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季左右的条件可能更适合国际开放。但外国航空公司重新引入运力和其他非中国因素的考虑也需要时间。所以，也许是2023年秋天？在中国，情况可能比这更快地接近正常。我当然很期待能多回到路上，到中心地带做更多的报道，”Colum补充。#新冠疫情#

小萧2022-12-09

和矿业提出更多的经济措施。欧盟还将从其航空公司和所有其他分销平台上剔除四个俄罗斯频道。　　在欧盟禁止从俄罗斯进口海运原油、七国集团和澳大利亚商定的对俄罗斯原油价格上限于本周一实行后，俄罗斯的石油出口下滑50万桶/日，这为油价提供些许支撑。《华尔街日报》报道称，自本周早些时候新的制裁措施和价格上限生效以来，两家数据提供商提供的俄罗斯原油出口数据均显示大幅下降。大宗商品分析公司Kpler的数据显示，俄罗斯周二的海运出口量减少了近50万桶/日，较11月份308万桶/日的平均水平下降了16％。渣打银行分析师预测，俄罗斯的原油产量将在未来一年大幅下降，并指出，目前关键的未知因素是，俄罗斯能否在不使用欧盟或其他七国集团服务的情况下，将石油运输到其主要消费国。　　然而，在美联储（Fed）下周政策委员会会议上考虑再次加息之前，美国经济衰退的忧虑升温令油价承压。华尔街主要银行家警告称，经济衰退即将到来，这抵消了人们对亚洲重新开放的乐观情绪。高盛、摩根大通、美国银行各高管周二表示，通胀将削弱消费者的支出能力，未来可能出现温和甚至严重衰退。由于美联储要大举加息以抑制通胀，市场对经济衰退的担忧打击了市场风险偏好情绪。格兰梅德（Glenmede）私人财富投资总监Jason Pride表示，“随着市场意识到美联储可能不得不在更长的时间内维持较高的利率，给市场带来了更大的下行压力。从大局来看，美联储的加息幅度已经达到了市场预期的水平，货币政策的限制性足以导致轻度衰退。” 　　澳新银行分析师表示：“尽管欧洲从本周开始对俄罗斯石油实施制裁，但在各国央行收紧货币政策之际，市场已重新关注经济背景。相对较高的价格上限也缓解了对俄罗斯原油供应进一步中断的担忧。近期现货市场的疲软也令期货承压。根据美国能源信息署（EIA）的数据，上周美国馏分油库存增加了600多万桶。” 　　此外，虽然美国原油库存降幅远超预期，但包括柴油和取暖油在内的馏分油库存大幅增加，尽管今冬气温偏低，冬季通常是对馏分油需求较高的时期，表明需求低迷，也给油价带来压力。美国能源信息署（EIA）的最新数据显示，截至12月2日当周，美国原油库存减少518.7万桶至4.141亿桶，预期减少330.5万桶，前值减少1258万桶；汽油库存增加532万桶，录得2022年7月8日当周以来最大增幅，预期增加270万桶，前值增加276.9万桶；精炼油库存增加615.9万桶，录得2021年1月1日当周以来最大增幅，预期增加220.8万桶，前值增加354.7万桶；俄克拉荷马州库欣原油库存减少37.3万桶，前值减少41.5万桶。美国上周战略石油储备（SPR）库存减少209.7万桶至3.87亿桶，降至1984年2月24日当周以来最低，为连续第65周下降。此外，上周美国国内原油产量增加10万桶至1210万桶/日，为2022年8月5日当周以来最高。　　美元指数　　美元指数周三早盘震荡上扬至105.822多日高点后遇阻回落，触及104.876低点，因中国放宽新冠肺炎防控措施，市场风险偏好情绪显著改善，这削弱了美元的避险需求。此外，投资者认为，联邦公开市场委员会（FOMC）在达到中性利率后，将从明年开始暂停紧缩政策，这也给美元带来压力。但对经济衰退的担忧，或会限制美元的跌势。　　美元贸易加权指数出现了自2009年以来的最大月度跌幅。