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中集车辆发布2022年ESG报告：践行绿色低碳理念推动高质量发展

21年增加25.17万千瓦时，合计减少碳排放约6,903.89吨。此外，中集车辆及其下属企业持续升级改造涂装线，从根源减少VOCs排放量。2022年公司VOCs排放量为31.13吨，排放强度为0.13吨/亿元营收，排放总量较上一年减少56%。经过多年不懈的努力，中集车辆树立了绿色环保的行业标杆。目前公司已有4家国家级绿色工厂，2 家国家级绿色供应链管理企业，2家省级绿色工厂，3家国家级“专精特新”小巨人企业，1家省级“专精特新”小巨人企业，旗下瑞江罐车荣获了“安徽省人民政府质量奖”。坚持创新驱动加快探索新能源领域创新，是企业厚植发展优势的根本动力。中集车辆始终坚持创新，加大在新产品、新技术、新工艺和新装备的研究开发，不断提高公司的自主创新能力和核心竞争力。 ESG报告披露，2022年中集车辆研发总投入约3亿元，为新产品开发以及生产技术工艺的升级和改造创造了有利条件。2022年度，公司及下属企业新增持有250项专利。截至2022年底，公司共注册专利超1,400项，并在中国参与了30项半挂车及专用车上装的国家及行业标准的制定及修改。尤其是面对汽车行业电动化、智能化的大趋势，中集车辆顺势而为，积极推进新能源与智能化产品的开发与创新，生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动矿卡、充电与换电型混凝土搅拌车、新能源冷藏厢式车等创新产品，积极抢占市场先机，响应国家实现碳中和的目标。以新能源搅拌车为例，中集车辆推出了充电式、换电式等多款产品，整车在安全性、可靠性、经济性、舒适性、操控性方面表现突出，凭借卓越的性能受到用户一致好评。尤其在能耗碳排方面，电动搅拌车在运输过程实现零排放：燃油搅拌车100公里油耗约40L柴油，因此100公里可减少碳排放28kg（以1L柴油燃烧产生0.717kg碳排放计算）,生命周期以70万公里计算，可减少碳排放约20万kg。加强人才梯队建设实现高质量发展 “人才是第一资源”。随着高端制造体系战略持续深化，中集车辆多措并举加强建设专业人才队伍，以满足高质量、可持续发展的需求。一方面，中集车辆深化应届生培养计划，先后通过启动“2025”、“全球营运”和“MBA”人才育成计划，招聘优秀应届生加入集团，持续为公司及社会培养引领工业4.0发展的核心技术骨干、全球化运营战略领袖人才；另一方面，公司深化与高校合作，持续落实“中集车辆奖助学金”颁发，2022年共向42位江苏大学的学子颁发了20万元的“中集车辆奖助学金”。值得一提的是，公司的“高级领导力进修计划”持续进行，目前已开设四期高级领导力进修计划课程，高级管理层通过深度进修成为公司高端制造体系的推动者、战略发展项目的核心成员乃至行业领军人物。目前，高级领导力进修计划已有多名学员提前毕业，并成为公司的核心业务高管。此外，中集车辆及下属企业秉持与社会发展同频共振，积极履行企业社会责任，投身公益慈善，努力回馈社会。2022年公司共举办公益活动20次，捐赠（包含自筹捐款）37.87万元，志愿者服务达1,513小时和124人次。站在新的发展阶段，中集车辆开启了第三次创业，未来将继续践行ESG理念，以卓越的全球运营能力和强大的执行力，构建新发展格局，奋力开创高质量发展的新局面！

译资信息技术（深圳）有限公司2023-04-27

长源电力：公司目前持有湖北碳排放权交易中心有限公司9.09%的股权

问题。投资者：有报道称公司持有湖北省碳排放中心9%的股权，请问是否属实？长源电力董秘：您好！公司目前持有湖北碳排放权交易中心有限公司9.09%的股权。感谢关注！长源电力2023一季报显示，公司主营收入39.23亿元，同比上升6.92%；归母净利润2.21亿元，同比上升176.94%；扣非净利润2.19亿元，同比上升181.18%；负债率68.22%，投资收益-278.41万元，财务费用8143.94万元，毛利率11.67%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为5.47。近3个月融资净流入302.85万，融资余额增加；融券净流出96.53万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长源电力（000966）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）长源电力（000966）主营业务：电力、热力生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-27

