FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

金山云2023年第四季度营收17.225亿元同比增长6%，净亏损2.868亿元同比大幅缩窄
 go
22.53亿元(合3.177亿美元)，现金储备强劲且可持续。我们已于2023年12月4日与金山公司签订了《贷款工具框架协议》，根据该协议，金山公司同意在2023年12月5日至2025年12月31日期间向公司提供高达15亿元人民币的贷款工具。这笔贷款将专门用于支持我们的人工智能业务发展。经营活动产生的现金净额为人民币1680万元(合240万美元)，连续第三个季度实现经营性现金流为正。 2023财政年度财务业绩总收入为人民币704.75亿元(9.926亿美元)，较2022年的人民币81.801亿元下降13.8%。公共云服务收入为人民币43.817亿元(合6.172亿美元)，较2022年的人民币53.603亿元下降18.3%。企业云服务收入为人民币26.64亿元(合3.752亿美元)，较2022年的人民币28.17亿元下降5.4%。其他收入为人民币170万元(合20万美元)。收入成本为人民币61.973亿元(合8.729亿美元)，较2022年的人民币77.506亿元下降20.0%。其中:IDC成本从2022年的42.753亿元人民币降至32.112亿元人民币(4.523亿美元)，下降24.9%。折旧及摊销成本为人民币7.74亿元(合1.09亿美元)，而2022年为人民币9.907亿元。履行成本为人民币2.295亿元(合3230万美元)，较2022年的人民币3.968亿元下降42.2%。2023年解决方案开发和服务成本为人民币18.048亿元(合2.542亿美元)，而2022年为人民币18.739亿元。毛利润从2022年的4.295亿元人民币增长到2023年的8.502亿元人民币(1.197亿美元)，增长97.9%。毛利率从2022年的5.3%上升至12.1%。非gaap毛利润从2022年的人民币4.452亿元增至2023年的人民币8.599亿元(合1.211亿美元)。非gaap毛利率从2022年的5.4%增加到2023年的12.2%。销售和营销费用为人民币4.602亿元(合6480万美元)，而2022年为人民币5.601亿元。一般和行政费用为10.6亿元人民币(合1.493亿美元)，而2022年为11.497亿元人民币。研发费用为人民币7.848亿元(合1.105亿美元)，而2022年为人民币9.712亿元。长期资产减值6.537亿元(9210万美元)。营业亏损为人民币21.086亿元(合2.97亿美元)，而2022年的营业亏损为人民币22.514亿元。净亏损为人民币21.836亿元(合3.076亿美元)，而2022年净亏损为人民币26.884亿元。非公认会计准则净亏损为12.911亿元人民币(1.819亿美元)，而2022年净亏损为19.939亿元人民币。非gaap EBITDA为2.651亿元人民币(- 3730万美元)，而2022年为7.55亿元人民币。非gaap EBITDA利润率为-3.8%，而2022年为-9.2%。每股基本及摊薄净亏损为0.61元人民币(0.09美元)，而2022年为0.73元人民币。截至2023年12月31日，已发行普通股为3,562,097,466股，相当于约237,473,164股美国存托股。
金融界2024-03-20
增设季度分红评估机制中证A50ETF基金(561230)连续三日成交破亿
 go
低于经济波动的能力，同时具有相对坚实的现金储备，可以兼收并购落后产能，实现强者恒强、促进产能合理分配。因此，当前时点，布局在我国经济增长中有望贡献较大增量、我国具有全球竞争力的行业龙头，或是较好的选择。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-20