加拿大国家银行财富管理经济学家认为，美元可能在短期内收复一些跌幅，然后在明年继续长期下跌。预计美联储2023年第一季度政策变化将为美元更长期的下跌奠定基础。　　市场陷入经济衰退更加严重的担忧。荷兰国际集团经济学家报告称，只要美联储保持鹰派立场，美元就会表现良好。人们对经济衰退的担忧正在加剧，但美联储尚未屈服。我们仍然认为这对美元有利，对大宗商品和顺周期货币不利。美元指数在105下方找到支撑，很可能在下周FOMC会议前升至107，我们认为，美联储在此会议上用其有影响力的点阵图发出“解除”通胀的信号还言之过早。我们看涨美元观点的主要威胁来自美国11月一些物价数据走软的风险（明天发布PPI数据，下周二发布CPI数据），或者源于随着放松新冠防控措施，对中国经济增长前景的重新评估更加积极。　　美国工人的劳动生产率第三季度反弹速度快于最初的估计，但趋势仍然疲软，导致劳动力成本仍居高不下。美国劳工部周三公布的数据显示，衡量每个工人每小时产出的非农劳动生产率第三季环比增长年率被上修至0.8％，市场预期增长0.6％，上月报告的初值为0.3％，结束连续两个季度下降的趋势。第三季生产率同比下降1.3％，前值为下降1.4％，连续第三个季度同比下降。新冠疫情之后，劳动力构成发生了巨大变化，使得衡量生产率变得更加困难。摩根大通驻纽约的经济学家Daniel Silver说，“虽然这不是一项最及时的指标，但最近单位劳工成本强劲上涨，与劳动力市场吃紧一直在给就业成本施加上行压力的观点相一致。” 　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道下滑，油价靠近下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标在超卖区走低。　　4小时图：保利加通道下滑，油价自下轨回升，14和20均线看跌；随机指标走低。　　1小时图：保利加通道下滑，油价向中轨回升，14和20小时均线看跌；随机指标走高。　　综述：预计日内油价将在71.00-74.00区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月6日低点73.40，突破后将上探74.00心理关口，然后是12月7日高点75.35和11月29日低点76.30，以及12月5日低点76.75和12月6日高点77.85；而下方支持留意12月8日低点72.25，跌破后将下探12月7日低点71.75，然后是2021年12月16日低点71.00和2021年12月10日低点70.30，以及2021年12月19日高点69.80和2021年12月20日高点69.50。　　布伦特原油　　日图：保利加通道下滑，油价靠近下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标在超卖区走低。　　4小时图：保利加通道下滑，油价自下轨回升，14和20均线看跌；随机指标走低。　　1小时图：保利加通道下滑，油价向中轨回升，14和20小时均线看跌；随机指标走高。　　综述：预计日内油价将在76.40-79.00区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2021年12月29日低点78.10，突破将上探12月6日低点78.70，然后是79.00心理关口和12月7日高点80.45，以及1月7日低点81.40和12月5日低点82.50；而下方支持留意12月8日低点77.30，跌破将下探1月3日低点77.00，然后是2021年12月24日低点76.30和2021年12月27日低点75.70，以及2021年12月14日高点75.10和2021年12月23日低点74.75。　　周四关注：　　美国每周申请失业金人数