新奥股份践行ESG精神：碳排放下降近三成，低碳清洁能源营收破百亿

所作为，作出表率。　　推动低碳发展，碳排放强度下降28.3％　　在ESG报告中，环境（Environment）这一维度举足轻重，特别是在国内“双碳”背景下，能源企业肩负重要使命。新奥股份一方面积极主动履行低碳减排义务，承诺2030年实现碳达峰，2050年实现碳中和，带动产业绿色低碳转型，为营造绿色生态贡献力量。另一方面，公司始终坚持“科学管理、绿色清洁、遵纪守法、持续改进”的环境管理方针，不断落实环保工作主体责任，明确内部员工的环保职责。　　环境保护工作不只是新奥股份领导层付诸实践，公司的每一位员工都有相关意识、决心和实际举措。为了更好落实环保工作，新奥股份持续加强员工节能环保意识，发起低碳绿色办公的倡议活动，倡导各子公司组织开展各类低碳节能主题宣贯活动，促进员工养成低碳办公及生活的习惯，提升了公司低碳节能领域的黏合度、契合度。　　截至2022年底，新奥股份碳排放强度同比下降28.3％，综合能耗消耗密度同比下降20.4％，全年无重大环境污染事件与违规行为，新奥股份及下属公司66家通过ISO14001环境管理体系认证。新奥股份助力社会及用户减排5288万吨，全年环保资金投入6029万元。　　此外，作为行业气候先锋企业，2022年新奥股份与国际权威第三方咨询机构合作，开展了领先披露天然气产品全生命周期碳排放范围三测算工作，成为国内能源行业周期碳足迹的公司。　　综合能源营收规模增至百亿，光伏发电装机规模共计4.25MW 　　新奥股份ESG报告中的环境部分指出，公司秉持绿色发展的理念，全面响应国家“30、60”双碳目标与能源转型战略，并结合公司的业务范畴，全面探索低碳能源与清洁能源解决方案，为促进能源、经济、社会与环境的协调发展贡献力量。　　从新奥股份2020至2022年的年度报告中可以看到，涉及低碳能源与清洁能源解决方案的综合能源销售及服务项目营收表现强劲的成长性。2022年这一业务实现营业收入120.52亿元，同比增长38.12％，营收增速超过公司平均水平。截至2022年底，新奥股份共有60个综合能源项目完成建设并投入运营，累计已投运综合能源项目达210个。　　图1：新奥股份2020至2022年综合能源销售及服务项目营业收入　　　　制图：金融界上市公司研究院；数据来源：年度报告　　在综合能源业务方面，公司充分运用数智技术，强化泛能理念牵引，紧抓政府、客户绿色低碳需求，聚焦低碳园区、低碳工厂、低碳建筑、低碳交通四大业务矩阵，各业务组织结合资源禀赋积极探索光伏、冷能发电可行性，力图最大化利用各厂区内楼顶、车棚、可利用地面等区域的太阳能资源和接收站的冷能资源。　　具体到光伏领域，2022年新奥股份于多地开展自有建筑光伏发电项目，装机规模共计4.25MW，可再生能源使用总量达到530.98万kWh。其中，新奥股份2022年自身运营设施投运规模较大的光伏设施位于舟山接收站，设计年发电量53.6万kWh，年减碳约424吨二氧化碳当量。　　依托安全数智化技术，职业健康安全投入共计17.4亿元　　新奥股份ESG报告中的社会（Social）维度指出，公司依托安全数智化，实现全业务场景下“看得见、知重点、有人管”的安全智慧运营管理体系，实现从生产安全和数智安全双向赋能，演进到“全场景安全”的实践和落地。　　截至2022年底，新奥股份职业健康安全投入共计17.4亿元，设置专职安全管理人员1041名，信息安全培训时长共计4390小时和总人次554,333次，无重大信息安全事故。此外，公司员工百万工时工伤事故率0.34，职业病案例数0件，承包商百万工时工伤事故率0.15。　　新奥股份除了积极在安全生产方面树立公司品牌外，公司还积极开展以绿色工程、建校工程、励志工程和素质工程为核心的多个公益慈善项目，并参与乡村振兴行动。2022年以来，新奥股份及子公司开展慈善捐款共计2442万元。　　重视企业治理，客户满意度95.4分　　良好的企业治理对于公司未来发展有着重要意义，新奥股份在2022年ESG报告的治理（Governance）部分中表明，公司建立了完善的企业治理架构，不断提升董事会运作效率，持续加强风险管理机制建设，保障公司的可持续发展。　　在制度体系方面，新奥股份严格遵守上市地的监管要求，持续完善治理架构及内部管控体系。在多元化管制方面，公司以更加全面综合的视角理解市场和客户的需求，提升公司决策水平。其中，女性董事占比由2021年的8％提升至2022年的18％，独立董事占比由2021年的33％提升至2022年的36％。在合规运营方面，公司不断加强风险管控，建立完善的风险管控体系，保障公司稳健经营和健康发展。　　另外，新奥股份重视客服团队综合素质，旨在为客户提供专业、优质的服务。公司优化客户投诉处理机制，增加了“客户满意”管理原则，明确要求投诉调查过程须遵循客观性和真实性要求，对处理时效、处理流程与处理规则都进行闭环监督，对所有投诉事件进行100％回访并收集最终客户评价，提升客户体验感。2022年，新奥股份的客户满意度为95.4分，客户投诉率为0.02‰，投诉处理及时率90.9％，投诉办结率100％，投诉处理满意度达到94.6％。　　展望2023年，公司表示将牢牢把握天然气大发展和产业数智升级的重大机遇，坚定推进业务创新升级，在可持续发展理念引领下，探索落地公司在管治、环境及社会等多方面的高质量发展新模式，携手所有同仁和伙伴共同谱写中国式现代化的能源产业新篇章。

