航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。国泰航空（00293.HK）公司简介：国泰航空有限公司是一家主要提供国际空中客运及货运服务的公司。该公司连同其附属公司通过四个分部经营。国泰航空及国泰港龙航空分部以其品牌提供全面的国际客运及货运服务。华民航空分部在亚洲区内提供定期航班的航空货运速递服务。香港快运分部在亚洲区内提供定期航班的廉价航空客运服务。航空服务分部提供包括航空饮食、货运站、地勤服务及商业洗衣等支援航空公司的服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-12-05
中美贸易重磅消息！美国订单需求暴跌40% 春节中国工厂或提前两周放假
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诉CNBC，有一些库存调整的早期迹象。航空公司取消了更多船只，亚洲的整体业务量和订单流继续低迷，而且在中国新年到来之前几乎没有上行动力。但Baer表示:“空间已经趋紧，因此尽管需求疲软，但空间可能在1月乃至整个第一季度处于溢价状态。从积极的一面看，库存消耗以及重新启动订单和交付周期的需求似乎正在缓慢上升。” 美国西海岸的港口受到的打击最大 HLS援引的贸易数据显示，美国10月份从亚洲的进口降至20个月来的最低水平。该公司写道，从亚洲到美国西海岸的集装箱即期运费已经超过盈亏平衡点，“没有进一步降低的空间”。 Project44的供应链洞察副总裁Josh Brazil表示，洛杉矶和长滩等西海岸大型港口的贸易出现了最大的下滑幅度，因为托运人也将部分货物运往东海岸，以避免西海岸港口发生大规模工会罢工的风险。 HLS预计大多数承运人将把西海岸费率延长到12月14日，保持在每40英尺集装箱(FEU) 1300-1400美元。然而，美国东海岸的价格预计将在12月上半月下降200或300美元，至平均每FEU 3200-3300美元。最近，中国新冠疫情封锁措施增加，这继续影响制造业的运营并导致货物输出推迟。跨省和跨城市运输也存在当地通行障碍，其主要与卡车司机的核酸检测要求有关，这使得卡车运力受到很大影响。（图源：CNBC）取消的航次数据显示，跨太平洋航线(中国到美国)的船舶运力继续大幅下降。马士基和MSC的2M联盟在12月暂停了近一半的美国西海岸服务。由CMA CGM(达飞轮船)、 COSCO SHIPPING(中远海运集团)、OOCL(东方海外)和 Evergreen Line(长荣)组成的海洋联盟(OCEAN Alliance)和由阳明海运(Yang Ming)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、Ocean Network Express(ONE)组成的THE Alliance在春节前削减了40% -50%的整体运力。因此，运往太平洋西南航线的货物给托运人的空间被认为很紧张，服务可靠性下降，包括MSC和Hapag-Lloyd在内的航空公司为了弥补时间，在航行中滚动(不接收)货物。物流经理表示，这造成了两周的延误。MSC在给客户的最新通知中表示，“预计到达时间(ETA)是指示性的，如有更改，恕不另行通知。” 来自美国和欧盟的制造业订单减少也影响了越南。随着更多贸易从中国转移出去，越南作为制造业中心一直蓬勃发展。据越南国家统计局的报告，自今年年初以来，每月有12500家企业倒闭，同比增长24.8%。HLS称，缺乏生产订单和越南贷款利率从6.5%上升至13.2%的综合因素导致许多公司关闭工厂，而不是签订新的订单合同。12月取消的前往越南的远洋航行增加了50%。欧洲制造业意外增长与来自中国的订单减少不同，Project 44分析的贸易数据表明，欧洲对美国的贸易路线“可能是2020年初以来最令人惊讶、当然也是最重要的事态发展之一，”Brazil说道。 “这种急剧增长不能仅用大流行来解释。但过度依赖对华贸易的战略转变，以及围绕俄罗斯的地缘政治紧张关系，是欧美贸易繁荣的主要驱动力，”他说。（图源：Project 44）全球贸易版图正在迅速重新绘制。随着西方和中国的经济关系受到严格审查，美欧的贸易和投资大幅增长。根据Project44，今年美国从欧洲进口的商品超过了中国，这与2010年相比是一个很大的转变。 Brazil说:“就欧洲制造商而言，他们正在与极高的能源价格和通货膨胀作斗争，越来越多地向美国出口和投资。” 德国9月份对美出口同比增长近50%。Project 44的数据显示，与2022年前9个月相比，德国机械工程行业对美国的出口增长了近20%。