罕见的一幕，刷新历史纪录
 go
期近2倍。截至2023年底，伯克希尔现金储备升至创纪录的1676亿美元，相比2023年第三季度末的1570亿美元增加106亿美元。分析人士指出，巴菲特手中持有的巨额现金储备，以及加大回购力度的举措，似乎表明其眼下仍较难找到满意的投资标的。巴菲特在今年致股东信中直言：“不管出于什么原因，现在的市场比我年轻时更像赌场，赌场现在存在于许多家庭中，每天都在诱惑着居民。” 美国知名经济学家、约翰霍普金斯大学教授史蒂夫·汉克称，巴菲特目前手中所握的巨额现金储备表明，他对于美股前景并不乐观，并预计美国经济将陷入困境。 2 全球基金连续2个月净买入中国股票外资涌入A股，截至3月19日，北向资金年内净买入金额达664.32亿元，已超过2023年全年净买入额。北向资金2月净买入额高达607.44亿元，创下近1年单月净买入额新高。全球基金连续2个月净买入中国股票。当地时间3月19日，彭博社报道，挪威Skagen Funds与美国Boston Partners 这两家长期对中国股市持谨慎态度的共同基金已转向看涨，理由是定价偏低、金融与监管风险完成定价以及中国公司盈利改善。两家长期对中国股市持谨慎态度的全球基金转为看涨，显示投资者对全球第二大股市信心复苏的最新迹象。 Skagen AS新兴市场基金投资组合经理Fredrik Bjelland表示，由于经济的结构性挑战，投资者要求持有中国股票获得更高的补偿，但这种立场也是由“资金流动、恐惧和误解”驱动的，当这种情绪达到最极端之时，就意味着是时候买入了。他补充称，实际上投资者最担心的事情已经过去，且该市场上的股票估值很低，增量风险也随之降低。 Bjelland进一步透露，截至2月底，Skagen将中国内地和香港股票在其新兴市场投资组合中的比例从去年9月的28%提高至32%，高于摩根士丹利资本国际新兴市场指数的26%。Bjelland表示，这是该基金22年历史上第二次增持中国股票。此外，美国Boston Partners的基金经理David Kim表示，他在财报中看到了一些亮点，随着整个中国股市的估值下降，这让一些业务基本面较强的公司看起来很有吸引力。截至2月底，Boston Partners持有的中国内地和香港股票占其新兴市场投资组合比例上升至47.5%，相比于六个月前翻了1倍。除上述两家机构外，还有其他国际知名机构也正在加码中国股市。今年年初，Gavekal集团的联合创始人Charles Gave在一份报告中表示，中国股市现在提供了全球最具价值的投资机会。 3 亿元富豪中股民占比14% 全球权威高净值人群研究机构胡润研究院发布《2023胡润财富报告》。报告称，中国15年来第二次出现高净值家庭数量下降，总财富也比上一年下降3.6%。全球资产净值达到或超过3000万美元的超高净值人士持有的财富总量缩水10%，欧美平均缩水10几个百分点。财富分布大概情况，如果按全国户均3人推算，你有600万，可以在全国排前0.4%的位置；拥有1000万，排到0.2%；如果有1个亿，则是万里挑一。报告显示：拥有亿元资产的“超高净值家庭”数量达到13.3万户，比上年减少3.8%，即5200户。拥有亿元可投资资产的“超高净值家庭”数量达到8万户。在“亿元富豪”中，绝大部分是企业主，占比79%，企业主财富源于股权；“亿元富豪”中股民占比达14%，不动产投资者占比7%。可见，想赚1个小目标，做企业、买股票是主要途径。此外，中国拥有600万资产的“富裕家庭”数量达到514万户，同比减少0.8%。富裕家庭前三城市为北京、上海、香港。千万资产的“高净值家庭”数量达到208万户，比上年减少1.3%。千万资产家庭的分布主要集中在中国经济最发达的东部地区，其中广东和上海遥遥领先，浙江和北京也不甘示弱，位于第二梯队。胡润表示，中国高净值人群未来一年的投资首选是黄金，海外资产占可投资资产的六分之一，香港和新加坡是海外投资热点地区。
