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决策分析：什么情况？黄金暴涨突破1830 美股走势分化衰退仍取决于美联储需要再加息多久？

产时间延长的消息而下跌近5%，而西南航空公司则因取消数千次航班而下跌4%。收益率也上升，给科技等成长型股票带来压力。10年期国债收益率票据最后上涨约5个基点至3.798%。 Truist的Keith Lerner表示：“这基本上是高收益率持续抑制增长，重新分配到其他规模较小但不足以改变整体指数的行业。” Wells Fargo Investment Institute高级全球市场策略师Sameer Samana表示，减税抛售、投资组合再平衡以及投资者决定2023年投资仓位，这些因素的结合也可能对指数构成压力。股市将迎来自2008年以来最糟糕的年度表现，道琼斯指数和标准普尔指数分别下跌8.4%和19.5%，纳斯达克指数下跌33.5%。 12月份，标准普尔指数下跌6%，而道指和纳斯达克指数分别下跌约3.8%和9.3%。主要股指有望创下自9月以来的最大月度跌幅。在经历了通货膨胀和衰退担忧的残酷一年之后，投资者希望以积极的基调结束2022年。波动是否会持续到2023年，以及经济和通胀将带来什么，这些问题也挥之不去。 LPL Financial首席全球策略师Quincy Krosby表示，会出现什么样的衰退仍然没有答案，就这一点而言，答案主要取决于美联储需要再加息多久，才能最终解决棘手的通胀问题。周二美市时段现货黄金持续走高，站上1830美元/盎司，为6月29日以来首次。随后出现回落，现报1820.10美元/盎司，日内涨幅1.22%。在中国决定进一步放松对新冠疫情的限制之后，黄金价格稳定在1800美元的关键心理阈值之上。随着市场预期美联储将放缓加息，削弱了美元的吸引力，金价在9月底跌至两年多低点后上涨近200美元。华侨银行外汇策略师Christopher Wong表示：“在2022年的大部分时间里，由于货币政策积极收紧、实际收益率上升和美元走强，黄金价格走弱。但随着美联储转向政策校准模式，趋势已经逆转，如果美联储转向，金价有可能持续复苏。”

Dan19772022-12-28

别高兴太早！中国重启后出境游并非立即激增，或到2024年才能恢复到大流行前水平

年的海外旅行上花费了1275亿美元。航空公司正在制定扩大服务的计划，但普通中国人和旅行社表示，恢复正常需要一些时间。 43岁的北京出口商Tom Guo说：“很高兴他们宣布了，这样我就可以认真制定我的计划了。”但他说可能要等到晚春甚至夏天再出国，最有可能是去美国看望姐姐。在一月下旬的农历新年假期之前，他绝对不会去任何地方。德国航空公司汉莎航空正在研究是否要根据这些变化改变其飞往中国的航班时刻表。一位发言人说：“这将有助于恢复中国大陆与欧洲之间的国际空中交通。对其目前有限的飞往中国的航班产生积极影响。” 免税零售商Dufry的一位发言人表示，预计这些变化将“对中国人使用的机场和我们开展业务的机场产生积极影响”。许多中国人从本周关于即将放宽规则开始制定计划的消息中振作起来。旅游平台携程的数据显示，公告发布后半小时内，热门跨境目的地的搜索量增长了10倍。去哪儿平台表示，国际航班搜索量在15分钟内增长了7倍。日本、泰国和韩国是这两个平台上搜索最多的目的地。但人们并不普遍预期国际旅行会立即激增。鉴于COVID-19的危险，政府自2020年以来一直不鼓励国际旅行，政府在周一关于重新开放边境的公告中表示，出境旅行将“有序”恢复，它没有详细说明。需要时间航班跟踪应用程序飞常准表示，预计到5月劳动节假期，往返中国大陆的航班将强劲反弹，但之前不会。飞常准数据显示，往返中国的国际航班为疫情前水平的8%。位于北京的研究机构中国未来研究会旅游部门的官员刘思敏表示，国际旅行要到2024年才能恢复到大流行前的水平。刘说，影响许多人旅行计划的是现在席卷中国的COVID-19感染浪潮。包括日本和印度在内的一些国家/地区已宣布，来自中国的旅客在抵达时必须出示核酸检测呈阴性证明。另一个问题是金钱。刘说：“在大流行期间许多人失业或收入减少后，人们需要时间才能获得信心，” 在本月发布的一项消费者研究中，在宣布放宽旅行限制之前，咨询公司奥纬咨询发现，一旦边境重新开放，接受调查的中国人中有一半以上会等上几个月到一年才能恢复国际旅行。一些航空公司甚至在周一宣布之前就已经在制定计划了。大韩航空表示，明年1月将把韩国和中国之间的航班从每周9班增加到15班。但目前，外国游客入境将仅限于居民、工作、商务、学生和家庭团聚签证。尚未宣布恢复旅游签证的计划。预计最快的反弹之一是国际商务旅行。中国美国商会主席Colm Rafferty说：“最近的公告……为恢复正常的商务旅行扫清了道路，这是美国商界过去两年在中国倡导的首要任务。”