金融界2022-12-08

兴业投资：衰退忧虑加剧，国际油价创近一年低点

和矿业提出更多的经济措施。欧盟还将从其航空公司和所有其他分销平台上剔除四个俄罗斯频道。在欧盟禁止从俄罗斯进口海运原油、七国集团和澳大利亚商定的对俄罗斯原油价格上限于本周一实行后，俄罗斯的石油出口下滑50万桶/日，这为油价提供些许支撑。《华尔街日报》报道称，自本周早些时候新的制裁措施和价格上限生效以来，两家数据提供商提供的俄罗斯原油出口数据均显示大幅下降。大宗商品分析公司Kpler的数据显示，俄罗斯周二的海运出口量减少了近50万桶/日，较11月份308万桶/日的平均水平下降了16%。渣打银行分析师预测，俄罗斯的原油产量将在未来一年大幅下降，并指出，目前关键的未知因素是，俄罗斯能否在不使用欧盟或其他七国集团服务的情况下，将石油运输到其主要消费国。然而，在美联储(Fed)下周政策委员会会议上考虑再次加息之前，美国经济衰退的忧虑升温令油价承压。华尔街主要银行家警告称，经济衰退即将到来，这抵消了人们对亚洲重新开放的乐观情绪。高盛、摩根大通、美国银行各高管周二表示，通胀将削弱消费者的支出能力，未来可能出现温和甚至严重衰退。由于美联储要大举加息以抑制通胀，市场对经济衰退的担忧打击了市场风险偏好情绪。格兰梅德(Glenmede)私人财富投资总监Jason Pride表示，“随着市场意识到美联储可能不得不在更长的时间内维持较高的利率，给市场带来了更大的下行压力。从大局来看，美联储的加息幅度已经达到了市场预期的水平，货币政策的限制性足以导致轻度衰退。” 澳新银行分析师表示：“尽管欧洲从本周开始对俄罗斯石油实施制裁，但在各国央行收紧货币政策之际，市场已重新关注经济背景。相对较高的价格上限也缓解了对俄罗斯原油供应进一步中断的担忧。近期现货市场的疲软也令期货承压。根据美国能源信息署(EIA)的数据，上周美国馏分油库存增加了600多万桶。” 此外，虽然美国原油库存降幅远超预期，但包括柴油和取暖油在内的馏分油库存大幅增加，尽管今冬气温偏低，冬季通常是对馏分油需求较高的时期，表明需求低迷，也给油价带来压力。美国能源信息署(EIA)的最新数据显示，截至12月2日当周，美国原油库存减少518.7万桶至4.141亿桶，预期减少330.5万桶，前值减少1258万桶；汽油库存增加532万桶，录得2022年7月8日当周以来最大增幅，预期增加270万桶，前值增加276.9万桶；精炼油库存增加615.9万桶，录得2021年1月1日当周以来最大增幅，预期增加220.8万桶，前值增加354.7万桶；俄克拉荷马州库欣原油库存减少37.3万桶，前值减少41.5万桶。美国上周战略石油储备(SPR)库存减少209.7万桶至3.87亿桶，降至1984年2月24日当周以来最低，为连续第65周下降。此外，上周美国国内原油产量增加10万桶至1210万桶/日，为2022年8月5日当周以来最高。美元指数美元指数周三早盘震荡上扬至105.822多日高点后遇阻回落，触及104.876低点，因中国放宽新冠肺炎防控措施，市场风险偏好情绪显着改善，这削弱了美元的避险需求。此外，投资者认为，联邦公开市场委员会(FOMC)在达到中性利率后，将从明年开始暂停紧缩政策，这也给美元带来压力。但对经济衰退的担忧，或会限制美元的跌势。美元贸易加权指数出现了自2009年以来的最大月度跌幅。加拿大国家银行财富管理经济学家认为，美元可能在短期内收复一些跌幅，然后在明年继续长期下跌。预计美联储2023年第一季度政策变化将为美元更长期的下跌奠定基础。市场陷入经济衰退更加严重的担忧。荷兰国际集团经济学家报告称，只要美联储保持鹰派立场，美元就会表现良好。人们对经济衰退的担忧正在加剧，但美联储尚未屈服。我们仍然认为这对美元有利，对大宗商品和顺周期货币不利。美元指数在105下方找到支撑，很可能在下周FOMC会议前升至107，我们认为，美联储在此会议上用其有影响力的点阵图发出“解除”通胀的信号还言之过早。我们看涨美元观点的主要威胁来自美国11月一些物价数据走软的风险(明天发布PPI数据，下周二发布CPI数据)，或者源于随着放松新冠防控措施，对中国经济增长前景的重新评估更加积极。美国工人的劳动生产率第三季度反弹速度快于最初的估计，但趋势仍然疲软，导致劳动力成本仍居高不下。美国劳工部周三公布的数据显示，衡量每个工人每小时产出的非农劳动生产率第三季环比增长年率被上修至0.8%，市场预期增长0.6%，上月报告的初值为0.3%，结束连续两个季度下降的趋势。第三季生产率同比下降1.3%，前值为下降1.4%，连续第三个季度同比下降。新冠疫情之后，劳动力构成发生了巨大变化，使得衡量生产率变得更加困难。摩根大通驻纽约的经济学家Daniel Silver说，“虽然这不是一项最及时的指标，但最近单位劳工成本强劲上涨，与劳动力市场吃紧一直在给就业成本施加上行压力的观点相一致。” 技术分析美国原油日图：保利加通道下滑，油价靠近下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标在超卖区走低。 4小时图：保利加通道下滑，油价自下轨回升，14和20均线看跌；随机指标走低。 1小时图：保利加通道下滑，油价向中轨回升，14和20小时均线看跌；随机指标走高。综述：预计日内油价将在71.00-74.00区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月6日低点73.40，突破后将上探74.00心理关口，然后是12月7日高点75.35和11月29日低点76.30，以及12月5日低点76.75和12月6日高点77.85；而下方支持留意12月8日低点72.25，跌破后将下探12月7日低点71.75，然后是2021年12月16日低点71.00和2021年12月10日低点70.30，以及2021年12月19日高点69.80和2021年12月20日高点69.50。布伦特原油日图：保利加通道下滑，油价靠近下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标在超卖区走低。 4小时图：保利加通道下滑，油价自下轨回升，14和20均线看跌；随机指标走低。 1小时图：保利加通道下滑，油价向中轨回升，14和20小时均线看跌；随机指标走高。综述：预计日内油价将在76.40-79.00区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2021年12月29日低点78.10，突破将上探12月6日低点78.70，然后是79.00心理关口和12月7日高点80.45，以及1月7日低点81.40和12月5日低点82.50；而下方支持留意12月8日低点77.30，跌破将下探1月3日低点77.00，然后是2021年12月24日低点76.30和2021年12月27日低点75.70，以及2021年12月14日高点75.10和2021年12月23日低点74.75。周四关注：美国每周申请失业金人数 2022-12-08