格隆汇2024-03-20
巴菲特出手，加速买入自家股票
 go
期近2倍。截至2023年底，伯克希尔现金储备升至创纪录的1676亿美元，相比2023年第三季度末的1570亿美元增加106亿美元。分析人士指出，巴菲特手中持有的巨额现金储备，以及加大回购力度的举措，似乎表明其眼下仍较难找到满意的投资标的。巴菲特在今年致股东信中直言：“不管出于什么原因，现在的市场比我年轻时更像赌场，赌场现在存在于许多家庭中，每天都在诱惑着居民。” 美国知名经济学家、约翰霍普金斯大学教授史蒂夫·汉克称，巴菲特目前手中所握的巨额现金储备表明，他对于美股前景并不乐观，并预计美国经济将陷入困境。
格隆汇2024-03-20
小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)四季报：全年营收超130亿元，首次实现全年经营性现金流转正
 go
人带来不一样的感觉。营收毛利双增长，现金储备维持高位首先，从交付量出发，2023年上半年，小鹏汽车的销量较为低迷，但2023年下半年持续回暖，2023年12月小鹏汽车的交付量达到创纪录的20115辆，同比增长78%。数据来源：公司财报交付量的回暖，带动业绩持续修复。数据显示，四季度，小鹏汽车总收入创新高，季度环比增长了53%，同比增长154%，达到130.5亿元人民币。公司在交付量和总收入上的稳步增长，不仅反映出其产品依然具有吸引力，同时也预示着其在激烈的市场竞争中依旧保持了强大的竞争力。对于市场最为关心的毛利率情况，尽管四季度车市依旧面临着大打价格战的激烈竞争局面，但小鹏的Q4的毛利率给了投资者一些惊喜，实现了由负转正。2023年第四季度，小鹏毛利率达到了6.2%，较上个季度提升了8.9个百分点。其中，整体成本的大幅降低是一个重要因素。在去年二季度业绩会上，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，有信心到2024年底实现整体成本降低25%的目标。2023年，小鹏汽车发布了SEPA 2.0扶摇架构，通过将智能、动力总成、整车平台整合到统一的智能平台上，实现了各车型之间最大化的共通共用。在平台化研发和规模效应的释放下，帮助小鹏有效降低了供应链和制造成本。据了解，目前小鹏整体成本已经降低了10%左右。虽然小鹏看似在“节衣缩食”，但在必要的支出上，小鹏并不吝啬，突出一个“该省省，该花花”。在新车型X9以及与滴滴的合作车型都已经基本打磨完毕的情况下，四季度的研发投入控制在一个比较好的状态。四季度，小鹏的研发费用为13.1亿元，同比上升6.3%。鉴于小鹏在今年将展开“以智驾为核心的AI技术”升级，公司表示，计划年度智能研发投入35亿元。若想维持高水平的研发投入，离不开雄厚的资金基础。财报显示，截至去年年底，小鹏的现金储备达到457亿元，自由现金流扩大至60亿元，为小鹏的进一步发展奠定了十足的“安全感”。即将发布全新品牌，聚焦大幅降本，量利增长获支撑新车方面，小鹏今年计划在30万元级别和15万元级别的平台上，均发布首款车型，进一步完善产品矩阵。而上述15万元级平台的首款车型，是小鹏即将推出的新品牌的首款车；30万元级平台的首款车，则是今年一月份已经推出的小鹏X9。目前来看，X9已经显示出不错的势头，从1月的MPV销量榜单来看，小鹏X9刚上市即入榜，排名第十一位。这里需要明确的是，尽管从排名来看，X9表现只能算是中规中矩，但放眼1月MPV市场销量榜单，除了传统的燃油车型外，上榜的新能源车型基本都是插混动力车型。X9作为唯一一款上榜的纯电型MPV，表现算得上非常全面，不论是空间、配置、舒适性等方面都非常给力。图片来源：官方网站除此之外，何小鹏在电话会上透露，2024年小鹏汽车将大幅加快海外业务的扩张速度，计划于今年二季度面向全球市场推出G6的国际化左舵版本，并且在下半年推出G6的右舵版本。