Dan19772022-12-27

日本限制中国航班增加，要求中国入境旅客进行检测

将被要求隔离 7 天，日本政府还将限制航空公司增加飞往中国航班的请求。（来源：路透社）经过两年多的严格限制，日本于 10 月对游客重新开放了边境，前提是游客必须在出发前出示疫苗接种证明或冠状病毒检测呈阴性。岸田表示：“由于政府和私营部门公布的病例数量存在差距，外界难以掌握”中国的详细情况，因此日本十分担忧。” 中国国家卫生健康委员会(NHC)周一（12月26日）表示，中国将从 1 月 8 日起免除入境旅客进行隔离的程序。根据旅游平台携程的数据显示，消息发布后半小时内，热门跨境目的地的搜索量增长了10倍。携程表示，尤其澳门、香港、日本、泰国、韩国最受欢迎。另一个平台去哪儿的数据则是显示，在消息发布后的 15 分钟内，国际航班的搜索量猛增了 7 倍，其中泰国、日本和韩国位居榜首。

IreneLim2022-12-27

全球各国“应该限制中国入境”吗？日本、韩国“警戒慎防“ 新加坡专家点出“这个最关键焦点”

并非所有国家都如日本和韩国那样，新加坡航空公司会在本周五(12月30日)，恢复新加坡直飞中国北京的客运航班。这是新航在停飞近三年后，重启飞往北京的载客服务。除了北京，新航也在不久前陆续恢复往返上海、重庆、深圳、成都和厦门的航班。新加坡《今日报》引述亚太临床微生物学和感染学会主席保罗‧坦比亚指出，尽管中国重新开放，但新加坡没有必要加强对中国旅客的入境要求。他认为，目前中国新增病例的发病率似乎不比德国、法国和美国等国多，同时也没有证据表明旅行限制措施有效。此外，伊丽莎白诺维娜医院传染病专家梁浩楠与新加坡国立大学苏瑞福公共卫生学院传染病专案主管许励扬，也同意限制是没有必要的，因为新国的疫苗接种率很高。 (来源:CGTN) 梁浩楠医生说，与病毒共存意味接受病毒原来的模样，并学着去适应它。而许励扬则说，目前无需实施入境限制，除非中国出现变种病毒。目前，旅游人士可在无需检测及隔离下入境新加坡。#新冠疫情#

小萧2022-12-27

美国城市变“战区”！拜登同意“纽约紧急状态” 世纪暴风雪“全美近50人死亡”

