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隔夜美股全复盘(10.30)| 谷歌盘后一度涨超6%，三季度云营收超预期

格隆汇10-30 08:04

音频 | 格隆汇10.30盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

大选投下选票； 11、德国蓝领工人开启罢工此前大众汽车计划关闭三家工厂； 12、欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税；大中华区要闻： 1、路透：若特朗普胜出，中国可能宣布更有力财政刺激方案； 2、刘世锦回应10万亿刺激计划：重点并非“10万亿”，而是为了稳定经济，有必要采取短期刺激措施； 3、国家发改委宏观经济研究院院长黄汉权：要抓住当前预期回稳、信心增强的窗口期，推出有力度、超常规的政策组合拳； 4、福建：为台胞提供开立证券账户便利服务做好台资企业上市培育服务； 5、香港楼价指数连跌5个月，租金指数连升7个月； 6、公募基金三季度调仓路径：加仓新能源，减持公用事业； 7、小米15系列手机售价4499元起，10月31日正式开售； 8、防止“内卷式”恶性竞争座谈会后又传五大头部光伏组件商集体涨价； 9、牧原股份：第三季度净利润96.52亿元同比增长930.20%； 10、北方华创：前三季度净利润44.63亿元同比增长54.72%； 11、江淮汽车第三季度净利润同比增长1028.38%； 12、中国人保三季度净利润同比增长2093.6%； 13、今日港股龙蟠科技上市； 14、南下资金加仓阿里、美团、腾讯，累计加仓阿里633亿港元； 15、公告精选︱中国石油：第三季度净利润439.11亿元同比减少5.3%；牧原股份：前三季度净利润10、4.81亿元同比增长668.90%； 16、公告精选(港股)︱招商银行(03968.HK)前三季度净利润1131.84亿元同比下降0.62%； 17、A股投资避雷针︱浙江仙通：股东李起富拟减持不超2.4453%股份；依顿电子：独立董事黄志东被留置。

格隆汇10-30 07:44

波音罢工影响加剧，主要航空客户面临航班延误和机队压力

波音罢工影响加剧，主要航空客户面临航班延误和机队压力事件背景航空公司受影响罢工对航空公司机队及航班计划的影响未来展望及业界反应编辑总结名词解释近期大事件事件背景波音公司与国际机械师协会（IAM）工会的劳资纠纷已进入第七周，波音的生产因此陷入停滞，导致其重要客户航空公司未能按计划接收飞机。随着罢工的延长，航空公司尤其是以波音机队为主的公司压力愈加凸显。波音作为全球航空制造领域的重要参与者，其罢工事件吸引了业内广泛关注。航空公司受影响西南航空（Southwest Airlines）CEO Bob Jordan在最新采访中指出，由于波音的罢工，西南航空今年仅能收到20架新飞机，远低于原计划的80多架。这一情况不仅对航班调度产生影响，也增加了公司对现有机队的维护需求。此外，联合航空（United Airlines）也面临波音延迟交付问题，其CEO Scott Kirby表示罢工事件对波音和工会来说都是巨大的挑战，双方需共同努力，力求达成一致。罢工对航空公司机队及航班计划的影响因波音罢工导致飞机交付延迟，西南航空、联合航空等公司被迫调整航班安排，以最大化现有机队的使用寿命。西南航空预计这次罢工的延续将对2025年的机队计划产生连锁影响。Delta Air Lines的交付计划相对不受波音的影响，但其首批波音737 Max-10s的交付预计也将推迟到2026年。为了应对罢工带来的冲击，这些航空公司正在采取多项调整措施。未来展望及业界反应 Delta CEO Ed Bastian表示，劳资谈判不仅艰难，而且会变得情绪化，他希望双方能冷静面对，最终达成公平协议。尽管波音的罢工给各大航空公司带来了不小的影响，但行业分析认为，一旦协议达成，波音的生产能力和交付速度有望逐步恢复。编辑总结波音与工会的持续罢工已对其最大客户航空公司产生了连锁影响，特别是在航班调度和机队计划方面。由于交付延迟，航空公司不得不加强现有机队的维护，并重新规划未来的运营策略。此事件体现了劳资关系对制造业尤其是航空制造业的深远影响，同时也为波音和客户未来的合作方式提出了新要求。名词解释波音公司（Boeing）：美国著名航空航天制造公司，主要生产商用和军用飞机。国际机械师协会（IAM）：美国最大的工会之一，代表机械师和航空工人等。西南航空（Southwest Airlines）：一家以波音飞机为主要机型的低成本航空公司。联合航空（United Airlines）：美国大型航空公司之一，业务遍布全球。近期大事件 2024年10月9日 - 美国司法部就波音涉嫌垄断提出初步建议，表示可能要求对波音进行拆分以促进竞争。预计在11月20日将提交更详细的文件以提出更明确的方案。来源：今日美股网