夏洛特2022-12-05
隔夜外盘：美股三大指数均录得周线两连阳纳斯达克中国金龙指数本周累涨超22%
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。一些知情人士说，这家总部位于芝加哥的航空公司与波音之间的协议最快可能于本月完成。据报道，双方的谈判已经进入后期。据悉，波音的梦想客机因其燃油效率而广受航空公司的欢迎。　　【特斯拉终于交付首批Semi卡车】　　特斯拉周四向百事可乐交付了其首批全电动Semi卡车，标志着该公司在拖延已久后终于正式向乘用车市场以外领域扩张。12月2日，特斯拉在内华达州超级工厂举办了Semi电动卡车交付仪式，以纪念这一历史性时刻。马斯克在活动中表示，这款电池驱动的卡车将可以有效减少高速公路碳排放，在动力和安全性方面优于现有的柴油车型。马斯克表示，“如果你是一名卡车司机，你想要一辆最炫酷的卡车上路，就是它了。” 　　以下为全球市场重要资讯汇总：　　隔夜要闻　　又让美联储失望了？美国11月非农就业新增26.3万显著高于预期　　俄油禁令生效在即欧盟同意将价格上限定为每桶60美元　　美联储巴尔金：劳动力供需不平衡或是常态将给控制通胀带来阻力　　瑞士拟编制电力短缺应急预案：或限制电动车“非必要不上路” 　　寒冬来袭风力不足欧洲电价和气价双双攀升　　过去两月表现不佳桥水麾下基金据称痛失今年大部分回报　　外盘纵览　　美股三大指数收盘涨跌不一热门中概股普涨　　欧股主要指数涨跌不一　　周五热门中概股多数上涨新能源汽车股普涨（文章来源：财联社）
东方财富网2022-12-03
500亿大订单不翼而飞？波音试图说服立法者对要求改造新737 MAX法律暂缓执行
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航空控股公司、达美航空和西南航空在内的航空公司都在寄希望于新的737 MAX机型来扩大其航班网络并降低燃油成本。根据航空数据提供商Ascend by Cirium的数据，波音公司约1,000架新喷气式飞机的总订单在扣除惯常折扣后价值至少500亿美元，几乎相当于该公司去年商用喷气机、军用飞机的总销售和服务金额。如果没有最后期限延期，波音公司在一份证券文件中表示，它可能会取消这两架飞机，从而导致进一步的财务损失。航空公司表示，他们更喜欢737机队的普通驾驶舱类型。承运人可以从波音的欧洲竞争对手空客购买已经获得批准的MAX喷气式飞机。波音和美国联邦航空局官员已经习惯了2020年法律规定的更彻底的程序。波音公司难以满足美国联邦航空局设定的更高标准，因为机构官员提出了更多问题，公司工程师有时会提交不完整的安全批准文件。波音拒绝就该立法置评。首席执行官大David Calhoun表示相信立法者将给予公司缓刑。该公司辩称，通用的驾驶舱设计更安全。航空公司高管和两个飞行员组织，即西南航空公司的飞行员工会和航空公司飞行员协会，已表示同意波音公司的论点。 Robert Sumwalt 是如此，他在2018年和2019年发生两起MAX坠机事故时担任国家运输安全委员会主席。他表示，737 MAX的更高版本，所有737 MAX驾驶舱之间所谓的通用性对于安全至关重要。“你不希望飞行员在错误的时间感到困惑，” 737 MAX坠机事故遇难者的亲属和美国航空集团公司的飞行员工会反对波音公司的缓刑。这些事故夺去了346人的生命。几个月来，一群受害者的亲属一直在与立法者和工作人员会面。 Michael Stumo女儿Samya Rose Stumo在埃塞俄比亚的2019 MAX坠机事故中丧生，她表示，取消最后期限将为波音公司提供另一个通行证，以避免进行必要的安全升级。Michael Stumo表示：“有些人试图在没有听证会、没有数据或其他安全评估的情况下，完全通过浑水摸鱼来阻止它。” 