兴业投资2022-12-08

美媒：中国针对新冠疫情的重新开放对市场意味着什么？

，经济反弹的力度可能不会那么大。这将使航空公司、酒店和餐馆更容易满足更高的需求。此外，在家办公的人购买物品的热潮也有所减弱，这意味着，与发达国家相比，把健身自行车和笔记本电脑的生产能力转回国内的需求有所减少。最重要的是，需求的恢复不太可能是突然的，因为中国比其他地方更谨慎地重新开放——尤其是因为很少有人对病毒有免疫力。随着新冠的传播和医院人满为患，即使政府不重新实施封锁，消费者也可能保持谨慎。 (图片来源：《华尔街日报》) 其次，与此相关的是，由于年轻人失业率高企，小企业受到损害，中国经济中有大量闲置产能，可用于扩大需求激增的服务业。全球压力可能也不会那么严重，因为中国重新开放的同时，世界其他地区的增长正在放缓，这可能会缓解油价和其他必需品进口的压力。 (图片来源：《华尔街日报》) 第三，中国不太可能重演美国人选择退出劳动力市场的一幕，这种情况加剧了美国劳动力短缺。瑞银(UBS)首席中国经济学家汪涛表示：“由于没有支票，人们不得不在收入方面遭受损失，人们不容易决定自己不想回到劳动力市场。” 从表面上看，全球第二大经济体的开放对各地股市都有利，推高了需求，消除了供应限制。但是全球需求的增加，尤其是石油需求的增加，使得其他国家的央行想要给他们的经济降温更加困难。中国的重新开放可能没有西方那么混乱，但也有很大的破坏潜力。