场旅客在社交媒体平台上大吐苦水，并要求航空公司尽快回应他们的投诉。国家气象局早前预测，美国东部大部分地区周一将继续被严寒笼罩，但天气会在本周晚些时候开始转好。拜登：同意纽约进入紧急状态拜登领导的行动授权国土安全部、联邦紧急事务管理局(FEMA)协调所有救灾工作，以减轻紧急情况给当地居民造成的困难和苦难，并为需要的人提供适当的援助根据《斯塔福德法案》第五章授权的紧急措施，以挽救生命并保护财产和公共健康与安全，并减轻或避免伊利县和杰纳西县发生灾难的威胁。 (来源:Axios) 具体而言，FEMA有权自行决定、动员和提供减轻紧急情况影响所需的设备和资源。公共援助计划下的紧急保护措施(B类)，包括直接的联邦援助，将以75%的联邦资金提供。美国国土安全部联邦紧急事务管理局(FEMA)署长Deanne Criswell任命赖新仪为受灾地区联邦恢复行动的联邦协调官。霍赫尔向拜登总统提交了一项联邦紧急声明的请求暴风雪般的条件，持续的阵风每小时超过60英里，整个假期周末的温度远低于冰点。纽约州的风暴响应本周继续进行，因为该州的许多应急响应机构已经部署了设备和人员来协调和支持受灾地区的地方政府。霍赫尔州长向纽约西部地区增派220名国民警卫队士兵，使部署总数达到约430人。预计反应将持续整个星期，霍赫尔和地方官员继续敦促纽约人避免前往伊利县受灾地区,以及北部沃特敦附近出现类似情况的地区。一旦获得批准，联邦紧急声明将立即提供联邦援助，以支持正在进行的响应和救援行动。 “我要感谢州和地方公共安全机构的每个人，他们在整个假期周末加紧工作，” 霍赫尔说。“我已经与拜登总统谈过，他同意迅速批准我们的联邦紧急声明，这对于帮助我们从这场历史性风暴中恢复过来至关重要，我感谢我们的国会代表团帮助获得这项援助。在我们继续尽我们所能帮助纽约西部恢复并等待联邦援助的同时，我希望受影响地区的每个人继续远离道路并检查亲人和邻居。” 截至周一下午，纽约西部地区的许多州际公路仍然禁止所有车辆通行。纽约州高速公路(I-90)仍然对罗切斯特46号出口与宾夕法尼亚线之间的所有交通关闭。预计本周大雪将继续影响安大略湖和伊利湖附近地区，到周二安大略湖以东还会有1到2英尺的降雪，周一的降雪速度为每小时3英寸。在本周晚些时候和整个周末气温升高之前，布法罗地区预计在接下来的几天内将再降雪1英尺。交通部已增派100名工作人员前往纽约西部、手指湖和北部乡村地区，以协助除雪和除冰作业。 (来源:Indian Express) 纽约州国土安全部和紧急服务专员Jackie Bray提到说：“我们已经并将继续与我们的州和地方合作伙伴合作，帮助纽约人从这场毁灭性的冬季风暴中恢复过来。我要感谢迄今为止参与应对的每一个人，感谢他们在我们继续积极开展搜索和救援任务的过程中所做的不懈努力。请遵守当地仍然存在的旅行建议，并知道我和霍赫尔州长正在与我们各级政府的合作伙伴合作，以确保我们获得必要的援助，以确保纽约西部社区的安全。”