波音公司一直在努力争取延长本届国会正在审议的必须通过的主要法案的期限。其中包括名为《国防授权法》的年度国防一揽子计划和一项综合支出法案。对此事有影响力的主要立法者包括参议院商务委员会主席参议员Maria Cantwell（华盛顿州民主党）和众议院交通委员会主席Peter DeFazio（俄勒冈州民主党）。 Maria Cantwell女士所在的州是波音公司商用喷气机部门的所在地，她本周表示支持取消最后期限，但并非没有额外的安全改进。一位国会助手说，她的提议旨在作为一种可能的暂缓执行的替代方案，没有附加条件。这将需要新生产的737 MAX喷气式飞机和现有机队配备目前为737 MAX 10设计的安全功能。同样是商务委员会成员的参议员Ted Cruz（德克萨斯州共和党人）周四表示，“我认为延期执行是有道理的”。由于参议员们继续谈判，他的办公室拒绝详细说明。知情人士说，在推动延期的过程中，波音公司一直在宣传这些新的安全功能，暗示它们将使公司更接近于遵守法律的意图。波音表示，如果飞机传感器传输错误数据并涉及相关硬件更改，这些功能将减少飞行员的工作量。 Peter DeFazio则反对更改截止日期。在他的委员会对MAX坠机事故进行调查之后颁布了这项法律，最终的报告在他的官方肖像画中得到了纪念。知情人士说，波音一直在寻求可能规避Peter DeFazio所需的支持。众议院交通委员会主席将在任期结束后退休，如果波音未能在12月27日之前获得缓刑并寻求在明年追溯取消最后期限，他将不会进入国会。 Peter DeFazio表示，他支持在当前截止日期前要求新飞机配备现代驾驶舱警报系统，并批评 “波音公司在纳入这一关键安全功能方面的顽固抵抗。”
楼喆2022-12-03
拜登最害怕的“1877年全国性历史事件”快要重演！
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详述的那样，类似的中断也影响了其他主要航空公司。到2022年夏季，货运公司仍未能满足客户的期望。在美国化学理事会7月份的一项调查中，46%的化学品制造商表示铁路服务越来越差，而只有7%的人表示情况正在好转。“货运铁路一直是我们的眼中钉，长期以来一直是我们成员面临的重大挑战，”该委员会首席执行官克里斯·扬(Chris Jahn)在9月对《纽约时报》表示。这就是为什么货运公司不会让带薪休假的原因：铁路公司已经人手不足且表现不佳，如果不退出P.S.R.或遭受更频繁的中断和客户投诉，公司股东阻止通往更具弹性操作系统的道路。 (来源:《纽约时报》) 十年前，维权投资者比尔·阿克曼(Bill Ackman)在加拿大太平洋公司赢得一场代理权争夺战，并着手更换其管理层，由铁路高管哈里森(Hunter Harrison)领导的团队取代P.S.R.在Canadian Pacific推行“事半功倍”的福音后，哈里森离开去向货运巨头CSX传播好消息。在每家公司，P.S.R.成功地产生更高的回报。很快，其他铁路的主要投资者开始呼吁他们的公司效仿哈里森的做法。行业分析师里克·帕特森(Rick Paterson)去年春天就货运铁路的表现向政府地面运输委员会作证时表示：“如果任何铁路公司的运营比率偏高，股东激进主义的持续威胁就会潜伏在幕后。” 货运公司有能力在薪酬方面做出让步，当你最近将员工人数削减30%，并希望在未来几年继续创新以减少工资时，大幅增加工资并没有那么痛苦。但是，为铁路工人提供普通休假福利会威胁到该行业的核心业务战略，这一运营程序在过去十年中帮助其利润增长了近一倍。该策略的前提是对待铁路工人，就好像他们与他们驾驶的轨道车几乎没有区别一样。典型的轨道车需要按可预测的时间间隔进行维护，不需要意外的休息一天来就无法解释的疼痛去看医生或去医院探望亲人，但工人经常这样做。去年6月，一名中年工会工程师因工作原因推迟一次医生就诊，几周后因工作中心脏病发作去世。一名接受《纽约时报》采访的售票员去年开始感到精疲力竭，但由于害怕因计划外休假而受到纪律处分，因此拒绝去看医生。取而代之的是，他等了几个月才预约下一位与预定休息日一致的医生。然后他得知自己感染了一种感染，几周前可以用药物治疗，但现在需要手术。凭借总计270亿美元的净收入，铁路公司有能力为员工提供带薪休假并雇用更多员工以确保其运营的稳定性。容忍这种松懈可能会使铁路更能抵御中断，从而改善客户服务。但这将要求铁路所有者接受他们被动收入的削减，他们不想那样做。如果未来几天国会山一切顺利，他们就不必这么做了。