金融界2023-04-25

ZK硬件加速：过去、现在和未来

发创新的解决方案，促进可持续发展和减少碳排放。他们为实现这两个目标感到自豪，这标志着零知识密码学领域的重大进步。ZPrize的结果超出了他们的预期，如下图所示。对于他们收到的大多数奖项，与基线相比平均提高了五倍以上。值得注意的是，一些涉及FPGA的奖项缺乏公开基准，这使得这些参赛作品成为开源形式的算法实现的首次公开演示。以下是一些值得注意的成就： ●对于大规模问题实例，GPU上的多标量乘法（2的26次方元素）从5.8秒提高到2.5秒，从而支持更复杂的zkSNARKs使用。 ●Poseidon零知识友好哈希函数实现将约束计数减少了一半，从而显著降低了在SNARK中创建Merkle树的成本。 ●针对小规模问题实例，Android移动设备上的多标量乘法从2.4秒改进到大约半秒，从而促进了基于ZK的移动支付。在接下来的几个月里，他们计划展示所有参与该计划的团队的工作。随着零知识密码学领域的发展，新的方法和障碍将会出现。他们希望定期组织ZPrize竞赛，以促进这项技术的进步，并通过一系列开源材料将其提供给公众。加速ZKP的技术方法证明生成的瓶颈通常源于大量向量的乘法，包括字段或组元素，变量或固定基数的多标量乘法，以及NTT和逆NTT。在同时使用NTT和MSM的加密系统中，MSM贡献了大约70%的证明生成时间，而NTT支配了剩余的时间。虽然MSM是可并行的，但它仍然很慢，需要大量的内存资源，并且经常消耗设备上的大部分可用内存。另一方面，NTT严重依赖于频繁的数据混洗，这会使跨计算集群分配负载的加速变得复杂。此外，NTT需要大量的带宽才能在硬件上运行，因为通过网络加载和卸载数据会显著降低操作速度，尽管硬件操作本身非常快。然而，有一些方法可以提高MSM和NTT的性能，以优化证明生成过程。 MSM通常使用Pippenger算法来实现，以最小化组添加操作的数量。该方法有一个简单的硬件实现，其中包括一个组添加单元和一堆表作为其基本组件。从系统设计的角度来看，MSM是对加速器非常友好的，原因如下： ●组添加是一种静态操作(没有依赖于数据的控制流)，具有密集的计算和相对较小的输入/输出，使其非常适合全流水线的体系结构。这使得加速器可以实现几乎100%的硬件利用率，而在最好的GPU实现中只有20%的利用率。几十年的研究已经使组添加成为一种稳定的操作，因此它不太可能在ASIC加速器的寿命内被取代。 ●MSM 在全局调度能力相对较弱的大规模并行硬件（如 GPU）上实现的痛点可以通过向加速器添加额外的硬件调度器轻松解决。例如，以这种方式更有效地处理一堆表的更新，避免了写冲突的风险。总之，使用专用硬件加速MSM是非常有利的。然而，主要问题是市场上缺乏这样的硬件。Cycis设计了一个使用Xilinx FPGA的MSM加速器，它展示了迄今为止最好的系统性能(在BN254曲线上每2的26次方 MSM约40毫秒)。不幸的是，与为普通玩家设计的GPU相比，专业用户的FPGA芯片成本高，加上FPGA的处理滞后(FPGA为14nm， GPU为5nm)，这是两个显著的缺点，这两个重大缺点抵消了基于FPGA的加速器的利用优势。 NTT由多层蝶式操作器组成。虽然教科书上逐层的NTT实现可能很快就会因为内存带宽利用率(由于跨行访问)而成为瓶颈，但这个问题可以通过同时执行一批层并在计算期间适当地重新排序NTT数据来解决。根据经验，内存访问可以重组为块访问，其粒度大约为(片上内存容量的大小)/ (NTT点的k次方根)，其中k是表示层组数量的可调参数。通过这种方法，GPU和加速器都能获得出色的性能。硬件加速可以通过在各种硬件技术(如GPU、FPGA或ASIC)上部署优化算法来增强区块链协议的性能。增强软件和算法实现以更有效地利用 CPU 和 GPU 等现有资源，以及开发定制硬件与针对特定硬件配置量身定制的新算法相结合，可以促进硬件加速。通过这样做，目前受链上计算和存储容量以及网络带宽限制的区块链网络的性能可以得到显著提高。现在和将来，什么是最好的硬件？为了确定实现上述加速技术的最佳硬件技术，我们需要考虑到ZKP仍处于开发的早期阶段。