tqttier2022-12-08

防控政策优化，疫后修复看交运？

空行业带来盈利修复空间。供给侧来看，航空公司新增产能(也就是飞机)受限，同时老旧产能加速出清。近两年公共卫生防控冲击全球制造链，航空公司与飞机租赁商也负重前行，资本开支扩张放缓，飞机交付与购买量历史性下跌;老旧产能加速出清。危机倒逼资产抛售浪潮，退役率达到历史峰值，老旧飞机提前退役，加速产能出清。需求端来看，公共卫生缓解后需求有望大幅回暖。第九版公共卫生防治手册的实施落地叠加公共卫生防控“二十条”的出台，国内出行有望提速。若2023年公共卫生缓解、出行政策放松，需求复苏后行业有望实现供需格局扭转;票价改革后供需错配有望拉动票价上行，带动行业盈利修复。数据来源：长江证券研究所航运：全球能源供应链重构带来的投资机会再看看航运板块，主要是油运。这一块小伙伴们可能相对比较陌生，首先给大家简单介绍下。我们都知道原油是工业生产的基础，但有些国家没有这样的资源储备，便需要进口。本次世界杯举办地卡塔尔所在的中东便是油量富产国。因此就需要全球原油贸易来匹配全球原油供需。图：全球原油储量数据来源：国盛证券研究所原有航线固定的情况下，供应链重构运距拉升叠加升水补库存逻辑，成长空间有望维持数年。但能源需求相对刚性，欧洲从俄油进口将转向中东，同时中印增加对俄油进口，全球油运航线被动拉长，运距增加有望推动运价提升。 OPEC增产周期+全球原油补库存确定性强，原油需求反弹;但新船下单意愿低、交付时间拉长叠加老船拆解，短期运力供给相对有限。目前运价处于历史低位，基本面支撑下高弹性的航运板块或迎来高景气、长时间的大周期行情。数据来源：申万宏源证券研究所一键投资交运板块：交运ETF(561320) 交运ETF(561320)跟踪指数为中证内地运输主题指数(000945.CSI)，具体指数选股规则为，1)进行主题证券筛选，选取交通运输行业的上市公司证券进入内地运输主题;2)选取内地运输主题中过去一年日均市值由高到低排名前50的证券纳入指数样本，若证券数量少于50只，则将其全部纳入指数。中证内地运输主题指数(000945.CSI)覆盖航运、物流、航空、铁路公路等交通运输多领域的龙头公司，覆盖面较广泛。数据来源：wind，国泰基金;截至2022年12月1日，基于申万三级行业分类指数走势来看，根据近五年涨跌幅数据，中证内地运输主题指数在近五年的时间里累计跑赢市场上主要同类指数。相较而言，中证内地运输主题指数上涨时有弹性，下跌时回撤相对较少，有一定抗风险能力。数据来源：WIND，时间区间：2017年1月3日-2022年12月1日展望未来，航运方面，全球油运航线被动拉长，运距增加有望推动运价提升，油运或迎来高景气大周期。航空方面，公共卫生防控加速老旧飞机产能出清，出行政策长期有望边际放松带来客流回暖，供需错配有望全价票有望上涨，带动行业盈利修复。整体而言交运板块弹性较好，可关注公共卫生防控动态优化下，疫后修复、供需错配带来的投资价值，逢低布局交运ETF(561320)。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-08

【美股收盘】美国股市周三震荡收跌头部机构悲观预测继续发酵苹果特斯拉拖累科技股

标价下调至1美元。与此同时，美国联合航空公司股价下跌4.1%。代表该航空公司各种工人的工会表示，他们将联合起来进行合同谈判。旅游相关股普遍下跌。达美航空和美国航空集团分别下跌4.4%和5.4%，和住宿链接的Airbnb和Booking Holdings均下跌1.7%至4.4%。美国交易所的成交量为102.9亿股，而过去20个交易日整个交易日的平均成交量为109.8亿股。

楼喆2022-12-08

后疫情“最重磅焦点出炉”！中国考虑将GDP目标设定为5% 官员转向支持经济复苏

最强劲的月度涨幅。消息传出后，中国三大航空公司中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司的股价，周三在香港均飙升逾10%。但中国股市在消息传出后的最初反弹后迅速回吐涨幅，由于对重新开放措施可能带来的一波感染浪潮的担忧挥之不去，投资者获利了结。截至上海时间下午2点24分，沪深300指数回吐0.8%的涨幅，下跌0.4%。在香港上市的中国股票的一项关键指标也逆转走势，下跌0.6%。#新冠疫情#

小萧2022-12-07

航空股午后暴力拉升，截至发稿，中国国航(00753.HK)涨16.61%，报7.37港元

务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。中国东方航空股份（00670.HK）公司简介：中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-12-07