小萧2022-12-27

“停飞3年“终于可以回家！新加坡“恢复直飞北京” 新航：已恢复往返上海、重庆与深圳等航班

FX168财经报社(香港)讯新加坡航空公司会在本周五(12月30日)，恢复新加坡直飞中国北京的客运航班。这是新航在停飞近三年后，重启飞往北京的载客服务。除了北京，新航也在不久前陆续恢复往返上海、重庆、深圳、成都和厦门的航班。新冠冠病疫情暴发后，不少国家采取严格的边境管制措施，严重影响到航空旅游需求，新航随后在2020年3月28日暂停往返新加坡和北京的航班。从北京飞到新加坡的SQ807客运航班，已在2022年9月27日恢复，每逢周二和周五出发。不过，目前每周二和周五从新加坡飞往北京的SQ802航班因当地监管限制，只允许运载货物。新航周一(26日)晚上受询时向媒体证实，从新加坡飞往北京的客运航班将恢复。第一趟航班会在12月30日早上8时从新加坡出发，接着每隔一个周五会有一趟航班。同一条航线每周二和隔一个周五的航班则会继续只用做运载货物。新航官方网站的资料显示，12月30日飞往北京、2023年1月3日返新的航班，经济舱的票价为4053元。30日飞往北京、1月6日返新的票价则是2789元。 (来源:新加坡海峡时报) 新航中国区总经理黄文杰说：“新航非常高兴能在时隔近三年后，恢复新加坡直飞北京的客运航班。随着中国内地入境政策的优化及调整，我们期待能够为新中旅客提供更便捷的航空出行服务。” 新加坡起重机供应商达丰控股董事经理黄山忠受访时说，明年1月8日起外国人入境中国不用隔离，已经是一大喜讯，现在新航复飞北京载客，这是中国重新开放的信号。他说：“新航也复飞上海及其他大城市，对许多必须经常到中国出差的新加坡商人来说，是一个大好消息。” 中国国家卫生健康委员会(NHC)在26日深夜发布防疫新的总体方案，宣布从明年1月8日，不再对冠病感染者实施隔离措施，不再判定密接者和划定高低风险区，国际客运航班数量管控也将全面开放。这标志着，中国将在冠病疫情暴发三年后，大范围开放边境。中国当局也宣布从明年1月8日起对冠病降级管理，从原先的“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。中国也将全面调整入境者防疫管理。赴华人员行前48小时核酸检测结果呈阴性都可赴华，无须再向中国驻外使领馆申请健康码。实施两年多的入境者核酸检测和集中隔离也将取消，只要健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常，就能进入社会面活动。中国目前仍对入境人员实施“五天集中隔离＋三天居家隔离”。此外，为遏制境外疫情输入而采取的国际客运航班数量管控也将全面开放，意味着往返中国的客运航班下来将大幅增加，机票价格有望回落。方案还介绍，将进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士赴华安排，提供相应签证便利，并根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。#新冠疫情#