因此，在系统参数和证明系统的选择上，如FFT宽度或元素的位大小，标准化程度有限。此外，我们还需要考虑两个因素： ●每美元的性能：这衡量你需要为硬件性能支付多少资金。根据我们的经验，FPGA在这个指标上无法与GPU竞争。根据ZPrize竞赛提交和我们的内部基准测试结果，单个RTX3090 GPU可以产生比单个高端FPGA高约2.5倍的性能。高端FPGA和高端GPU的价格大致相同，这意味着FPGA最终将比GPU系统贵大约2.5倍。 ●每瓦性能：这个指标是关于你需要花多少钱来维护硬件，基本上就是电费。在这个指标上，FPGA与GPU大致处于同一水平。基于上述两个指标，这是否意味着FPGA无法超越GPU？答案是否定的。虽然单个FPGA芯片无法与单个GPU竞争，但大规模互连的FPGA系统可以击败大规模互连的GPU系统。由于PCIe插槽的限制，一个高端GPU系统最多可以有10个GPU卡。然而，数百个FPGA芯片可以通过定制的、可编程的、高带宽的互连连接在一起，从而达到可以击败GPU系统的性能水平。Cysic的大规模连接FPGA系统直接证明了这一点。 ZKP的ASIC怎么样？ ASIC被一致认为是ZKP的理想硬件。然而，在为ZKP构建ASIC方面，有三个主要问题。 ●可编程性：就ZKP逻辑修改而言，ASIC具有一次写入业务逻辑，这需要从头开始重建整个系统。相反，FPGA或GPU可以多次重新编程，从而可以在具有不同证明系统或潜在更新的不同项目中使用相同的硬件。与ASIC相比，此属性使FPGA成为更通用的替代方案。 ●高成本：构建ASIC是一个资本密集型的游戏。20 名工程师的全掩模 28nm ASIC 芯片设计通常需要花费 800 万美元，而 30 名工程师的全掩模 5nm/4nm ASIC 设计通常需要花费 2500 万美元。 ●上市时间。ASIC的设计、生产和部署通常需要12到18个月甚至更长时间，这比FPGA/GPU要长得多。第一个问题可以使用硬件中的一个框架来解决，该框架称为指令集架构(Instruction-Set Architecture， ISA)。ISA是指硬件系统的抽象框架和设计，如CPU和硬件加速器。它表示处理器可以执行的一组基本指令和操作。这些指令包括算术运算、数据移动、逻辑运算、控制流和其他低级功能。使用ISA，硬件加速ZKP可以分为三层： ●方案层：各种ZK证明系统都在这一层，如Groth16和Plonk。顶层调用内核层来完成计算。 ●核心层：核心层的任务是计算上层使用的不同函数。函数包括多标量乘法、数论传递、多项式求值和各种哈希函数。它依赖于指令层来执行计算。 ●指令层：这一层是ISA，涵盖了最基本的操作，包括算术运算、数据移动、逻辑运算和控制流。上述结构如下图所示：这个ISA结构提供了一个支持多个ZK系统和潜在更新的解决方案。可以使用ZK- ISA对AZK(用于ZK的ASIC)进行编程，以支持ZK系统的多功能性。至于做ASIC的其他问题，这是由市场决定的。目前ZK相关项目的估值总计超过100亿美元，我们认为花费大约1000万美元来构建ASIC以提高ZK证明生成的效率是值得的。这种上市时间问题是所有ASIC设计所固有的。幸运的是，ASIC的供应链问题现在比以前好得多了。解决这个问题的唯一办法是尽早开始，彻底预热供应链。当ASIC问世时，它可以摧毁任何其他形式的ZK硬件。结论 ZKP具有促进可扩展和私有支付系统以及智能合约平台的潜力，从而大大提高区块链技术的可用性和安全性。确实，ZKP引入了历史上阻碍其采用的管理费用。诸如巨大的计算和验证成本，以及实现基于ZKP的系统的复杂性等因素，可能会对许多开发人员造成进入的障碍。尽管如此，ZKP领域正在进行的研究和开发正在解决这些挑战，简化这些技术在实践中的实现和应用。考虑到GPU在灵活性、易于部署和预期性能方面的优势，我们相信，在ASIC技术出现之前，专注于GPU解决方案的公司更有可能在未来几个月蓬勃发展。如果ASIC达到了优势的规模和稳定性，它们可能成为优化算法的首选硬件。因此，ZKP有望在未来实现越来越先进和安全的区块链系统中发挥关键作用。来源：金色财经