业内曾表示，随中国车企海外布局不断加强及车型认可度不断提升，出口有望成为除电动化外的第二大增量来源。在经销商渠道上，2024年，小鹏汽车将进一步扩大销售网络覆盖，加速渠道下沉。何小鹏表示，计划到今年三季度，销售门店数量将会增加到600家。何小鹏还透露，二季度小鹏汽车将启动创新的经销商合作模式，通过建立半个月左右的渠道库存，加快终端交付速度，并充分激活经销商的积极性，有力提升销量。创新的经销商合作模式，带来的不仅仅只有实现渠道快速拓展、触达更多用户，进而促进交易的转化。更重要的是，小鹏能够将拓店与运营的成本节省下来，更好的实现降本。说到降本，自去年开始，小鹏就已经将核心研发方向转向于保持性能的同时大幅降低成本。并已经制定明确的执行路线图，通过技术创新、配置优化等多种手段进行成本的管控。何小鹏此次强调，从今年下半年推出的全新车型开始，小鹏汽车计划采用的新技术方案可使XNGP的硬件成本下降50%。另外，小鹏与大众合作的协同效应已经开始显现，一方面，利用与大众的联合采购能够帮助小鹏降本，预计从二季度开始为小鹏毛利率的提升做出了显著的贡献。另一方面，获得大众汽车的增资并展开技术合作，验证了小鹏在电动汽车研发上的技术优势。预计伴随与大众合作的加深，能够进一步提升小鹏的品牌知名度，促进潜在客户的交易转化，为中国车企实现技术反向输出贡献了一个新的典型案例。从宏观角度来看，当下中国新能源汽车已经进入非常市场化的竞争阶段，新一轮淘汰赛也已开启。企业为了留在牌桌上，纷纷开始打起价格战。对于小鹏来说，不仅保持在自主研发技术、产业链布局的优势，更要在价格领域凸显优势。降本赋予了小鹏开“卷”价格的底气，进一步形成品牌护城河，帮助公司进一步稳固市场主导权。结语总的来看，小鹏的财报可以说亮点颇多，这其中释放出来的积极信号和机会也不应该被忽视。当前，战略调整和降本带来的成效已经初步显现。伴随小鹏新技术优势全面兑现，平台化研发持续推进，小鹏汽车有望实现大规模的降本增效，进入发展的正向循环。后续，产品密集推出、出海战略加速都有望将销量推向一个新的高度。无论是营收还是利润空间，都为市场留足了想象。
格隆汇2024-03-20
小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)四季报：全年营收超130亿元，首次实现全年经营性现金流转正
 go
人带来不一样的感觉。营收毛利双增长，现金储备维持高位首先，从交付量出发，2023年上半年，小鹏汽车的销量较为低迷，但2023年下半年持续回暖，2023年12月小鹏汽车的交付量达到创纪录的20115辆，同比增长78%。数据来源：公司财报交付量的回暖，带动业绩持续修复。数据显示，四季度，小鹏汽车总收入创新高，季度环比增长了53%，同比增长154%，达到130.5亿元人民币。公司在交付量和总收入上的稳步增长，不仅反映出其产品依然具有吸引力，同时也预示着其在激烈的市场竞争中依旧保持了强大的竞争力。对于市场最为关心的毛利率情况，尽管四季度车市依旧面临着大打价格战的激烈竞争局面，但小鹏的Q4的毛利率给了投资者一些惊喜，实现了由负转正。2023年第四季度，小鹏毛利率达到了6.2%，较上个季度提升了8.9个百分点。其中，整体成本的大幅降低是一个重要因素。在去年二季度业绩会上，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，有信心到2024年底实现整体成本降低25%的目标。2023年，小鹏汽车发布了SEPA 2.0扶摇架构，通过将智能、动力总成、整车平台整合到统一的智能平台上，实现了各车型之间最大化的共通共用。在平台化研发和规模效应的释放下，帮助小鹏有效降低了供应链和制造成本。据了解，目前小鹏整体成本已经降低了10%左右。虽然小鹏看似在“节衣缩食”，但在必要的支出上，小鹏并不吝啬，突出一个“该省省，该花花”。