小萧2022-12-27

HYCM兴业投资原油日评：美油气产量下降&俄罗斯计划减产，国际油价创三周新高

油价上周五强势攀升，创三周新高。但美国航空公司因冬季风暴取消数千架次航班，打击了燃料需求，以及伊朗已为恢复伊核协议做好准备和经济衰退忧虑，限制了油价进一步上升空间。截止美国收盘，美国原油2月期货收涨1.22美元，或1.56％，报79.64美元/桶，盘中最高触及80.28美元/桶，最低跌至77.97美元/桶；布伦特原油2月期货收涨2.31美元，或2.83％，报83.96美元/桶，盘中最高触及83.98美元/桶，最低跌至81.28美元/桶。　　目前正在席卷美国的恶劣天气已经影响到了美国的能源生产供应。在美国墨西哥湾沿岸，道达尔能源等多家企业的产油设施已因严寒关闭，损失的炼油产能达到每天150万桶。北达科他州的原油产量每天减少了30万到35万桶，约为正常产出的三分之一。美国天然气产量遭遇了十多年来最大的单日跌幅，因寒冷天气导致天然气管道发生冻结，迫使天然气井关闭。　　与此同时，俄罗斯可能在2023年初削减原油产量5％至7％，加剧供应担忧，推高油价。俄罗斯副总理亚历山大•诺瓦克周五表示：“俄罗斯可能在2023年初削减5-7％的石油产量，以应对西方各国推出的价格上限政策。”诺瓦克这番话标志着俄罗斯首次对价格上限做出详细回应。欧盟、G7国家和澳大利亚已经决定，从12月5日起对俄罗斯石油实行每桶60美元的价格上限，此前欧盟还禁止了从海上进口俄罗斯原油，美国、加拿大、日本、英国等也做出了类似承诺。　　当天早些时候，路透社披露了俄罗斯有可能削减波罗的海石油出口的消息，引发油价反弹。该消息称：“根据交易员和路透社的预期，在欧盟和七国集团国家从12月5日起对俄罗斯原油实施制裁和价格上限后，俄罗斯12月波罗的海石油出口可能比上月下降20％。” 　　俄罗斯不会按西方规定的价格供应石油。据俄新社报道，俄罗斯财政部部长西卢安诺夫当天对媒体表示，俄罗斯不会按西方设定的价格供应石油，即便成本不断上升，也要寻找新的市场和物流。西卢安诺夫说，俄罗斯承认，消费者决定价格，但是需要通过市场手段。　　支撑原油价格反弹的可能还包括中国方面的积极消息提振市场风险情绪，以及美国关键数据公布后美元出现回落。因美元走软对持有非美货币的原油买家而言更加便宜。　　然而，冬季风暴持续席卷美国，导致数千架次航班延误，令航空燃油需求下降，给油价上涨构成威胁。据路透社报道，受冬季风暴持续影响，航空公司当日取消了近2000架次美国航班，使数千名旅客受到影响。据美国航班跟踪网站Flightaware统计，截至24日上午，共有约4000架次出入美国的航班遭到延误，约2000架次美国航班被取消。暴风雪还可能打乱驾车者在圣诞节和新年期间出行的计划，从而抑制汽油消耗。　　伊朗已为恢复伊核协议做好准备，提升伊核协议有望达成和伊朗原油可能入市的希望。据俄罗斯卫星通讯社报道，伊朗外交部长阿卜杜拉希扬周五表示，伊朗为伊朗核问题全面协议恢复履约做好了准备。伊朗在与欧盟外交与安全政策高级代表博雷利的会谈中商定关于恢复伊核协议的最终举措。伊朗为恢复协议开放着机会窗口，但这个窗口不会一直开放。　　此外，全球经济衰退的忧虑令需求前景蒙阴，也限制了油价涨势。乐观的美国数据再次引发了美联储鹰派的押注，人们担忧美联储很可能继续收紧政策，这可能导致经济放缓并抑制燃料需求。另一方面，欧洲、美国及其他国家的高通胀伴随着加息也给家庭带来了前所未有的支出压力，这进一步加剧了消费需求的疲软趋势。　　美元指数　　美元指数上周五整体上在104.10-104.50区间内窄幅震荡并小幅收跌，数据显示美国经济正逐步降温，强化美联储将进一步放缓加息步伐的预期，刺激风险偏好情绪回暖，削弱了美元的避险需求，但圣诞假日的清淡行情令市场波动有限。　　美国经济分析局周五公布，以个人消费支出（PCE）价格指数衡量的美国11月通货膨胀率同比涨幅从10月的6.1％下降至5.5％，是自2021年10月以来最小的年度增幅，环比上升0.1％，上月上升0.4％。不包括波动较大的食品和能源部分，核心PCE物价指数在10月份上升0.3％之后，11月上升0.2％，而同比涨幅由10月的5.0％降至4.7％，也是2021年10月以来最小的涨幅。美联储追踪PCE物价指数以制定货币政策。