金色财经2023-04-23

中建投租赁：心怀“国之大者” 服务“双碳”战略

乘用车每年在使用阶段可减少1500万吨碳排放。推动交通运输业绿色转型，对实现“双碳”目标、打好污染防治攻坚战具有重要意义。中建投租赁践行企业政治、经济、社会责任，响应国家政策，大力开拓绿色低碳领域相关业务，支持新能源汽车、城市新能源公交、新能源船舶等交通出行领域发展。在城市新能源公交领域已向国内包括济南、青岛、石家庄、贵阳等十余个城市的公交公司提供融资租赁服务，着力提高交通运输效率和整体能效水平，推动城市交通绿色低碳发展。来源：金色财经

金色财经2023-04-23

4月23日证券之星午间消息汇总

有的和新建的发电厂的排放。美国发电厂的碳排放量占全美总量25%，但在全美3400家燃煤和燃气发电厂中只有不到20家使用减排技术。据悉，这项限制措施要求几乎所有燃煤和燃气发电厂须在2040年前减少碳排放量。为了满足这些限制要求，发电厂将提高效率、加强碳捕获系统、以及采用更清洁的氢能代替天然气作为燃烧源。该提案可能在未来几天公布，这是EPA第二次试图限制发电厂的二氧化碳排放。新草案的范围更小，直接针对发电厂。奥巴马政府时期提出的一项旨在将发电从化石燃料转向可再生能源的全面规定，于去年被美国最高法院推翻了。 EPA在一份声明中指出，“我们从一开始就明确，我们将利用所有法律支持的工具，以几十年前的两党法律为基础，解决危险的空气污染问题，保护我们的孩子和后代们呼吸的空气。” EPA称该提案正在进行跨部门审查，还未透露相关细节。