东方财富财经早餐 12月7日周三

　国际航空运输协会：预计2023年欧洲航空公司将盈利6.21亿美元；将2022年全球航空公司亏损预测缩小至69亿美元，此前预计将亏损97亿美元；预计2023年亚太地区航空公司将亏损66亿美元。　　集邦咨询：2022年第三季度全球新能源汽车销量达到287万辆，同比增长70%。其中，纯电动车型销量214.7万辆，同比增长75%；插电混动车型同比增长57%达到71.4万辆。　　澎湃新闻：数据显示，11月上海二手住宅成交套数为1.61万套，环比减少2.10%，同比增加6.89%。今年前11个月二手住宅成交套数累计14.73万套，累计同比减少43.38%。　　杭州住房保障和房产管理局：截至目前，累计筹集保障性租赁住房项目260个、房源14.5万套(间)，超额提前完成年度目标任务。目前，杭州已率先将符合保障性租赁住房“小户型、低租金”条件的蓝领公寓、人才专项租赁转化认定为保障性租赁住房，并积极利用集体土地、非住宅改建、存量住宅转化、新供应宅地新建等渠道筹集保障性租赁住房。　　厦门：岛外限购政策调整为在我市实际工作和生活的非本市户籍无住房家庭和个人可在岛外限购1套住房，岛内限购政策不变，仍为过去4年连续缴纳3年社保或申报个税的非本市户籍家庭和个人，以及符合条件的非本市户籍人才在岛内限购1套住房。　　河南新乡市住建局：起草了关于调整商品房项目配建保障房方式的通知(征求意见稿)，现向社会公开征求意见。今后新建商品房项目，除市政府明确要求实物配建的项目外，采取实物配建和缴纳易地建设资金相结合的方式，原则上由开发企业自主选择。　　绿地控股：公司拟向不超过35名特定投资者非公开发行股票，募集资金用于公司“保交楼、保民生”相关的房地产项目开发建设，以及符合上市公司再融资政策要求的补充流动资金、偿还债务等用途。本次非公开发行拟发行的股票数量不超过本次发行前公司总股本的30%。　　温氏股份：公司2022年11月销售肉猪196.44万头(含毛猪和鲜品)，收入59.33亿元，毛猪销售均价24.11元/公斤，环比变动分别为18.88%、8.39%、-9.67%，同比变动分别为64.3%、145.47%、40.26%。　　大全能源：全资子公司内蒙古大全新能源有限公司“高纯多晶硅及半导体多晶硅项目”中的二期年产10万吨高纯多晶硅项目已完成能评批复手续并将于近期正式启动。　　福田汽车：11月汽车产品合计销量2.8万辆，同比下降18.64%，其中新能源汽车销量2385辆，同比增长255.44%；11月发动机产品合计销量1.58万件，同比下降22.27%。　　鹏鼎控股：公司拟非公开发行股票募资不超过40亿元，用于庆鼎精密高阶HDI及SLP扩产项目、宏恒胜汽车板及服务器板项目、数字化转型升级项目及补充流动资金。　　万华化学：万华化学携手国能集团、天合光能等在山东省潍坊市建设1260MWp的海上光伏发电项目。该项目预计发电量达16.8亿度，且年二氧化碳量减排可达近98万吨。　　沪深股市：12月6日，沪指收涨0.02%，报3212.53点，深证成指收涨0.67%，报11398.82点，创业板指收涨0.68%，报2393.28点。商业百货板块掀起涨停潮，半导体、化肥、酿酒板块涨幅居前，医药、医疗器械、采掘板块跌幅居前。　　沪深港通：12月6日，北向资金净买入5.41亿元。宁德时代、比亚迪、五粮液分别获净买入3.18亿元、2.33亿元、2.29亿元。恩捷股份净卖出额居首，金额为3.72亿元。　　龙虎榜：12月6日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的京山轻机，为1.02亿元。机构参与龙虎榜中个股共涉及19股，其中10股被机构净买入，英飞拓被买入最多，金额为8698.04万元。另外9股被机构净卖出，益丰药房被卖出最多，金额为1.71亿元。　　融资融券：截至12月5日，沪深两市两融余额为15672.82亿元，较前一交易日增加69.92亿元。其中，融资余额为14707.46亿元，较前一交易日增加69.17亿元；融券余额为965.36亿元，较前一交易日增加0.75亿元。　　