11月，消费者价格涨幅连续第二个月低于预期。消费者的一年期通胀预期在12月也有所缓和，加强了对价格压力在几个月前达到峰值的看法。通胀继续放缓，这对美联储最重要的目标来说是个好消息，但不幸的是，对市场来说，这是在消费者减少支出的同时发生的。11月消费者支出在10月份修正后上升0.9％后仅上升0.1％，市场预期为上升0.2％，而个人收入继上月上升0.7％后上升0.4％，市场预期为上升0.2％。　　美国人口普查局周五宣布，美国11月耐用品订单下降2.1％，比预期下降0.6％要惨淡得多，而10月份增长0.7％。不包括运输的核心耐用品订单增长0.2％，除去国防后耐用品订单下降2.6％。运输设备在连续三个月增长后下降，降幅为6.3％。这显示出目前美国经济不断上升的不确定性和美联储快速加息导致资本支出意愿的疲软，预计美国未来可能会出现经济疲软期。　　密歇根大学公布的调查显示，12月美国消费者信心指数升至59.7，好于前值和市场预期的59.1；现状指数由60.2降至59.4，而预期指数由58.4升至59.9；未来一年的通胀率预期从11月的4.9％降至4.4％，为18个月来的最低水平，而五年通胀率预期由上月的3％降至2.9％。密歇根大学消费者调查主任Joanne Hsu：消费者信心指数确认了本月早些时候公布的初值，环比上升了5％。消费者信心水平仍相对低迷，较去年同期低15％，但由于通胀压力缓解，消费者极度消极的态度本月有所缓和。一年期商业状况飙升25％，长期前景改善幅度较小，但仍达到可观的9％；但这两项指标都远低于2021年的水平。另外，对当前和未来个人财务状况的评估与11月份基本持平。一年期通胀率预期数据证明美国朝着正确的方向迈出了一步，但从历史标准来看仍然很高。要记住，这只是一个预期数字，而不是一个实际的通货膨胀读数。因此，消费者仍然预计通胀率在一年后仍然远远高于美联储的目标，毕竟美联储倾向的读数是，在2023年底，一年期的通胀率为2.8％。　　美国人口普查局和住房与城市发展部周五联合发布的数据显示，11月份新屋销售增长5.8％，达到64万套，远好于市场预期的下降4.7％，而10月份增长8.2％。　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道收敛，油价向上轨靠近；14和20日均线看涨；随机指标进入超买区。　　4小时图：保利加通道上扬，油价靠近上轨发展，14和20均线看涨；随机指标走低。　　1小时图：保利加通道上扬，油价在中轨附近发展，14和20小时均线看涨；随机指标走低。　　综述：预计日内油价将在78.00-81.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月23日高点80.30，突破后将上探11月21日高点80.45，然后是11月30日高点81.35和12月2日高点82.20，以及12月5日高点82.70和12月1日高点83.30；而下方支持留意12月21日高点78.60，跌破后将下探12月23日低点78.00，然后是12月22日低点77.00和11月29日低点76.30，以及12月21日低点75.80和12月14日低点74.90。　　布伦特原油　　日图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走高。　　4小时图：保利加通道上扬，油价紧随上轨发展，14和20均线看涨；随机指标走高。　　1小时图：保利加通道上扬，油价跟随上轨发展，14和20小时均线看涨；随机指标在超买区企稳。　　综述：预计日内油价将在82.50-85.15区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注11月30日低点84.40，突破将上探12月2日低点85.15，然后是11月24日高点85.50和11月18日低点86.05，以及11月25日高点86.85和11月30日低点87.35；而下方支持留意12月15日高点83.15，跌破将下探12月21日高点82.50，然后是12月16日高点81.75和12月23日低点81.25，以及12月20日高点80.85和12月14日低点80.10。　　周一关注：　　圣诞假日