证券之星2023-04-23

Flow：基于AI和Rollup的NFT生态系统，如何在模块化未来中革新加密货币市场

环保，相较于比特币、以太坊，Flow在碳排放上显然更绿色环保。但Flow的功能远不止于此。目前，开发者们正在不断构建工具和服务，以使Flow成为最佳的消费者应用程序平台，具备改进的可扩展性、可组合性和用户体验。作为一种通用的支持去除中心化的区块链，Flow有望发展成为自己的生态系统。 Flow还拥有一个强大的团队，其中包括曾在Google和Binance Labs孵化的人员，他们具备丰富的技术和市场经验，这将使Flow的发展不可估量。 Flow的推出将对整个NFT市场产生重大影响，它的聚合器技术、人工智能技术和创新性的交易引擎将使NFT交易变得更加简单、高效和智能化。此外，Flow的未来发展也备受期待，它将继续推进模块化和插件化的NFT生态系统的建设，为NFT市场带来更多的可能性。总之，Flow是一款非常具有潜力的加密货币，将通过创新性的技术和强大的团队，为整个NFT市场带来革命性的变化和发展。目前，Flow在Goerli测试网络上提供服务，并在以太坊主网上进行测试。有兴趣为Flow的成功做出贡献的人可以考虑加入其测试计划，该计划为参与者提供奖励。这可能是参与者成为未来的一部分的机会。（图片名称：Flow价格走势；图片来源：binance.com）当前，Flow已经在Goerli测试网络和以太坊主网的测试版上推出，并计划于4月30日推出代币。对Flow感兴趣的用户可以关注其官方Twitter，获取更多平台和发展的信息。Flow刚刚完成了300万美元的种子融资轮，由Nima Capital领投，Shima Capital和其他行业重量级参与。

Heidi2023-04-22

丰田新任总裁：我们在电动汽车方面落后于对手，将会以自己的方式迎头赶上

们从实际角度来看今天的情况，我们在减少碳排放方面做了很多工作，”他说。丰田是混合动力汽车领域的领导者，混合动力汽车既有汽油发动机，也有电动机。佐藤浩二强调，不同的市场对动力系统的需求不同，新兴市场采用纯电动汽车的速度较慢。但他表示，纯电动汽车可以搭载更多的软件功能，因为电动汽车具有连接性和其他功能，并强调丰田的电动汽车将突出“智能”，比如服务和娱乐。负责管理雷克萨斯豪华车部门的佐藤浩二拒绝透露这些功能的具体细节。但他强调，未来的电动汽车车型将是真正的“丰田式”，指的是高质量标准，而不仅仅是合理的价格。佐藤浩二说，公司的整个生产系统必须进行改造，生产符合丰田或雷克萨斯品牌的高质量电动汽车。丰田引以为豪的是其“准时”的生产系统，它像时钟一样运转，受到世界各地制造业专家的赞扬。丰田现在提供了bZ4X电动紧凑型跨界车，配备了所谓的e-TNGA平台。这代表着“丰田新全球架构”，也用于普锐斯和雷克萨斯车型。电动平台是与丰田集团旗下的斯巴鲁公司合作开发的。bZ4X在日本、美国、德国和英国等部分欧洲国家以及中国和泰国有售。丰田最近还宣布将在中国销售一款名为bZ3的新型电动汽车。它将使用与中国电动汽车制造商比亚迪公司合作开发的技术，合作伙伴还包括国有企业天津一汽等。丰田和比亚迪三年前成立了一家合资公司，共同研究和开发纯电动汽车。在本周的上海车展上，丰田展示了为中国市场准备的两款“bZ系列”电动汽车，一款时尚的跨界车和一款名为Flex Space Concept的车型，该车型被宣传为为家庭提供像家一样的车内环境。但到目前为止，全球电动汽车行业一直由特斯拉、日产汽车和比亚迪等公司主导，丰田需要迎头赶上。佐藤浩二最近接替了丰田章男的职位。丰田章男是丰田创始人的孙子，自2009年以来一直担任丰田首席执行官，度过了艰难的几年，其中包括全球金融危机及2010年美国因“意外加速”而发生的大规模召回丑闻。佐藤浩二一直称丰田章男为“昭夫董事长”，这是他的新头衔。尽管两人都热爱汽车，但他表示，作为一名拥有工程背景的总裁，他的做法有所不同。丰田章男也是一名赛车手，但他有商业背景。丰田的新管理层阵容仍需在每年6月举行的股东大会上获得股东批准。佐藤浩二的任期于4月1日正式开始。