今日美股网10-30 00:10

大众坚持自救计划：关闭工厂！全面降薪10%！

减规模、降薪，很可能会引起类似波音的大罢工。当地时间周一，欧洲最大的汽车制造商大众汽车关闭工厂的计划取得新进展，坚持关闭至少三家德国境内的工厂，而剩余没有被关闭的工厂也将缩减规模与降薪。大众汽车劳资联合委员会主席、监事会成员Daniela Cavallo指出，管理层已向工会方面通报了该计划，其中还包括缩减德国所有剩余工厂的生产规模和全面减薪10%。上个月，大众就公布了关闭德国工厂的计划，但是遭到工会反对。 10月17日，工会曾与该汽车制造商针对关闭计划谈判，但是并没有取得转机，劳资委员会主席表示，「与大众汽车削减德国工厂的谈判从一开始就糟糕透顶，并将继续严肃、关键和有争议」。相比波音，大众关闭工厂、裁员与降薪的计划更容易引起工人罢工。目前，大众在全球大约有65万名员工，其中德国将近占了一半，而本次的计划主要在德国实施，面临的阻力非常大。原文链接

投资慧眼10-29 16:50

周五非农数据将带来颠覆？美经济学家：美联储11月可能会不降息

月非农就业报告将公布，由于飓风和波音的罢工，经济学家预计，10月新增11万个就业岗位。继9月非农就业岗位惊人地增加25.4万之后，10月数据也可能会意外远超预期，并可能进一步引发市场对美联储降息幅度预期的调整。 Sevens Report Research的创始人Tom Essaye表示：“如果本周的经济数据（尤其是就业报告）强劲，那么对11月降息的预期将会下降，而且可能会大幅下降，这可能会给市场带来一些波动。”

格隆汇10-29 10:08

10月29日财经早餐：比特币突破7万美元！原油盘中暴跌6%！

%。大众汽车工会主席称，将组织工人进行罢工。周一大众汽车（VWAGY）跌1.06%。波音启动190亿美元股票发行，满足流动性需要并防止评级下调波音将发行9000万股普通股和价值约50亿美元的存托股票，按照上周五收盘价值190亿美元，这是2020年软银减持T-Mobile US股份以来最大规模的股票出售行动。周一波音（BA）跌2.79%。飞利浦三季度销售额意外下滑，下调全年销售指引汽车之后欧洲家电巨头陷入困境，飞利浦三季度可比销售额同比下滑0.5%，远低于预期的同比增3%，由于需求恶化，集团将2024全年可比销售额同比增速指引由之前的3%-5%大幅下调至0.5%-1.5%。周一飞利浦（PHG）股价暴跌16%。今日要闻前瞻美国9月JOLTS职位空缺。美国8月S&P/CS 20座大城市房价指数。重点关注财报：Alphabet（盘后）、AMD（盘后）、麦当劳（盘前)、辉瑞（盘前) 原文链接

投资慧眼10-29 09:40

波音计划筹资150亿美元以应对罢工冲击，或面临信用评级下调风险

波音计划筹资150亿美元以应对罢工冲击，或面临信用评级下调风险 - 内容导读背景与筹资计划罢工影响与资金压力信用评级的潜在风险行业挑战与未来展望背景与筹资计划波音公司正筹备在本周一启动150亿美元的资本募集计划，以应对因罢工导致的财务困境。据内部消息人士透露，波音将通过发行普通股和强制性可转换优先股来实现这一目标，以增强其财务实力。该计划可能会根据市场需求进一步扩大，以筹集更多资金。路透社早前报道称，波音的这一筹资计划将包括普通股和强制性可转换债券的出售，进一步确保波音在当前罢工、生产中断及全球供应链挑战下的财务稳定。波音在回应相关资本募集计划的消息时，未予以置评。罢工影响与资金压力波音当前面临的财务压力，主要由于工会的罢工行动持续，致使其737 MAX飞机生产陷入停滞。罢工阻碍了波音生产线的正常运转，削弱了企业的现金流。上周，波音工会成员拒绝了公司提供的最新协议，投票结果显示反对人数是赞成人数的近两倍。不仅如此，波音在最新季度公布的财报中报告亏损60亿美元，加之罢工带来的现金消耗，对公司财务健康构成极大挑战。波音近期还宣布了一项100亿美元的信贷协议，涉及美国银行、花旗银行、高盛及摩根大通等主要金融机构，以期缓解短期资金压力。信用评级的潜在风险随着波音筹资计划的推出，其信用评级面临降至垃圾级的风险。三大评级机构——标普、穆迪及惠誉已表明，若波音在增加新的债务同时，未偿还至2026年2月1日期间到期的110亿美元债务，信用评级将面临下调。若降至垃圾级，波音的融资成本将大幅增加，融资难度也将显著提高，这无疑将对公司未来的发展构成更大挑战。行业挑战与未来展望波音公司在近期宣布裁员计划，预计将削减全球员工总数的10%，共计1.7万个工作岗位，同时延迟777X机型的交付时间一年，以应对财务压力。此外，由于1月份737 MAX机型曾出现技术故障，公司面临客户信任度的下滑，并引发监管部门的更严格审查。在这些不利因素下，波音的财务压力、生产进展及市场信任度仍需进一步观望。此轮筹资是否足以帮助波音度过危机，取决于公司在后续的债务偿还、生产恢复及市场信心方面的表现。编辑总结波音此次筹资计划显然是为应对罢工和财务压力的权宜之计，但仍面临极高的信用评级下调风险。这一融资行为尽管在短期内缓解了资金困境，然而，若债务问题未能有效控制，长远来看恐加大财务负担并削弱未来发展空间。若波音不能稳步恢复生产、提升产品质量并维护市场信心，其行业地位将面临进一步的挑战。名词解释强制性可转换优先股：一种在特定条件下必须转化为普通股的优先股，通常用于筹集大额资金，且具有较高的风险和潜在收益。垃圾级：信用评级机构对公司债务的最低评级之一，表示公司存在较高的违约风险，借贷成本通常较高。 737 MAX：波音生产的单通道商用飞机，曾因安全问题遭到停飞，近年来正逐步恢复运营。 2023年行业大事件 2023年10月：波音因罢工导致737 MAX生产停滞，并面临财务压力，计划筹集150亿美元以改善资金状况，且因债务问题面临信用评级被降至垃圾级的风险。来源：今日美股网