在新车型X9以及与滴滴的合作车型都已经基本打磨完毕的情况下，四季度的研发投入控制在一个比较好的状态。四季度，小鹏的研发费用为13.1亿元，同比上升6.3%。鉴于小鹏在今年将展开“以智驾为核心的AI技术”升级，公司表示，计划年度智能研发投入35亿元。若想维持高水平的研发投入，离不开雄厚的资金基础。财报显示，截至去年年底，小鹏的现金储备达到457亿元，自由现金流扩大至60亿元，为小鹏的进一步发展奠定了十足的“安全感”。即将发布全新品牌，聚焦大幅降本，量利增长获支撑新车方面，小鹏今年计划在30万元级别和15万元级别的平台上，均发布首款车型，进一步完善产品矩阵。而上述15万元级平台的首款车型，是小鹏即将推出的新品牌的首款车；30万元级平台的首款车，则是今年一月份已经推出的小鹏X9。目前来看，X9已经显示出不错的势头，从1月的MPV销量榜单来看，小鹏X9刚上市即入榜，排名第十一位。这里需要明确的是，尽管从排名来看，X9表现只能算是中规中矩，但放眼1月MPV市场销量榜单，除了传统的燃油车型外，上榜的新能源车型基本都是插混动力车型。X9作为唯一一款上榜的纯电型MPV，表现算得上非常全面，不论是空间、配置、舒适性等方面都非常给力。图片来源：官方网站除此之外，何小鹏在电话会上透露，2024年小鹏汽车将大幅加快海外业务的扩张速度，计划于今年二季度面向全球市场推出G6的国际化左舵版本，并且在下半年推出G6的右舵版本。业内曾表示，随中国车企海外布局不断加强及车型认可度不断提升，出口有望成为除电动化外的第二大增量来源。在经销商渠道上，2024年，小鹏汽车将进一步扩大销售网络覆盖，加速渠道下沉。何小鹏表示，计划到今年三季度，销售门店数量将会增加到600家。何小鹏还透露，二季度小鹏汽车将启动创新的经销商合作模式，通过建立半个月左右的渠道库存，加快终端交付速度，并充分激活经销商的积极性，有力提升销量。创新的经销商合作模式，带来的不仅仅只有实现渠道快速拓展、触达更多用户，进而促进交易的转化。更重要的是，小鹏能够将拓店与运营的成本节省下来，更好的实现降本。说到降本，自去年开始，小鹏就已经将核心研发方向转向于保持性能的同时大幅降低成本。并已经制定明确的执行路线图，通过技术创新、配置优化等多种手段进行成本的管控。何小鹏此次强调，从今年下半年推出的全新车型开始，小鹏汽车计划采用的新技术方案可使XNGP的硬件成本下降50%。另外，小鹏与大众合作的协同效应已经开始显现，一方面，利用与大众的联合采购能够帮助小鹏降本，预计从二季度开始为小鹏毛利率的提升做出了显著的贡献。另一方面，获得大众汽车的增资并展开技术合作，验证了小鹏在电动汽车研发上的技术优势。预计伴随与大众合作的加深，能够进一步提升小鹏的品牌知名度，促进潜在客户的交易转化，为中国车企实现技术反向输出贡献了一个新的典型案例。从宏观角度来看，当下中国新能源汽车已经进入非常市场化的竞争阶段，新一轮淘汰赛也已开启。企业为了留在牌桌上，纷纷开始打起价格战。对于小鹏来说，不仅保持在自主研发技术、产业链布局的优势，更要在价格领域凸显优势。降本赋予了小鹏开“卷”价格的底气，进一步形成品牌护城河，帮助公司进一步稳固市场主导权。结语总的来看，小鹏的财报可以说亮点颇多，这其中释放出来的积极信号和机会也不应该被忽视。当前，战略调整和降本带来的成效已经初步显现。伴随小鹏新技术优势全面兑现，平台化研发持续推进，小鹏汽车有望实现大规模的降本增效，进入发展的正向循环。后续，产品密集推出、出海战略加速都有望将销量推向一个新的高度。无论是营收还是利润空间，都为市场留足了想象。
格隆汇2024-03-20
贝壳(BEKE.US/02423.HK)财报：孕育珍珠，释放价值
 go