金融界2022-12-26

兴业投资：美油气产量下降&俄罗斯计划减产，国际油价创三周新高

油价上周五强势攀升，创三周新高。但美国航空公司因冬季风暴取消数千架次航班，打击了燃料需求，以及伊朗已为恢复伊核协议做好准备和经济衰退忧虑，限制了油价进一步上升空间。截止美国收盘，美国原油2月期货收涨1.22美元，或1.56%，报79.64美元/桶，盘中最高触及80.28美元/桶，最低跌至77.97美元/桶；布伦特原油2月期货收涨2.31美元，或2.83%，报83.96美元/桶，盘中最高触及83.98美元/桶，最低跌至81.28美元/桶。目前正在席卷美国的恶劣天气已经影响到了美国的能源生产供应。在美国墨西哥湾沿岸，道达尔能源等多家企业的产油设施已因严寒关闭，损失的炼油产能达到每天150万桶。北达科他州的原油产量每天减少了30万到35万桶，约为正常产出的三分之一。美国天然气产量遭遇了十多年来最大的单日跌幅，因寒冷天气导致天然气管道发生冻结，迫使天然气井关闭。与此同时，俄罗斯可能在2023年初削减原油产量5%至7%，加剧供应担忧，推高油价。俄罗斯副总理亚历山大?诺瓦克周五表示：“俄罗斯可能在2023年初削减5-7%的石油产量，以应对西方各国推出的价格上限政策。”诺瓦克这番话标志着俄罗斯首次对价格上限做出详细回应。欧盟、G7国家和澳大利亚已经决定，从12月5日起对俄罗斯石油实行每桶60美元的价格上限，此前欧盟还禁止了从海上进口俄罗斯原油，美国、加拿大、日本、英国等也做出了类似承诺。当天早些时候，路透社披露了俄罗斯有可能削减波罗的海石油出口的消息，引发油价反弹。该消息称：“根据交易员和路透社的预期，在欧盟和七国集团国家从12月5日起对俄罗斯原油实施制裁和价格上限后，俄罗斯12月波罗的海石油出口可能比上月下降20%。” 俄罗斯不会按西方规定的价格供应石油。据俄新社报道，俄罗斯财政部部长西卢安诺夫当天对媒体表示，俄罗斯不会按西方设定的价格供应石油，即便成本不断上升，也要寻找新的市场和物流。西卢安诺夫说，俄罗斯承认，消费者决定价格，但是需要通过市场手段。支撑原油价格反弹的可能还包括中国方面的积极消息提振市场风险情绪，以及美国关键数据公布后美元出现回落。因美元走软对持有非美货币的原油买家而言更加便宜。然而，冬季风暴持续席卷美国，导致数千架次航班延误，令航空燃油需求下降，给油价上涨构成威胁。据路透社报道，受冬季风暴持续影响，航空公司当日取消了近2000架次美国航班，使数千名旅客受到影响。据美国航班跟踪网站Flightaware统计，截至24日上午，共有约4000架次出入美国的航班遭到延误，约2000架次美国航班被取消。暴风雪还可能打乱驾车者在圣诞节和新年期间出行的计划，从而抑制汽油消耗。伊朗已为恢复伊核协议做好准备，提升伊核协议有望达成和伊朗原油可能入市的希望。据俄罗斯卫星通讯社报道，伊朗外交部长阿卜杜拉希扬周五表示，伊朗为伊朗核问题全面协议恢复履约做好了准备。伊朗在与欧盟外交与安全政策高级代表博雷利的会谈中商定关于恢复伊核协议的最终举措。伊朗为恢复协议开放着机会窗口，但这个窗口不会一直开放。此外，全球经济衰退的忧虑令需求前景蒙阴，也限制了油价涨势。乐观的美国数据再次引发了美联储鹰派的押注，人们担忧美联储很可能继续收紧政策，这可能导致经济放缓并抑制燃料需求。另一方面，欧洲、美国及其他国家的高通胀伴随着加息也给家庭带来了前所未有的支出压力，这进一步加剧了消费需求的疲软趋势。美元指数美元指数上周五整体上在104.10-104.50区间内窄幅震荡并小幅收跌，数据显示美国经济正逐步降温，强化美联储将进一步放缓加息步伐的预期，刺激风险偏好情绪回暖，削弱了美元的避险需求，但圣诞假日的清淡行情令市场波动有限。美国经济分析局周五公布，以个人消费支出(PCE)价格指数衡量的美国11月通货膨胀率同比涨幅从10月的6.1%下降至5.5%，是自2021年10月以来最小的年度增幅，环比上升0.1%，上月上升0.4%。不包括波动较大的食品和能源部分，核心PCE物价指数在10月份上升0.3%之后，11月上升0.2%，而同比涨幅由10月的5.0%降至4.7%，也是2021年10月以来最小的涨幅。美联储追踪PCE物价指数以制定货币政策。11月，消费者价格涨幅连续第二个月低于预期。消费者的一年期通胀预期在12月也有所缓和，加强了对价格压力在几个月前达到峰值的看法。通胀继续放缓，这对美联储最重要的目标来说是个好消息，但不幸的是，对市场来说，这是在消费者减少支出的同时发生的。11月消费者支出在10月份修正后上升0.9%后仅上升0.1%，市场预期为上升0.2%，而个人收入继上月上升0.7%后上升0.4%，市场预期为上升0.2%。美国人口普查局周五宣布，美国11月耐用品订单下降2.1%，比预期下降0.6%要惨淡得多，而10月份增长0.7%。不包括运输的核心耐用品订单增长0.2%，除去国防后耐用品订单下降2.6%。运输设备在连续三个月增长后下降，降幅为6.3%。