今日美股网10-29 00:10

大众计划关闭至少 3 家德国工厂并裁员数千人，称一些德国工厂成本是竞争对手的两倍

半席位，并理论上有权从12月1日起合法罢工，进一步升级冲突。德国在包括汽车行业在内的关键领域的主导地位，正受到更灵活且成本更低的竞争对手的挑战。卡瓦略呼吁，德国政府需紧急制定一项德国工业的总体规划，以确保不会“走向衰落”。德国政界人士指责大众管理层的决策导致了公司的当前危机。德国政府发言人表示，总理舒尔茨明确指出，过去可能的管理决策失误不应由员工承担后果。舒尔茨所在的社民党议会小组也表示支持此观点。社民党经济政策发言人弗雷娜·胡伯茨表示，“如果管理层做出错误决策，工人不应承担责任。” 她还说，舒尔茨将在周二与商界和工会进行“保密会谈”，讨论如何保障就业和确保未来投资继续在德国进行。大众汽车的大股东之一德国下萨克森州，持有大众20%的投票权，一直优先考虑维护就业，并经常站在工会一方。大众股价在宣布消息后下跌超过1%。同行梅赛德斯-奔驰股价也下跌。过去五年，大众股价下跌44%，而雷诺下跌12%，斯泰兰蒂斯上涨22%。与德国竞争对手梅赛德斯-奔驰和宝马一样，大众在中国市场面临利润下滑的挑战，因消费者削减支出，而比亚迪等本土品牌正在抢占市场份额。大众将于周三发布季度业绩，目前公司预计2024年的营业利润率约为5.6%，低于此前预期的6.5%至7%。作为中国市场压力加剧的一个迹象，大众控股的保时捷上周五公布季度利润暴跌41%。来源：加美财经

加美财经10-29 00:00

撑不住了？大众汽车拟关停至少3家德国工厂，全员降薪10%

产关系和未来车型规划。矛盾难以调和，罢工危机正在逼近大众汽车降低成本的计划遭到了工会和车企的工作委员会的强烈反对。与其他公司相比，大众的裁员更难推行。该公司监事会的半数席位由劳工代表占据，而拥有该公司20%股份的德国下萨克森州政府通常站在工会组织一边。 Cavallo的一系列言论意味着大众工人与管理层之间的冲突大幅升级。到目前为止，双方谈判尚未取得任何成果，如果谈判继续僵持，大众汽车德国工厂可能从12月1日起发起警告性罢工。 Stifel分析师Daniel Schwartz认为罢工是有可能的，“一方要求加薪7%，另一方则提出减薪10%以上并关闭工厂，找到一个折衷方案并不容易。” “工会是否会将罢工范围限制在大众品牌工厂（对大众的伤害可能较小），还是将罢工扩展到保时捷等其他品牌，而这些品牌的损失可能更大，这值得关注。”

格隆汇10-28 22:08

汇市风云变幻！日本大选后日元下跌，美元有望创两年半以来最大月度涨幅

府非农就业报告，该报告可能受到波音公司罢工和两场袭击美国东南部的飓风的影响。 10 月份，10 年期美国国债收益率上升 40 个基点，而 10 年期德国国债收益率上升 16 个基点，英国政府债券收益率上升 23 个基点。

埃尔瓦10-28 21:56

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