。这种情况实际上也反映了公司拥有充足的现金储备，足以支撑其业务运营和未来发展。并且，公司也有能力积极地推进股东回报计划，展现了贝壳对股东权益的重视和对现金管理的灵活性。截至2023年底，贝壳拥有的包括现金、现金等价物、受限资金、短期投资、长期投资在内的实质广义现金余额合计达791亿元人民币。从港股内房股表现来看，年K已经连续处在阴跌状态。在此背景下，贝壳保持稳健的经营同时，积极回馈股东，不仅能够提振投资者信心，同时也反映了公司并不盲目追求扩张，而是着重于稳健经营和长期发展的战略选择，这也符合当下市场投资人对“确定性资产”与“稳健型资产”追求的预期。（来源：富途行情）参考资本市场一些同样有此类举措的企业来看，长期视角下，这些积极回馈股东、重视资本结构优化的公司往往最后也得到了市场的嘉奖。以苹果为例，其连续十年激进回购累计超过5880亿美元股票，回购金额超过了S&P500指数里492家公司的市值，是S&P500指数里回购金额和比例最大的公司。同时，自2012年苹果首次宣布股东回报计划，并在10年间9次宣布扩大股东回报计划，公司稳定增长的分红派息叠加持续扩大的大规模回购策略，带给资本市场令人瞩目的增幅。2012年至今，苹果公司股价涨幅高达约12倍。再参考巴菲特近年来的投资操作，可以看到，在2020年其一度增持航空股，当时的一个重要逻辑便是，其认为航空业进入寡头竞争格局，航空公司无需再增加飞机和航线开支，有望提升利润率。而近年来，巴菲特亦持续加码收购西方石油，也正是因为看到了西方石油管理层曾明确表示，未来将不会进行大额对外收购和扩张，专注于现有区域油气开采，所获得的利润用于偿还贷款，回购股票、分红。不难看出，“股神”对这类有竞争力、具备持续创造现金流能力企业的青睐。实际上贝壳当下围绕回购、分红的一系列动作，以及经营层面持续创造的稳健现金流，也在一定程度表明贝壳在资本市场或已具备巴菲特所看好的价值特征。贝壳围绕股东回报的种种动作，也给投资人带来了某种确定性和稳健性。 3、结语巴菲特在2023致股东信中警示：“世界上有很多愚蠢的赌徒，他们远不如有耐心的投资者。” 站在当下来看，对于整个居住行业的投资机会，仍然需要投资人更多地理性思考和耐心等待。贝壳作为行业内的头部公司，通过稳健的经营和积极的股东回报政策，展现了其对长期价值的坚定信念和对投资者的责任担当。在行业竞争日益激烈的情况下，贝壳不断强化自身的核心竞争力，提升服务水平，有序拓展业务边界，以应对市场的变化和挑战。对于那些相信长期价值投资力量，追求更稳健的财务增长和投资回报的投资人，贝壳或犹如沧海遗珠，光彩依然耀眼。
格隆汇2024-03-20
贝壳(BEKE.US/02423.HK)财报：孕育珍珠，释放价值
 go
。这种情况实际上也反映了公司拥有充足的现金储备，足以支撑其业务运营和未来发展。并且，公司也有能力积极地推进股东回报计划，展现了贝壳对股东权益的重视和对现金管理的灵活性。截至2023年底，贝壳拥有的包括现金、现金等价物、受限资金、短期投资、长期投资在内的实质广义现金余额合计达791亿元人民币。从港股内房股表现来看，年K已经连续处在阴跌状态。在此背景下，贝壳保持稳健的经营同时，积极回馈股东，不仅能够提振投资者信心，同时也反映了公司并不盲目追求扩张，而是着重于稳健经营和长期发展的战略选择，这也符合当下市场投资人对“确定性资产”与“稳健型资产”追求的预期。（来源：富途行情）参考资本市场一些同样有此类举措的企业来看，长期视角下，这些积极回馈股东、重视资本结构优化的公司往往最后也得到了市场的嘉奖。以苹果为例，其连续十年激进回购累计超过5880亿美元股票，回购金额超过了S&P500指数里492家公司的市值，是S&P500指数里回购金额和比例最大的公司。同时，自2012年苹果首次宣布股东回报计划，并在10年间9次宣布扩大股东回报计划，公司稳定增长的分红派息叠加持续扩大的大规模回购策略，带给资本市场令人瞩目的增幅。2012年至今，苹果公司股价涨幅高达约12倍。再参考巴菲特近年来的投资操作，可以看到，在2020年其一度增持航空股，当时的一个重要逻辑便是，其认为航空业进入寡头竞争格局，航空公司无需再增加飞机和航线开支，有望提升利润率。