这显示出目前美国经济不断上升的不确定性和美联储快速加息导致资本支出意愿的疲软，预计美国未来可能会出现经济疲软期。密歇根大学公布的调查显示，12月美国消费者信心指数升至59.7，好于前值和市场预期的59.1；现状指数由60.2降至59.4，而预期指数由58.4升至59.9；未来一年的通胀率预期从11月的4.9%降至4.4%，为18个月来的最低水平，而五年通胀率预期由上月的3%降至2.9%。密歇根大学消费者调查主任Joanne Hsu：消费者信心指数确认了本月早些时候公布的初值，环比上升了5%。消费者信心水平仍相对低迷，较去年同期低15%，但由于通胀压力缓解，消费者极度消极的态度本月有所缓和。一年期商业状况飙升25%，长期前景改善幅度较小，但仍达到可观的9%；但这两项指标都远低于2021年的水平。另外，对当前和未来个人财务状况的评估与11月份基本持平。一年期通胀率预期数据证明美国朝着正确的方向迈出了一步，但从历史标准来看仍然很高。要记住，这只是一个预期数字，而不是一个实际的通货膨胀读数。因此，消费者仍然预计通胀率在一年后仍然远远高于美联储的目标，毕竟美联储倾向的读数是，在2023年底，一年期的通胀率为2.8%。美国人口普查局和住房与城市发展部周五联合发布的数据显示，11月份新屋销售增长5.8%，达到64万套，远好于市场预期的下降4.7%，而10月份增长8.2%。技术分析美国原油日图：保利加通道收敛，油价向上轨靠近；14和20日均线看涨；随机指标进入超买区。 4小时图：保利加通道上扬，油价靠近上轨发展，14和20均线看涨；随机指标走低。 1小时图：保利加通道上扬，油价在中轨附近发展，14和20小时均线看涨；随机指标走低。综述：预计日内油价将在78.00-81.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月23日高点80.30，突破后将上探11月21日高点80.45，然后是11月30日高点81.35和12月2日高点82.20，以及12月5日高点82.70和12月1日高点83.30；而下方支持留意12月21日高点78.60，跌破后将下探12月23日低点78.00，然后是12月22日低点77.00和11月29日低点76.30，以及12月21日低点75.80和12月14日低点74.90。布伦特原油日图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走高。 4小时图：保利加通道上扬，油价紧随上轨发展，14和20均线看涨；随机指标走高。 1小时图：保利加通道上扬，油价跟随上轨发展，14和20小时均线看涨；随机指标在超买区企稳。综述：预计日内油价将在82.50-85.15区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注11月30日低点84.40，突破将上探12月2日低点85.15，然后是11月24日高点85.50和11月18日低点86.05，以及11月25日高点86.85和11月30日低点87.35；而下方支持留意12月15日高点83.15，跌破将下探12月21日高点82.50，然后是12月16日高点81.75和12月23日低点81.25，以及12月20日高点80.85和12月14日低点80.10。周一关注：圣诞假日 2022-12-26

兴业投资2022-12-26

【12月26日Choice早班车】沪深证券交易所：暂免收取部分2023年度费用

。　　央视新闻：受冬季风暴持续影响，航空公司取消了近2000架次美国航班，使数千名旅客受到影响。共有约4000架次出入美国的航班遭到延误，约2000架次美国航班被取消，其中包括美国西南航空公司的450多架次航班和达美航空公司的近400架次航班。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-12-26

东方财富财经早餐 12月26日周一

。　　央视新闻：受冬季风暴持续影响，航空公司取消了近2000架次美国航班，使数千名旅客受到影响。共有约4000架次出入美国的航班遭到延误，约2000架次美国航班被取消，其中包括美国西南航空公司的450多架次航班和达美航空公司的近400架次航班。　　财联社：费城半导体指数(SOX)在22日下跌逾4%，今年迄今的累计跌幅已经达到了36%。而在此之前的三年里，这一关键的半导体行业指数曾以平均每年51%的涨幅跑赢市场。　　Shibor：12月23日，隔夜shibor报0.5850%，下跌19.8个基点；7天shibor报1.6870%，上涨10.8个基点；3个月shibor报2.4020%，上涨0.7个基点。

东方财富网2022-12-26

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