证券时报网：12月6日，沪指盘中冲高回落，尾盘翻红，两市成交额逼近万亿。券商分析，当前市场的积极因素在不断增加，同时目前A股所处的位置与以往历次底部反转具有较多的相似特征，因此展望后市，仍然坚定看多。结构上来看，在以往历次底部反转初期，市场反转效应显著，可以关注大盘价值的修复行情。　　每日经济新闻：12月6日，A股市场炒作脉络出现重大变化，前期最强主线，围绕新冠展开的题材炒作明显降温，也是大盘震荡调整的重要原因。同时，以酒类板块为主的可选消费，还有新能源赛道，以及半导体板块的重新转暖。　　财联社：近期，在内外部市场环境同步改善的背景下，A股企稳态势日益明显。从私募仓位反映出的私募整体情绪上看，整体也仍维着持正面和积极。业内人士表示，在经历了此前大幅加仓后，在市场震荡整固期间，股票私募多倾向于顺势而为。不过，不少私募机构判断，A股绝大部分指数的估值处在历史的底部位置，坚定抄底时机已到，建议适度提高对权益市场的配置，并提高对短期波动的容忍度。而在配置方向上，私募对于成长赛道等行业观点分歧明显，而对于疫情后的稳增长行业方向普遍关注。　　上证报：近期，央企上市公司迎来机构密集调研。11月21日至12月6日，63家央企上市公司合计被调研超70次。从机构调研数量看，获得10家及以上机构调研的央企上市公司有20家。板块选择方面，机构首选建筑业央企板块。　　上证报：展望明年，机构普遍看好消费股行情，认为板块行情有望持续。西部证券认为，横向比较看，经过两年多的估值与业绩“双杀”，食品饮料板块估值尚处于历史较为底部区间。从市场历史验证看，外部需求环境最差的时点普遍为食品饮料板块股价最低点。　　界面新闻：12月6日晚间，天合光能发布澄清公告，截至本公告日，公司分布式业务下属子公司未来是否分拆上市尚处于前期初步论证阶段，尚不存在具体实施方案，公司尚未履行董事会等审批决策程序。后续公司将根据法律法规要求，结合市场环境及分布式业务下属子公司的运营情况等因素综合考虑是否推进该分拆事项。　　美股：道指收跌1.03%，报33596.34点；纳指收跌2.00%，报11014.89点；标普500指数收跌1.44%，报3941.26点。　　欧股：德国DAX30指数收跌0.72%，报14343.19点。法国CAC40指数收跌0.14%，报6687.79点。英国富时100指数收跌0.61%，报7521.39点。　　亚太股市：12月6日，香港恒生指数收跌0.40%，报19441.18点，恒生科技指数收跌1.82%，报4161.21点。日经225指数收涨0.30%，报27903.00点。韩国KOSPI指数收跌1.08%，报2393.16点。　　人民币：在岸人民币兑美元北京时间23:30收报6.9950元，较周一夜盘收盘跌345点。　　黄金：COMEX 2月黄金期货收涨约0.1%，报1782.40美元/盎司。　　原油：WTI原油1月合约跌3.48%，报74.25美元/桶。布伦特原油期货2月合约跌4.03%，报79.35美元/桶。　　央视新闻：美国民调公司盖洛普当地时间12月6日发布的一项最新调查显示，有55%的美国受访者表示，正经历着通胀带来的经济困难，这一比例明显高于去年同期的45%；有13%的受访者表示，他们面对的经济困难已到了很严重的程度。　　财联社：欧洲央行管委Herodotou表示，央行将进一步加息；现在判断央行12月加息幅度还为时尚早；期待看到欧元区通胀预期发生变化；12月的经济预期对利率走势至关重要；量化紧缩政策必须清晰、透明；目前没有看到工资-物价螺旋上升的迹象；经济衰退可能是短暂和温和的。　　空客：2022年共计交付约700架飞机的目标无法实现，削减2022年的交付目标，预计全年产量约为700架。11月份交付68架飞机；调整2023年和2024年A320系列飞机的生产速度至(每个月)65架。　　EIA:将2023年全球原油需求增速预期下调16万桶/日至100万桶/日；预计2023年WTI原油价格为86.36美元/桶，此前预期为89.33美元/桶；预计2022年WTI原油价格为95.22美元/桶，此前预期为95.88美元/桶。　　