而近年来，巴菲特亦持续加码收购西方石油，也正是因为看到了西方石油管理层曾明确表示，未来将不会进行大额对外收购和扩张，专注于现有区域油气开采，所获得的利润用于偿还贷款，回购股票、分红。不难看出，“股神”对这类有竞争力、具备持续创造现金流能力企业的青睐。实际上贝壳当下围绕回购、分红的一系列动作，以及经营层面持续创造的稳健现金流，也在一定程度表明贝壳在资本市场或已具备巴菲特所看好的价值特征。贝壳围绕股东回报的种种动作，也给投资人带来了某种确定性和稳健性。 3、结语巴菲特在2023致股东信中警示：“世界上有很多愚蠢的赌徒，他们远不如有耐心的投资者。” 站在当下来看，对于整个居住行业的投资机会，仍然需要投资人更多地理性思考和耐心等待。贝壳作为行业内的头部公司，通过稳健的经营和积极的股东回报政策，展现了其对长期价值的坚定信念和对投资者的责任担当。在行业竞争日益激烈的情况下，贝壳不断强化自身的核心竞争力，提升服务水平，有序拓展业务边界，以应对市场的变化和挑战。对于那些相信长期价值投资力量，追求更稳健的财务增长和投资回报的投资人，贝壳或犹如沧海遗珠，光彩依然耀眼。
格隆汇2024-03-20
当朱格拉周期遇上“以旧换新”……
go
低于经济波动的能力，同时具有相对坚实的现金储备，可以兼收并购落后产能，实现强者恒强、促进产能合理分配。因此，当前时点，布局在我国经济增长中有望贡献较大增量、我国具有全球竞争力的行业龙头，或是较好的选择。图：中证A50指数中信一级行业分布（信息来源：Wind；截至20240312）工具选择上，A50ETF基金（159592）跟踪的中证A50指数布局A股核心资产和各行业龙头，其中代表新质生产力的硬核制造行业龙头占比显著高于其他传统宽基指数，在朱格拉周期与设备更新、消费品以旧换新政策共振拉动内需的背景下，有望展现较强动能，欢迎大家持续关注！风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-20
小米年报亮眼：毛利率创新高，现金储备达历史峰值，汽车业务备受期待
 go
率和各项业务毛利率均创下历史新高，同时现金储备也达到了人民币1363亿元的历史峰值。这一成绩得益于小米贯彻“规模与利润并重”的经营策略，以及在全球市场的强劲表现。年报显示，小米集团去年实现营业收入2710亿元，经调整净利润达到193亿元，盈利水平创出上市以来第二高。其中，智能手机、IoT与生活消费产品、互联网业务三大板块均实现毛利率的新突破，分别为14.6%、16.3%和74.2%。在智能手机领域，小米全球出货量达到1.46亿部，连续十四个季度稳居全球前三。去年第四季度，小米智能手机业务收入重拾增势，出货量同比增长23.9%至4050万部，增速超过全球市场。此外，小米在中国大陆市场智能手机ASP（平均售价）同比增长超19%，创历史新高。值得一提的是，小米汽车业务所带来的财务数据变动已经体现在年报中。随着小米首款汽车Xiaomi SU7系列的正式亮相，去年小米智能汽车等创新业务费用增长至人民币67亿元。在3月19日举行的业绩交流会上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车定价将有点贵，但相信会被市场认可。他透露，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，同时更关心用户的体验和口碑。对于未来发展，卢伟冰表示，2024年手机毛利率或许会有所挑战，但IoT毛利率或有所提高，带动小米整体运营稳定。同时，小米将继续加大研发投入，拓展新兴市场，推动“人车家全生态”战略的深入发展。
金融界2024-03-20

上一页
1
•••
49
50
51
52
53
•••
101
下一页

24小时热点

最新话题更多