迪星妮2023-04-21

重磅！美国首家核能矿场完成部署 “每度成本只需0.02美元” 最高每日挖逾14枚比特币

挖矿设施，还实现了行业最低廉的电费及零碳排放的矿场。” 根据当前追踪链上数据的f2pool计算机估算，如果算力真的达到5.5 EH/s，即每秒算出5,500,000,000,000,000,000个哈希值，那TeraWulf每日将可挖取约14.19枚比特币，约合40万美元。除了Nautilus现在在线的50万亿瓦自挖能力外，TeraWulf目前在水手湖有60万亿瓦的运营能力，并且正在建设2号楼的最后阶段，这将使水手湖的运营能力在未来增加到110万亿瓦以上周。合并后，公司预计到2023年第二季的总运营能力将达到50000台矿机，相当于约160万亿瓦的电力需求。但在美国矿圈传出一项重磅消息，即英特尔本周正式宣布，专用于加密货币挖矿的产品线Blockscale ASIC芯片系列将停止生产，最晚于今年10月20日前停止接受新订单，并在明年4月20日前停止发货。英特尔表示：“由于我们优先考虑对IDM 2.0技术的投入，我们已经结束英特尔Blockscale 1000系列ASIC芯片的产品生命周期，但我们将继续支持我们的Blockscale客户。” 2022年，加密货币市场迎来了寒冬期，对矿工造成了巨大冲击，许多矿机因代币价格的大幅下跌已被迫关机，同时让英特尔、英伟达等芯片公司销售量大幅滑落；虽然今年初以来，整体加密市场的价格已经大幅回升，矿工收益再次暴涨，但英特尔看来是无法吃到这波红利了。据英特尔于1月底公布的财报，该公司2022年第四季业绩未能达到市场预期，大幅下滑32%，当时收盘一度重挫逾6%、市值蒸发近80亿美元。此外该公司当时还预计，2023年第一季将出现亏损，创下该公司自2010年以来最低的季度营收，引发投资人对个人电脑市场下滑的忧虑。为此，英特尔已经多次尝试削减营运成本，例如该公司近期就搁置了在俄勒冈州建立大型实验室，并取消在以色列搭建开发中心的计划。#NFT与加密货币#

小萧2023-04-21

暴涨558%！"宁王"一季报强劲业绩提振开盘涨超2%!新电池"能上天"？细分赛道头部品种电池50ETF(159796)近60日获得资金净申购合计3.82亿元！

电池”的目标则更具挑战性。一方面，上游碳排放规模大，目前锂电池产品碳足迹的八成来自上游。另一方面，锂电池上游供应商数目庞大，并且来源复杂、利益不一。以宁德时代为例，公司上游供应商超过400家，来自矿产、化工材料、设备制造等多个不同行业。蒋理在发布会上表示，“在宁德时代的战略里，零碳是责任，是能力，更是机遇”。后续宁德时代还将发布首份零碳白皮书，展示零碳战略的具体实施路径和行动举措。 21日开盘，受强劲一季报提振宁德时代涨2.15%，中证电池主题指数成份股中科达利涨超2%，新宙邦、恩捷股份等涨幅居前。热门ETF方面，细分赛道头部品种电池50ETF（159796）开盘涨0.38%。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期持续获得资金净流入。截至4月20日，最近10个交易日中有9日获得资金净申购合计1.25亿元，最近20个交易日有15天实现资金净流入，最近60个交易日更是合计吸金3.82亿元。目前，电池50ETF（159796）的规模已超过10亿元大关，显示场内资金偏好低位持续布局、逆市布局！从基本面来看，动力电池+储能板块近期陆续批露的一季报频传利好！截至4月20日，中证电池主题指数成份股中最先披露一季报的12家公司整体表现优异，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍领跑，德业股份同比增长超3倍次之，科士达同比增长268%~397%，亿纬锂能同比增长超100%，科达利和中伟股份也有不俗的战绩！璞泰来、当升科技、容百科技同比增长20%以下，新宙邦、天赐材料一季报同比负增长50%左右，天奈科技一季报同比负增长60%。从估值层面来看，截至4月20日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅28.45倍，处于上市以来7.68%的分位，即估值低于上市以来92%以上的时间区间，处于历史底部。数据来源：Wind，统计区间2014.12.31-2023.4.20 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF（159796）及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-21

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