小萧2022-12-02
港股午评：恒指高开低走涨1.6％，汽车股强势小鹏涨超15%
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车、互联网出海板块早盘领涨，抗疫概念、航空公司高开低走。　　汽车股涨幅居前，蔚来涨9.59％，吉利汽车涨4％，东风集团股份涨超4％。　　小鹏汽车涨15.45％。财报显示，小鹏汽车2022年第三季营收68.2亿（9.6亿美元），较2021年同期上升19.3％。小鹏汽车2022年第三季度汽车总交付量为29,570辆，较2021年同期的25,666辆增长15％，年内总计交付量突破10万辆。截至2022年9月30日，小鹏汽车的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为401.2亿元（56.4亿美元）。　　贝壳涨9.55％，贝壳-W11月30日在港交所发布2022年第三季度未经审计财务业绩，第三季度净收入为176亿元，同比下降2.8％；经调整净利润为19亿元，而去年同期经调整净亏损为8.88亿元。　　海昌海洋公园盘中一度暴跌逾70％，目前跌近50％，成交额报15.37亿港元。消息面无明显利空。
金融界2022-12-01
新冠清零政策有望发生改变，市场情绪向好中国股市大幅上涨创纪录！
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。从重新开业中受益的股票大幅上涨，包括航空公司、赌场和餐厅运营商。本月随着中国政府放松了部分新冠管控措施，并向房地产行业提供更多支持，投资者对中国资产的情绪明显改善。这一转变引发了人们的希望，即中国正在为最终退出“新冠清零”政策奠定基了础，促使交易员进行押注，尽管重新开放的道路将是崎岖的。周三下午，广州番禺、荔湾、天河和白云的地方政府宣布取消了四个区部分地区的封锁限制，但一些地区仍面临严格的限制，股市延续了涨势。 Snowball Wealth董事总经理Li Changmin表示，广州仍有大量新冠病例，继续推进“进一步优化限制是一个信号，表明这座城市准备好了更大程度的放松”。更多的城市可能会效仿，这无疑将推动受打击最严重行业的币值重估。” 在美国上市的中国股票也将迎来有史以来最好的月份，纳斯达克金龙指数本月上涨了30%，在10月份暴跌25%的情况下出现了戏剧性的逆转。11月，中国内地股票的沪深300指数上涨了近10%。尽管重新开放的时间仍然非常不确定，但中国政府一直在采取渐进但明确的步骤，逐步取消新冠疫情限制。周二随着最高卫生机构表示将加强对老年人的疫苗接种，同时警告不要采取任何过度的控制措施，市场出现反弹。政府言论似乎也在朝着更微妙的方向发展，地方政府誓言将公众置于新冠疫情防控之上，《人民日报》敦促公民对自己的健康负责。本周早些时候，全国范围内针对新冠疫情限制措施的抗议活动曾引发市场恐慌，但在大量警力部署、政府誓言打击“敌对势力”、以及采取措施平息公众愤怒的情况下，抗议活动目前似乎已经平息。 “我认为重新开放的方向非常明确，”Union Bancaire Privee董事总经理Vey-Sern Ling表示。他说:“政府正在采取缓慢步骤，这是意料之中的，也在做正确的事情，比如鼓励老年人接种疫苗。”
Sue2022-11-30
中美“进退两难”？！美商务部部长：将采取更多措施来对抗中国，但不应互相孤立
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2021年9月表示，中国正在阻止其国内航空公司购买“数百亿美元”的美国制造的波音飞机。9 月，波音公司表示，由于持续的地缘政治紧张局势，公司将开始重新销售一些指定给中国客户的737 MAX客机。雷蒙多周二表示，“我们需要继续与中国做生意，与中国的贸易支持美国的就业。”
Dan19772022-11-30

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