英国工业联合会：英国经济明年将收缩0.4%，低于之前估计的增长1%，陷入相对温和的衰退，这种衰退可能已经在2022年第三季度开始，并将持续到2023年底。英国经济在截至9月的三个月内收缩了0.2%。英国的国内生产总值(GDP)将在2024年中期才能恢复到疫情前水平，这与多数发达经济体形成鲜明对比。　　德国联邦统计局：今年10月份德国制造业产值环比下降0.2%，订单数则环比上涨0.8%。德国经济部对此表态称，今年冬季德国的经济衰退可能比预期的要缓和。　　韩国工业部：全国范围内的卡车司机大罢工已造成五个关键行业价值约3.5万亿韩元的商品供应中断。韩国卡车司机此次大罢工始于11月24日，要求政府延长旨在保障薪资和工作条件的“安全运费制”，这一运费制将于今年年底到期。　　财联社：近日，据印度农民和贸易商反映，由于今年天气条件不稳定导致甘蔗产量下滑，印度今年的食糖产量可能会大幅下滑7%，这可能会影响该国的食糖出口。印度不仅是全球最大的食糖生产国，同时还是除巴西以外的全球第二大食糖出口国。假如印度食糖产量下降并拖累其出口，可能会推高全球食糖价格，并使其主要竞争对手巴西和泰国的食糖出口量增加。　　央视新闻：当地时间12月6日，因匈牙利反对，欧盟方面未能通过一项总额高达180亿欧元的援助乌克兰方案。欧盟原计划以贷款形式在2023年内向乌克兰提供180亿欧元资金支持，旨在帮助其重建。相关方案此前已获欧洲议会批准，但仍需欧盟27个成员国一致同意方能正式生效。在6日举行的欧盟财长会上，匈牙利方面投下否决票，因此该方案未能如期获批。　　上海证券报：今年新增专项债发行明显前置，根据财政部和中国债券网披露信息统计，截至12月5日，年内新增专项债发行规模达40312.17亿元。其中，5000多亿元专项债地方结存限额也已基本发行完毕，今年地方债发行已入尾声。　　财联社：澳大利亚央行周二将官方隔夜拆款利率提高了25个基点，至3.10%。这是澳大利亚央行连续第三个月加息25个基点，该央行表示仍预计会进一步加息。　　国债期货：12月6日，10年国债期货主力合约收盘报99.350，跌0.18%；5年期国债期货主力合约报100.495，跌0.18%；2年期国债期货主力合约收盘报100.670，跌0.06%。　　活跃债券：12月6日，截至18:00,10年国债活跃券报2.9450%，上行2.05BP；10年国开活跃券报3.0625%，上行1.25BP。　　Shibor：12月6日，隔夜shibor报1.0430%，下跌3.7个基点；7天shibor报1.6770%，下跌1.2个基点；3个月shibor报2.2070%，上涨0.6个基点。

东方财富网2022-12-07

国际航空运输协会：航空业2023年将盈利

　IATA在周二的最新财务展望中写道，航空公司2023年合计净利润或达47亿美元。尽管该数额不到2019年水平的五分之一，但依然是可喜的进展。据IATA计算，此前数年的干扰已带来近1,900亿美元的损失。　　该组织表示，各地区的复苏势头仍将存在差异。北美航空公司应会获得114亿美元的利润，而仅欧洲和中东有望停止亏损并勉强实现小幅盈利。　　经济衰退的威胁以及利率和油价的不确定性也带来下行风险。　　“航空公司的盈利能力薄弱，”IATA总干事Willie Walsh在日内瓦的一场新闻发布会上称，“航空公司管理层的任务将依然艰巨，重要的是要密切关注经济的不确定性。”他表示，明年净利润将相当于单位乘客平均盈利1.11美元，还不及机场一杯咖啡的价格。　　IATA首席经济学家Marie Owens-Thomsen在接受采访时表示，尽管通胀高企且利率不断上升，但全球就业人数仍创纪录高位，她相信这将持续推高销售。但她认为，一旦失业率开始上升，那么预定数量和机票价格可能更易受到影响。

金融界2022-12-07

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